[實用新型]一種賽車連接器

有效

• 申請號: 201720392171.2
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN206673266U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 吳軍鋒
• 申請（專利權）人: 東莞市贛泰電子有限公司
• 主分類號: H01R24/00
• 分類號: H01R24/00;H01R13/639;H01R13/02;H01R13/64
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司11496
• 代理人: 王程遠

技術領域

本實用新型涉及連接器技術領域，尤其涉及一種賽車連接器。

背景技術

電動賽車中的導線通常需要通入較大的電流，現有的連接器通入過大的電流時，連接器外側的包塑易融化，降低了連接器的安全性能。

因此有必要提供一種減少連接器外側包塑融化的連接器。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足提供一種賽車連接器，外側的包塑不易融化。

為實現上述目的，本實用新型的一種賽車連接器，包括相互插合的公端子和母端子，所述公端子包括基座和若干個公針，基座設置有若干個用于固定公針的安裝孔，安裝孔的端部設置有環狀絕緣凸起部，公針穿設于環狀絕緣凸起部；公針包括大電流公針和小電流公針，大電流公針的直徑大于小電流公針且長度大于小電流公針；母端子設置有與公針配合的母針，母針沿著其軸向方向依次設置有彈性縮口部、針本體、軸肩和連線端，公針插接于彈性縮口部的內部。

優選的，所述彈性縮口部設置有兩個對稱設置的彈性圓弧卡爪，彈性圓弧卡爪設置于針本體，公針插接于兩個彈性圓弧卡爪之間。

優選的，所述公針的直徑沿著其軸向從頂部至根部逐漸遞減。

優選的，所述公針的表面鍍有1um~3um的金質層。

優選的，所述公針包括有針體和針座，針體設置于針座，針座設置有卡槽。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種賽車連接器，彈性縮口部用于夾持公針，提高公針與母針之間的摩擦力，避免公針從母針滑脫，環狀絕緣凸起部起到隔離公針根部的作用，避免電流過大融化基座外面的包塑，提高了安全性，軸肩用于抵接于母端子的本體，避免插入公針時出現母針移位的現象，并且本實用新型的公針區分小電流公針和大電流公針，提高了安全性能，大電流公針的直徑大于小電流公針且長度大于小電流公針，降低了連接電阻，減少了本實用新型的連接器的發熱。

附圖說明

圖1為本實用新型的公端子和母端子的前視結構示意圖。

圖2為本實用新型的公端子左視結構示意圖。

圖3為本實用新型的公端子右視結構示意圖。

圖4為本實用新型的公針的結構示意圖。

圖5為本實用新型的母針的前視方向的縱剖結構示意圖。

圖6為本實用新型的母針的左視結構示意圖。

附圖標記包括：

1—公端子

11—基座 12—大電流公針 13—小電流公針

14—環狀絕緣凸起部 15—針體 16—針座

17—卡槽

2—母端子21—母針 211—彈性縮口部

212—針本體213—軸肩214—連線端

215—彈性圓弧卡爪。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。

如圖1~6所示，本實用新型的一種賽車連接器，包括相互插合的公端子1和母端子2，所述公端子1包括基座11和若干個公針，基座11設置有若干個用于固定公針的安裝孔，安裝孔的端部設置有環狀絕緣凸起部14，公針穿設于環狀絕緣凸起部14；公針包括大電流公針12和小電流公針13，大電流公針12的直徑大于小電流公針13且長度大于小電流公針13；母端子2設置有與公針配合的母針21，母針21沿著其軸向方向依次設置有彈性縮口部211、針本體212、軸肩213和連線端214，公針插接于彈性縮口部211的內部。本實用新型的一種賽車連接器，彈性縮口部211用于夾持公針，提高公針與母針21之間的摩擦力，避免公針從母針21滑脫，具體的，公端子1和母端子2之間的插拔力為4±1Kg。環狀絕緣凸起部14在公針的根部起到隔熱的作用，避免電流過大融化基座11外面的包塑，提高了安全性，軸肩213用于抵接于母端子2的本體，避免插入公針時出現母針21移位的現象；連線端214用于與外部連線接通；本實用新型的公針區分小電流公針13和大電流公針12，提高了安全性能，大電流公針12的直徑大于小電流公針13且長度大于小電流公針13，降低了連接電阻，減少了本實用新型的連接器的發熱。

本實用新型所述的“大電流公針12”是向對于“小電流公針13”而言，具體的，小電流公針13是用于接通電流較小的連接線，大電流公針12是用于接通電流較大的連接線；具體的，本實用新型的公針沿著基座11的圓周方向依次設置，大電流公針12和小電流公針13依次間隔設置。