[實用新型]LED汽車前照燈有效
| 申請號: | 201720392215.1 | 申請日: | 2017-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN207364910U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 王建坤 | 申請(專利權)人: | 廣東威捷極光汽車燈具有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/141 | 分類號: | F21S41/141;F21S41/19;F21S45/48;F21S41/30;F21V23/00;F21W107/10;F21W102/13;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 佛山市科順專利事務所 44250 | 代理人: | 梁紅纓 |
| 地址: | 528325 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | led 汽車 前照燈 | ||
1.一種LED汽車前照燈,其特征在于包括:
燈殼(9)及控制板(10);在所述控制板(10)設在燈殼(9)內,在所述燈殼(9)開口處的承托位上設有一個以上的定位槽(91);
兩個以上的近光燈LED模組(7)及一個以上的遠光燈LED模組(8);所述近光燈LED模組(7)水平設在燈殼(9)的左右兩側,且每兩個近光燈LED模組(7)左右相互對稱;所述遠光燈LED模組(8)縱向設在燈殼(9)上且位于左右兩側的近光燈LED模組(7)的中間位置,每個近光燈LED模組(7)及每個遠光燈LED模組(8)分別與控制板(10)電連接;
裝飾框(5);在所述裝飾框(5)上開設有“V”形透光孔(54),所述“V”形透光孔(54)將裝飾框(5)分隔為左區域、中間區域及右區域;所述左區域與右區域相互對稱,在所述左區域上設有一個以上的左透光孔(51),在所述右區域上設有一個以上的右透光孔(53),所述左透光孔(51)及右透光孔(53)相互對稱,在所述中間區域的中間位置設有一個以上的凹陷位(52),在所述凹陷位(52)的縱壁上設有中間透光孔(521),在凹陷位(52)的底面設有反射面(522),在裝飾框(5)外沿的底部設有一個以上的定位臺(55);所述裝飾框(5)罩設在燈殼(9)的開口處,裝飾框(5)的外沿與所述燈殼(9)開口處的承托位相互配合形成環形膠槽(59),每個所述定位臺(55)設在對應的定位槽(91)中從而使裝飾框(5)定位;左右兩個近光燈LED模組(7)分別位于左透光孔(51)及右透光孔(53)處;所述遠光燈LED模組(8)位于中間透光孔(52)處,遠光燈LED模組(8)發出的光通過反射面(522)向外反射;
日行燈LED模組(6);所述日行燈LED模組(6)設在“V”形日行光孔(54)處,日行燈LED模組(6)的形狀與“V”形日行光孔(54)的形狀相適應,日行燈LED模組(6)與控制板(10)電連接;以及
燈罩(1);所述燈罩(1)的外沿設在環形膠槽(59)上從而使裝飾框(5)固定設在燈殼(1)上。
2.根據權利要求1所述的LED汽車前照燈,其特征在于在所述“V”形日行光孔(54)上設有日行燈罩(3),所述日行燈罩(3)罩設在日行燈LED模組(6)上,日行燈罩(3)的形狀與日行燈LED模組(6)的形狀相適應。
3.根據權利要求2所述的LED汽車前照燈,其特征在于在所述日行燈罩(3)的底部上分別設有二個以上的第一安裝孔(31)及二個以上的第一定位柱(32);在所述“V”形透光孔(54)的背面設有二個以上的安裝柱(541);在所述日行燈LED模組(6)的背面設有二個以上的第一定位孔(61)及二個以上的第二安裝孔(62);日行燈LED模組(6)及日行燈罩(3)通過安裝柱(541)、第一安裝孔(31)及第二安裝孔(62)固定在“V”形透光孔(54)處,所述第一定位柱(32)插設在對應的第一定位孔(61)從而使日行燈罩(3)定位罩設在日行燈LED模組(6)上。
4.根據權利要求1所述的LED汽車前照燈,其特征在于在所述燈殼(9)上設有遠光燈LED模組的散熱件(93),在所述散熱件(93)的底部設有安裝卡槽(92),所述遠光燈LED模組(8)的下端插在安裝卡槽(92)中,遠光燈LED模組(8)與散熱件(93)相貼合。
5.根據權利要求1所述的LED汽車前照燈,其特征在于在所述燈殼(9)上設有四個以上的第二定位柱(95);在所述近光燈LED模組(7)上設有兩個以上的第二定位孔(71),所述第二定位柱(95)插設在對應的第二定位孔(71)上從而使近光燈LED模組(7)定位設在燈殼(9)上。
6.根據權利要求1所述的LED汽車前照燈,其特征在于在所述燈殼(9)的背面設有燈殼散熱結構(97)。
7.根據權利要求1所述的LED汽車前照燈,其特征在于還包括近光燈罩(4),所述近光燈罩(4)罩設在近光燈LED模組(7)上。
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