[實(shí)用新型]一種軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教室有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720390336.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206726533U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周學(xué)東;潘曉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南高鐵時(shí)代數(shù)字化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G09B9/00 | 分類號(hào): | G09B9/00;A62C99/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 410000 湖南省*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道交通 消防 教室 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于軌道交通實(shí)訓(xùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教室。
背景技術(shù)
城市軌道交通作為一種快速、環(huán)保、舒適、客運(yùn)能力大的城市交通工具在世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家及地區(qū)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。它對(duì)于疏解城市交通,發(fā)揮城市功能具有重要的作用,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快,城市軌道交通在我國(guó)得到了較快發(fā)展,其運(yùn)營(yíng)安全也越來越受到人們的廣泛關(guān)注。
軌道交通消防實(shí)訓(xùn)是軌道交通專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)的重要內(nèi)容,現(xiàn)有的教學(xué)實(shí)訓(xùn)多以理論學(xué)習(xí)為主,而缺乏實(shí)戰(zhàn)型練習(xí),未緊密結(jié)合軌道交通票務(wù)實(shí)訓(xùn)要求。現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)教室的設(shè)備配備不到位,只能實(shí)現(xiàn)單一的功能,導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)速度均比較低。
因此,為了提高實(shí)訓(xùn)效果,讓實(shí)訓(xùn)人員真實(shí)的體驗(yàn)消防場(chǎng)景,練習(xí)消防操作,非常有必要設(shè)計(jì)一種專門用于軌道交通工作人員的、設(shè)備完善的消防實(shí)訓(xùn)教室。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中實(shí)訓(xùn)教室的設(shè)備配備不到位,只能實(shí)現(xiàn)單一的功能,教學(xué)質(zhì)量差和教學(xué)速率低的問題,本實(shí)用新型提供了一種軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教室。
本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教室,包括軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教學(xué)區(qū)和軌道交通消防實(shí)訓(xùn)操作區(qū),所述軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教學(xué)區(qū)包括投影儀、屏幕和學(xué)生區(qū),所述屏幕固定在實(shí)訓(xùn)教室的內(nèi)壁上,所述投影儀面向所述屏幕,所述學(xué)生區(qū)面向所述屏幕;所述軌道交通消防實(shí)訓(xùn)操作區(qū)包括消防卷簾門、火災(zāi)模擬裝置、探測(cè)報(bào)警裝置、聯(lián)動(dòng)控制器、消防水系統(tǒng)和氣體滅火系統(tǒng),
所述消防卷簾門具有自動(dòng)下降控制開關(guān)和手動(dòng)下降把手,用于將消防卷簾門由回收狀態(tài)變?yōu)橄陆禒顟B(tài),以隔離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng);所述火災(zāi)模擬裝置包括煙霧發(fā)生器和加熱裝置,用于模擬火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的煙霧和高溫狀況;所述探測(cè)報(bào)警裝置包括煙霧探測(cè)器、溫度探測(cè)器、自動(dòng)聲光警報(bào)器和手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕,所述煙霧探測(cè)器和溫度探測(cè)器與所述自動(dòng)聲光警報(bào)器電連接,用于自動(dòng)檢測(cè)火災(zāi)發(fā)生情況和發(fā)出消防警報(bào),所述手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕用于模擬直接觸發(fā)消防警報(bào);
所述聯(lián)動(dòng)控制器與實(shí)訓(xùn)教室的消防卷簾門的自動(dòng)下降控制開關(guān)、探測(cè)報(bào)警裝置和所述氣體滅火系統(tǒng)交互式連接,所述探測(cè)報(bào)警裝置在觸發(fā)消防警報(bào)的同時(shí),將火災(zāi)發(fā)生情況發(fā)送至聯(lián)動(dòng)控制器,所述聯(lián)動(dòng)控制器在一定延時(shí)后,首先控制自動(dòng)下降控制開關(guān)使消防卷簾門變?yōu)橄陆禒顟B(tài),然后開啟所述氣體滅火系統(tǒng);所述氣體滅火系統(tǒng)為氣體管網(wǎng)滅火系統(tǒng),所述氣體管網(wǎng)滅火系統(tǒng)包括氣瓶、瓶頭閥、滅火劑容器、容器閥、管道和噴頭,所述瓶頭閥的開關(guān)由所述聯(lián)動(dòng)控制器控制;所述瓶頭閥用于控制所述氣瓶的開閉狀態(tài),所述容器閥控制所述滅火劑容器的開閉狀態(tài),所述氣瓶中充滿高壓氮?dú)猓?dāng)所述聯(lián)動(dòng)控制器控制所述氣瓶處于開啟狀態(tài)時(shí),所述氣瓶中的高壓氮?dú)鉀_開所述容器閥,所述滅火劑容器中的滅火劑通過管道,經(jīng)噴頭噴出;所述消防水系統(tǒng)包括消防栓、消防水帶和水槍,所述消防栓與實(shí)訓(xùn)教室的給水管連通,所述消防水帶的一端與所述消防栓可拆卸連接,另一端與所述水槍連接,所述消防水系統(tǒng)用于模擬水槍連接室外消防用水的滅火方式。
更具體地,本實(shí)用新型的軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教室中,還包括仿真滅火器,所述仿真滅火器放置在實(shí)訓(xùn)教室的角落位置,內(nèi)裝有水和噴射劑,用于模擬手持式滅火。
更具體地,本實(shí)用新型的軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教室中,還包括消防防護(hù)設(shè)備,所述消防防護(hù)設(shè)備包括防毒面具、自給式空氣呼吸器和手提式多功能應(yīng)急燈。
更具體地,本實(shí)用新型的軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教室中,還包括消防急救訓(xùn)練設(shè)備,所述消防急救訓(xùn)練設(shè)備包括心肺復(fù)蘇模擬人和急救擔(dān)架。
更具體地,本實(shí)用新型的軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教室中,還包括消防專用電話模型,所述消防專用電話模型直接與消防火警報(bào)警臺(tái)連接,用于免撥號(hào)火警報(bào)警。
更具體地,本實(shí)用新型的軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教室中,所述氣體滅火系統(tǒng)還具有手動(dòng)啟動(dòng)方式,手動(dòng)啟動(dòng)方式通過啟動(dòng)按鈕打開所述瓶頭閥,以啟動(dòng)氣體滅火系統(tǒng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為:
1、本實(shí)用新型的軌道交通消防實(shí)訓(xùn)教室緊密結(jié)合教學(xué)要求,設(shè)備配備完備,既包括常規(guī)的講課區(qū)域又包括實(shí)訓(xùn)設(shè)備,可以將理論知識(shí)與實(shí)際工作場(chǎng)景相結(jié)合,模擬軌道模型交通消防實(shí)踐中出現(xiàn)的各種工作狀態(tài),確保學(xué)員可以深刻理解、全面掌握軌道交通消防的相關(guān)技能。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖南高鐵時(shí)代數(shù)字化科技有限公司,未經(jīng)湖南高鐵時(shí)代數(shù)字化科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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