[實用新型]一種四工位自動接合機

有效

• 申請號: 201720392190.5
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN206938027U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 賴長洪
• 申請（專利權）人: 廈門科炬源自動化設備有限公司
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及輪胎生產機械技術領域，具體為一種四工位自動接合機。

背景技術

車胎是輪胎的通稱，通常用耐磨橡膠材料制成，有實心胎和充氣胎之分，充氣胎由內胎和外胎組成，在輪胎生產過程中需要對輪胎進行接合，而在輪胎接合的過程中需要經過輪胎的固定、胎頭的切平、對接胎條和下料四個步驟，現有的自動接合機大多將輪胎接合過程中的四個步驟在一個工位上進行，使得操作人員需要等待完成所有接合動作才能進行下一組輪胎的接合過程，使得輪胎的接合效率低，為此，我們提出一種四工位自動接合機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種四工位自動接合機，以解決上述背景技術中提出的現有的自動接合機大多將輪胎接合過程中的四個步驟在一個工位上進行，使得操作人員需要等待完成所有接合動作才能進行下一組輪胎的接合過程，使得輪胎的接合效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種四工位自動接合機，包括轉盤支撐架，所述轉盤支撐架的頂部設置有支撐座，所述支撐座的頂部設置有轉盤，所述轉盤的頂部設置有輪胎固定座，所述轉盤支撐架的內腔設置有電機，所述電機的頂部動力輸出端設置有轉軸，且轉軸的頂部貫穿轉盤，所述轉軸的上設置有減速器，且減速器位于支撐座的底部，所述轉盤支撐架的左側設置有連接梁，所述連接梁的頂部設置有滑軌，所述滑軌的頂部設置有電動滑塊，所述電動滑塊的頂部設置有支撐柱，所述連接梁的左側設置有剪平機支持架，所述剪平機支持架的頂部設置有剪平機固定座，所述剪平機固定座的右側壁頂部和底部均插接有剪平機滑動桿，且剪平機滑動桿的左端貫穿剪平機固定座的左側壁，兩組所述剪平機滑動桿的右側設置有剪平機主體，且剪平機主體的底部與支撐柱相連接。

優選的，所述輪胎固定座為相同結構的四組，且四組輪胎固定座呈環形陣列狀排布在轉盤表面。

優選的，所述滑軌的右端位于轉盤左側的正下方。

優選的，所述剪平機主體的高度與轉盤的高度相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：與現有的自動接合機相比，本實用新型結構簡單，使用方便，本實用新型將現有的自動接合機改進成四工位自動接合機，使得可以同時進行輪胎接合的四個步驟，旋轉式的進行工作，節省了等待機械操作的時間，提高了輪胎的生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型轉盤俯視圖。

圖中：1轉盤支撐架、2支撐座、3轉盤、4輪胎固定座、5電機、6轉軸、7減速器、8連接梁、9滑軌、10電動滑塊、11支撐柱、12剪平機支持架、13剪平機固定座、14剪平機滑動桿、15剪平機主體。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種四工位自動接合機，包括轉盤支撐架1，轉盤支撐架1的頂部設置有支撐座2，支撐座2的頂部設置有轉盤3，轉盤3的頂部設置有輪胎固定座4，轉盤支撐架1的內腔設置有電機5，電機5的頂部動力輸出端設置有轉軸6，且轉軸6的頂部貫穿轉盤3，轉軸6的上設置有減速器7，且減速器7位于支撐座2的底部，轉盤支撐架1的左側設置有連接梁8，連接梁8的頂部設置有滑軌9，滑軌9的頂部設置有電動滑塊10，電動滑塊10的頂部設置有支撐柱11，連接梁8的左側設置有剪平機支持架12，剪平機支持架12的頂部設置有剪平機固定座13，剪平機固定座13的右側壁頂部和底部均插接有剪平機滑動桿14，且剪平機滑動桿14的左端貫穿剪平機固定座13的左側壁，兩組剪平機滑動桿14的右側設置有剪平機主體15，且剪平機主體15的底部與支撐柱11相連接。

其中，輪胎固定座4為相同結構的四組，且四組輪胎固定座4呈環形陣列狀排布在轉盤3表面，使得轉盤3轉動九十度時，輪胎固定座4能夠順利的旋轉到下一工序的工位，滑軌9的右端位于轉盤3左側的正下方，剪平機主體15的高度與轉盤3的高度相同。