[實用新型]一種汽車大燈調(diào)光電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720391428.2 | 申請日: | 2017-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN207028996U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王益明;郭向雷;胡其浩;吳春光 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波精華電子科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/076 | 分類號: | B60Q1/076 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙)33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315121 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 大燈 調(diào)光 電機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,尤其是涉及一種汽車大燈調(diào)光電機。
背景技術(shù)
隨著汽車安全照明技術(shù)的發(fā)展,汽車的智能調(diào)光系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛,特別是應(yīng)用于汽車前照明燈的汽車大燈調(diào)光電機,這種調(diào)光電機的工作原理是通過殼體內(nèi)的電機驅(qū)動,電機帶動內(nèi)部傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動,從而帶動球頭頂桿伸縮,球頭帶動大燈的反光碗以旋轉(zhuǎn)軸前后擺動,從而使汽車的光源距離發(fā)生變化,照射不同范圍?,F(xiàn)有技術(shù)中,汽車大燈的調(diào)光電機的殼腔內(nèi)裝有馬達(dá)以及與馬達(dá)相連的電路板,當(dāng)殼體的上蓋蓋合在殼腔上時,上蓋與裝在腔體內(nèi)最上層的電路板之間存在間隙,所以在上蓋的內(nèi)側(cè)面表面上設(shè)置有若干凸臺,在凸臺的四周裝有橡膠墊圈,當(dāng)將上蓋蓋合到殼體的殼腔上時,裝有橡膠墊圈的凸臺會壓在電路板的上表面,從而起到固定電路板,使電路板不會出現(xiàn)上下運動的作用,采用這種固定方式需要專門的制作橡膠墊圈,裝配過程繁瑣,生產(chǎn)效率降低,制造成本也大大提高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種裝配簡單、節(jié)省成本并且提高生產(chǎn)效率的汽車大燈調(diào)光電機。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是,一種汽車大燈調(diào)光電機,包括一腔體、安裝在腔體內(nèi)的傳動機構(gòu)、與傳動機構(gòu)傳動連接的馬達(dá)、與馬達(dá)相連的電路板以及蓋合在腔體上的上蓋,所述上蓋包括蓋板,所述蓋板內(nèi)側(cè)表面的四周邊緣處設(shè)置有若干固定筋條。
本實用新型的有益效果是:在上蓋的蓋板內(nèi)側(cè)的四周邊緣位置上設(shè)置若干的固定筋條,可以全面的壓在電路板的上表面上,并且取代了原先的裝橡膠墊圈的凸臺,節(jié)省了零部件,也節(jié)省了工藝,在裝配調(diào)光電機時,不需要再在凸臺上裝橡膠墊圈,簡化了裝配過程,同時也提高了制作成本。
作為優(yōu)先,所述若干固定筋條與蓋板一體成型,這樣當(dāng)開上蓋這個模具時,只需要一次性地開一個模具,節(jié)省了工序。
作為優(yōu)先,所述蓋板內(nèi)側(cè)表面的四個角上均設(shè)置有固定筋條,在蓋板內(nèi)側(cè)的四個角落處設(shè)置上固定筋條,一方面可以有效的固定住殼腔內(nèi)的零部件上下運動,另一方面還可以加強上蓋四個角處的牢固度。
作為優(yōu)先,所述電路板上開有通孔,所述蓋板內(nèi)側(cè)表面上設(shè)置有能夠穿過通孔并抵到馬達(dá)上表面的固定柱,所述固定柱與蓋板一體成型,在上蓋的蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)置穿過電路板并抵達(dá)馬達(dá)上表面的固定柱,一方面可以給馬達(dá)一個向下的作用力使馬達(dá)不會出現(xiàn)移動,起到固定馬達(dá)的作用,另一方面還能加強固定電路板,將固定柱與蓋板一體成型,可以節(jié)省工序。
作為優(yōu)先,所述電路板的下表面上設(shè)置有兩個金屬插件,所述馬達(dá)上開設(shè)有兩個供電路板的金屬插件插入的插孔,將馬達(dá)與電路板接觸采用插入式接觸,取代了原有的直接焊接接觸方式,這樣可以簡化安裝方式并且提高生產(chǎn)效率。
作為優(yōu)先,所述腔體包括一個底座,所述底座包括底座尾部,所述底座尾部采用三面大圓角過度結(jié)構(gòu),所述底座的尾部與安裝在殼腔內(nèi)的馬達(dá)尾部圓角無縫貼合,這樣的底座尾部結(jié)構(gòu)可以使調(diào)光電機內(nèi)部的總體積減小,同時還避免了原先的產(chǎn)品棱角干涉大燈的情況,同時還使得調(diào)光電機的安裝空間更靈活。
附圖說明
圖1為本實用新型一種汽車大燈調(diào)光電機的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型一種汽車大燈調(diào)光電機的上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型一種汽車大燈調(diào)光電機的殼腔的結(jié)構(gòu)示意圖;
如圖所示:1、上蓋;2、通孔;3、金屬插件;4、馬達(dá);5、腔體;6、固定筋條;7、蓋板;8、固定柱;9、插孔;10、底座尾部;11、電路板。
具體實施方式
以下參照附圖并結(jié)合具體實施方式來進一步描述實用新型,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施,本實用新型保護范圍并不受限于該具體實施方式。
本實用新型涉及一種汽車大燈調(diào)光電機,包括一腔體5、安裝在腔體5內(nèi)的傳動機構(gòu)、與傳動機構(gòu)傳動連接的馬達(dá)4、與馬達(dá)4相連的電路板11以及蓋合在腔體5上的上蓋1,所述上蓋1包括蓋板7,所述蓋板7內(nèi)側(cè)表面的四周邊緣處設(shè)置有若干固定筋條6,當(dāng)將上蓋1 蓋合到腔體5上時,此時固定筋條6就會壓到電路板11的表面上,這樣就可以給電路板11 一個向下的力并固定電路板11。
作為優(yōu)先,所述若干固定筋條6與蓋板7一體成型。
作為優(yōu)先,所述蓋板7內(nèi)側(cè)表面的四個角上均設(shè)置有固定筋條6。
作為優(yōu)先,所述電路板11上開有通孔2,所述蓋板7內(nèi)側(cè)表面上設(shè)置有能夠穿過通孔2 并抵到馬達(dá)4上表面的固定柱8,所述固定柱8與蓋板7一體成型。
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