[實用新型]一種自行車踏板鎖

有效

• 申請號: 201720392164.2
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN206734466U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 王星河;曾奕暉
• 申請（專利權）人: 王星河
• 主分類號: B62H5/16
• 分類號: B62H5/16;B62M3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自行車鎖具領域，具體涉及一種自行車踏板鎖。

背景技術

隨著私家車保有量的提高，城市變得越發擁堵，某些情況下采用自行車作為交通工具，就會非常便利。而為了防止自行車被盜，出現了各種各樣的鎖具，目前市場上出售的自行車鎖，主要分為防盜鎖，蟹形彈子自行車鎖，老式自行車鎖和新型自行車防撬鎖這幾種，這些鎖具不方便攜帶，而且在外形和結構影響車體的美觀。

實用新型內容

本實用新型提供一種不影響車體美觀，并且能夠解決自行車鎖在不使用時容易丟失的一種自行車踏板鎖。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：所述踏板一側裝配有鎖具，并且踏板裝配鎖具的該側內部設有滑槽，滑槽內滑動連接有插銷，所述插銷前端和末端均設有鎖孔，所述鎖孔的位置與所述鎖具的鎖鍵對應。

進一步，所述鎖具為彈子式鎖具。

進一步，所述踏板的滑槽出口處設有擋邊，所述插銷的末端設有擋塊，并且插銷的末端與踏板之間固定連接有彈簧。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：本實用新型結構簡單，不影響自行車的美觀，并且操作方便，無需單獨購置鎖具，在不使用時又不占用自行車的放置空間，更不會丟失，十分方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹：

圖1為本實用新型實施的結構示意圖。

圖2為踏板的剖面示意圖。

圖3為插銷的結構示意圖。

圖4為插銷未伸出時踏板內部的剖面結構示意圖。

圖5為插銷伸出時踏板內部的剖面結構示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

參閱附圖2、3、4、5所示，所述踏板1一側裝配有鎖具4，并且踏板1裝配鎖具4的該側內部設有滑槽12，滑槽12內滑動連接有插銷2，使插銷2可沿滑槽12進行伸縮移動移動。所述插銷2前端和末端均設有鎖孔21，所述鎖孔21的位置與所述鎖具4的鎖鍵41對應，當插銷伸出和收回至最極端時，鎖鍵41均可嵌入插銷2末端和前端的鎖孔21內。所述踏板1的滑槽12出口處設有擋邊11，所述插銷2的末端設有擋塊22，并且插銷2的末端與踏板1之間固定連接有彈簧3，使插銷2可在彈簧3彈性作用力下彈出，增加了一定的便利性，而踏板1的滑槽12出口處設有的擋邊11可有效阻擋插銷2末端的擋塊12，防止插銷2在彈簧3彈性作用力下直接彈出踏板1外。

參閱附圖1、4、5所示，當需要鎖固自行車時，先將未伸出的插銷2對準自行車輪圈的輻條與輻條之間的間隙，再將鑰匙插入鎖具4并開啟，使鎖具4內的鎖鍵收縮41。鎖鍵41的收縮使插銷2前端的鎖孔21脫離鎖鍵41的阻擋，并在彈簧3的彈性作用力下向外伸出，直至插銷2末端的擋塊22抵住踏板1內滑槽12出口處的擋邊11。此時插銷2已伸入自行車輪圈中輻條與輻條之間，以達到阻礙自行車車輪轉動的目的。最后再利用鑰匙將鎖具4關閉，使鎖具4內的鎖鍵41伸入插銷2末端的鎖孔21內，防止插銷2往回收縮，充分達到防盜的目的。當需要使用自行車時，將鑰匙插入鎖具4并開啟，使鎖具4內的鎖鍵41收縮。此時需用手按壓插銷2，使插銷2完全收回至踏板1內部，最后再利用鑰匙將鎖具4關閉，使鎖具4內的鎖鍵41伸入插銷2前端的鎖孔21內，防止騎行時插銷2伸出，造成不必要的安全隱患。

此外本實用新型還可在鎖具4鑰匙孔處設置防塵罩，防止灰塵進入鑰匙孔內，導致鎖具損壞。亦或是采用其他開鎖形式的鎖具4。

上述僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。