[實用新型]智能自行車車鎖系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720391581.5
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN206704357U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鵬;陶洪峰;張鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 江南大學(xué)
• 主分類號: B62H5/20
• 分類號: B62H5/20;B60R25/102
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能自行車車鎖系統(tǒng)，其特征包括：獨立電源模塊、單片機控制模塊、GPS模塊、GSM通信模塊、振動傳感器模塊以及步進電機開鎖模塊；所述獨立電源模塊經(jīng)過降壓處理給單片機供電；所述GPS模塊接收定位信息并將數(shù)據(jù)發(fā)送給單片機；所述GSM通信模塊可以讀發(fā)短信，實現(xiàn)用戶與車鎖之間的互動；所述振動傳感器模塊采集振動信息并轉(zhuǎn)化為電信號，該模塊的輸出連接所述單片機系統(tǒng)；所述步進電機開鎖模塊可以控制步進電機的正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)，進而控制車鎖的開關(guān)；所述單片機控制模塊的輸出，連接GSM通信模塊；

1)所述獨立電源模塊包括：通過電源轉(zhuǎn)換LM2596穩(wěn)壓模塊做降壓處理，使電源降到5V要求電壓，LM2596穩(wěn)壓模塊使穩(wěn)定；

2)所述GPS模塊包括：芯片GPS-NEO-6的3腳通過LED和電阻R1接3.3V電源，7腳接地，8、9腳通過電阻R4與芯片SMA的1腳和芯片IPEX的2腳相連，10、12腳接地，11腳與芯片IPEX的2腳相連，13腳接地，18腳與芯片24C32的5腳相連，19腳與芯片24C32的6腳相連，20腳與單片機控制模塊的J1接口的1腳相連，21腳與單片機控制模塊的J1接口的2腳相連，22腳接對地紐扣電池并通過二極管D1接對地電容C1，23腳接入3.3V電源，24腳接地；芯片RT9193—33的1、3腳接入5V電源，2腳接地，4腳接對地電容C6，5腳接對地電容C4、C5；芯片24C32的1、2、3、4腳接地，7腳接地和電容C2，8腳接3.3V電源；

3)所述GSM通信模塊包括：SIM900A通信模塊，1、2腳分別接到單片機控制模塊的42、43腳，3腳接地，4腳接VCC；

4)所述振動傳感器模塊：芯片LM393的1腳接地，2腳通過電阻R4與單片機控制模塊的31腳相連，3腳接入5V電源，4腳連接電位器R2；振動傳感器并聯(lián)電容C1對地連接LM393芯片的5腳；

5)所述步進電機開鎖模塊：包括步進電機驅(qū)動板和步進電機，芯片ULN2003的1、2、3、4腳分別與單片機的37、36、35、34腳相連，8腳接地，9腳接對地電容連接5V電源，13、14、15、16腳分別通過溫度保險絲RP1、RP2、RP3、RP4與LED燈D1、D2、D3、D4相連，步進電機通過J2接口與步進電機驅(qū)動板相連；

6)所述單片機控制模塊，采用STC12C5A60S2單片機控制模塊，其電路晶振連接接地電容C7、C8并與單片機控制模塊14、15腳相連，形成振蕩電路；電容C6通過對地電阻R4連接單片機控制模塊4腳，形成復(fù)位電路。