[實用新型]一種可調式燃氣分段組合閥有效
| 申請號: | 201720391910.6 | 申請日: | 2017-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN206958362U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 何文彥;余野鵬;劉文佩 | 申請(專利權)人: | 廣州格優智能控制系統有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/06 | 分類號: | F16K31/06;F16K1/32;F16K27/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 夏艷 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調式 燃氣 分段 組合 | ||
技術領域
本實用新型涉及燃氣閥門領域,更具體地,涉及一種可調式燃氣分段組合閥。
背景技術
燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置,用于截斷、接通、調節管路中的氣體,具有良好的控制特性和關閉密封性能,適用于城市煤氣、液化石油、氣天然氣、氧氣等多種燃氣介質管路上。
但是,目前市面上傳統的燃氣分檔閥,各級閥腔容積相距較小,在火力檔位提高的時候,容易發生各分檔電磁閥搶氣的現象,火種閥容易被其它分檔閥搶氣導致火種熄滅,從而引起設備使用異常,此外,由于傳統的燃氣分檔閥的閥口出氣口無單獨流量調節功能,只能簡單的組合特定燃燒工況,各檔位的火力大小調節缺乏靈活性。
除此之外,傳統的燃氣商用炒灶使用的氣閥多為一檔燃燒式,燃氣出氣壓力與流量均是固定,操作者在進行火力調節時,需要用手掰動燃氣球閥,通過手動控制球閥開度來控制火力大小;此種操作方式的不足之處是:火力全憑人的手感控制,以致每次烹飪的料理(與火候有關)味道有差異。
因此,提出一種解決上述問題的可調式燃氣分段組合閥實為必要。
實用新型內容
本實用新型為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷(不足),提供一種可調式燃氣分段組合閥。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案如下:一種可調式燃氣分段組合閥,包括主電磁閥、穩壓閥和燃氣通道,還包括分檔電磁閥組和流量調節裝置;
所述主電磁閥、穩壓閥和分檔電磁閥組依次安裝在燃氣通道上;
所述流量調節裝置與分檔電磁閥組之間設有燃氣緩存腔,所述流量調節裝置通過燃氣緩存腔與分檔電磁閥組相連通,通過在燃氣緩存腔預留有燃氣緩存,避免火力提高時,各分檔電磁閥搶氣的現象,確保火種電磁閥不會因為被搶氣而熄滅,而流量調節裝置的設置,使得火力可以實現智能化的控制,準確的控制炒灶內的火力。
進一步的,所述分檔電磁閥組包括分檔電磁閥和處于明火出口處的火種電磁閥,所述分檔電磁閥連接在火種電磁閥末端,通過把火種電磁閥置于分檔電磁閥前端,使得燃氣能更好的被火種電磁閥點燃,且能和燃氣緩存腔配合,使得分檔電磁閥打開時不會發生搶氣現象。
更進一步的,所述分檔電磁閥至少為一個,所述若干個分檔電磁閥之間依次并排連接,通過若干個分檔電磁閥的設置,可以根據使用時的需要調節分檔電磁閥的開啟與閉合,從而達到控制火力的目的。
進一步的,所述流量調節裝置包括調節桿、調節桿座、密封圈和鎖緊件,所述調節桿通過密封圈抵靠在調節桿座內側,所述鎖緊件安裝在調節桿座底部外側,并與調節桿相連接,其中,鎖緊件可以為螺釘,調節桿可通過螺釘與螺紋的傳動實現上下位移,當用戶順時針(或逆時針)轉動調節桿下方的卡位,桿頂部就會往上(或往下)移動,從而調節分檔電磁閥的燃氣出氣流量,在流量設置完成后,將鎖緊件擰緊防止調節桿位置變動。
更進一步的,所述調節桿頂部呈圓錐形結構,在實際應用中,也可以把調節桿頂部設置成其它形狀,其均在本實用新型的保護范圍之內。
更進一步的,所述密封圈為橡膠墊片或厭氧膠片,通過橡膠墊片或厭氧膠片,能使得調節桿更牢固的套嵌在調節桿座上。
進一步的,所述穩壓閥包括球閥和穩壓閥膜片,所述穩壓閥膜片安裝在燃氣通道內側頂部,所述球閥一端與穩壓閥膜片相連接,另一端與燃氣通道形成穩壓閥道,穩壓閥膜片是有著反饋燃氣壓力并自動調節出口壓力的作用,氣體進入穩壓閥后,當使用過程中燃氣壓力增加時,穩壓閥膜片受增大的燃氣壓力而向上鼓起,帶動球閥上升,減少閥口開度,從而使出口壓力穩定;同理,當燃氣入口壓力降低時,膜片氣體接觸面受到的會帶動球閥增加閥口開度,從而使出口壓力穩定。
更進一步的,所述主電磁閥、火種電磁閥和分檔電磁閥上均設有閥門控制器,通過閥門控制器的設置,使得主電磁閥、火種電磁閥和分檔電磁閥通過的燃氣量得到控制,從而能更好的對燃氣分段組合閥進行控制,各電磁閥經過閥門控制器,使燃氣緩存腔均集成于同一閥體,很大程度上節省零件成本及安裝空間。
進一步的,所述閥門控制器包括控制器本體、閥口密封橡膠圈、安裝在控制器本體頂部的線圈和置于線圈下方的磁芯,所述線圈通電后吸附磁芯抵靠在線圈上,磁芯帶動閥口密封橡膠圈移動形成可通燃氣的燃氣閥口,線圈通電后,吸附起下方的磁芯,磁芯帶動密封橡膠圈向上移動,使得燃氣通道打開形成可通燃氣的燃氣閥口。
與現有技術相比,本實用新型技術方案的有益效果是:
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