[實(shí)用新型]一種交通信號燈、排堵控制系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN206833716U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯建男
• 申請（專利權(quán)）人: 湯建男
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/07
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司32103
• 代理人: 范晴,丁浩秋

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于交通信號控制技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種交通信號燈、基于交通信號燈的排堵控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在城市道路中免不了產(chǎn)生車禍、擁堵、管制等情況，如果前方路段產(chǎn)生車禍、擁堵、管制等情況時，目前通常有這么幾種處理方法：

1、交警到現(xiàn)場去指揮，當(dāng)發(fā)生車禍等突發(fā)情況造成的擁堵時，從發(fā)生車禍到交警到現(xiàn)場指揮間會有滯后，期間也容易造成，因此改種方法不能適用于車禍等突發(fā)情況造成的道路擁堵。

2、當(dāng)前方道路擁堵時，現(xiàn)場的交警會調(diào)整交通信號燈的通行時間，增加通行至發(fā)送事故的路段的紅燈等待時間，有時會一直顯示紅燈，讓汽車等待在前方的路口形成平均擁堵等待，但是傳統(tǒng)的紅燈只能讓汽車越等越多，因?yàn)樗械却钠嚥恢狼胺綋矶滦枰@道，并且如果變道繞道會違反交通規(guī)則。

3、在交通廣播當(dāng)中告知發(fā)生事故的路段，通知繞道。但是也存在滯后等等缺陷。

因此，上述幾種方法都不能有效地進(jìn)行排堵。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型目的是：提供一種交通信號燈及排堵控制系統(tǒng)，在原有的交通信號燈上增加一條顯示燈帶，通過控制系統(tǒng)控制該顯示燈帶顯示，提示相應(yīng)路段臨時管制禁止通行，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，可以提示車輛提前分流，可以有效地進(jìn)行排堵。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種交通信號燈，包括燈體和設(shè)置在燈體內(nèi)的LED燈組，所述LED燈組由第一控制單元控制發(fā)光，所述燈體內(nèi)傾斜設(shè)置有一LED燈帶，所述LED燈帶由第二控制單元控制發(fā)光。

優(yōu)選的，所述第二控制單元控制LED燈帶發(fā)出紅光。

優(yōu)選的，所述燈體內(nèi)周邊設(shè)置有一圈第二LED燈帶，所述第二控制單元控制LED燈帶和第二LED燈帶同時發(fā)光。

優(yōu)選的，所述第二控制單元控制第二LED燈帶發(fā)出紅光。

本實(shí)用新型還公開了一種基于交通信號燈的排堵控制系統(tǒng)，所述第二控制單元連接區(qū)域服務(wù)器，所述區(qū)域服務(wù)器連接云服務(wù)器，所述區(qū)域服務(wù)器連接通信終端，所述通信終端用于輸入路段信息，所述云服務(wù)器根據(jù)路段信息查找相應(yīng)的區(qū)域服務(wù)器，所述區(qū)域服務(wù)器根據(jù)路段信息計(jì)算與該路段關(guān)聯(lián)的路口信息，相關(guān)路口的交通信號燈系統(tǒng)通過第二控制單元控制LED燈帶發(fā)光。

優(yōu)選的，所述云服務(wù)器連接智能交通服務(wù)器，所述智能交通服務(wù)器連接設(shè)置在路段的圖像采集裝置，所述智能交通服務(wù)器用于根據(jù)圖像采集裝置采集的圖像信息判斷是否存在道路擁堵，若存在道路擁堵，將擁堵路段信息發(fā)送給云服務(wù)器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1、本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)簡單，改造成本低，可以在原有的系統(tǒng)上進(jìn)行改裝。在原有的交通信號燈上增加一條顯示燈帶，通過控制系統(tǒng)控制該顯示燈帶顯示，此燈帶亮就代表此燈指示前方路段臨時管制禁止通行。由于該燈帶傾斜設(shè)置，亮起時與交通標(biāo)記的禁止通行非常相像，駕駛員可以很快領(lǐng)會，無需學(xué)習(xí)教育。

2、本實(shí)用新型可以進(jìn)行智能排堵而不需要人員疏導(dǎo)，可以提示車輛提前分流，可以有效地進(jìn)行排堵，提高交通流量，進(jìn)而節(jié)約能源，具有廣泛的應(yīng)用前景。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的交通信號燈結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的交通信號燈結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的基于交通信號燈的排堵控制系統(tǒng)的原理框圖；

圖4為本實(shí)用新型基于交通信號燈的排堵控制方法的流程圖；

圖5為本實(shí)用新型基于交通信號燈的排堵控制方法的控制示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面結(jié)合具體實(shí)施方式并參照附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

實(shí)施例1：