[實(shí)用新型]一種用于精密鑄件車間的循環(huán)水降溫裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720390271.1
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN206626983U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉奎新;王璐
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽鑫宏機(jī)械有限公司
• 主分類號: F28C3/06
• 分類號: F28C3/06
• 代理公司: 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11390
• 代理人: 胡劍輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種循環(huán)水降溫裝置，具體是一種用于精密鑄件車間的循環(huán)水降溫裝置。

背景技術(shù)

循環(huán)水降溫裝置以水作為冷卻介質(zhì)，并循環(huán)使用的一種冷卻水系統(tǒng)，主要由冷卻設(shè)備、水泵和管道組成。循環(huán)水流過需要降溫的生產(chǎn)設(shè)備(常稱換熱設(shè)備，如換熱器、冷凝器、反應(yīng)器)后，溫度上升，如果即行排放，冷水只用一次(稱直流冷卻水系統(tǒng))，使升溫冷水流過冷卻設(shè)備則水溫回降，可用泵送回生產(chǎn)設(shè)備再次使用，冷水的用量大大降低，常可節(jié)約95％以上，冷卻水占工業(yè)用水量的70％左右，因此，冷卻水循環(huán)系統(tǒng)起了節(jié)約大量工業(yè)用水的作用。

目前在精密鑄件制造的生產(chǎn)線上，冷卻循環(huán)水對其起到了關(guān)鍵的作用，鑄件車間使用后的熱水直接排入循環(huán)水池內(nèi)，導(dǎo)致循環(huán)水的冷卻效果大大降低，在給循環(huán)水降溫過程中，往往使用攪拌或者加大風(fēng)機(jī)的功率，導(dǎo)致電力資源過度浪費(fèi)。現(xiàn)提供一種用于精密鑄件車的循環(huán)水降溫裝置，來解決上訴問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于精密鑄件車的循環(huán)水降溫裝置。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于精密鑄件車間的循環(huán)水降溫裝置，包括水槽、斜形支架、L形支架和循環(huán)泵；所述斜形支架固定在水槽上端的一側(cè)，斜形支架上端固定有一次緩沖板，斜形支架上固定有階梯形狀的二次緩沖板；

所述L形支架固定在水槽上端的另一側(cè)，形支架上固定連接有一級風(fēng)機(jī)和二級風(fēng)機(jī)，一級風(fēng)機(jī)位于一次緩沖板上方，二級風(fēng)機(jī)位于二次緩沖板上方。

所述水槽內(nèi)設(shè)有一豎直擋板，將水槽分割成熱水區(qū)和冷水區(qū)兩個(gè)區(qū)域。

所述一次緩沖板為水平放置的矩形板，內(nèi)設(shè)有均勻分布的緩沖孔。

所述二次緩沖板下端與豎直擋板上端相連接，二次緩沖板位于一次緩沖板下方。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型循環(huán)水降溫裝置將冷水和熱水隔開，提高使用效率，在對熱循環(huán)水具有兩級降溫的基礎(chǔ)上，減緩水的流速，增大水流動(dòng)的表面積，提高風(fēng)機(jī)對循環(huán)水的降溫效率，保證車間降溫操作正常進(jìn)行，同時(shí)節(jié)約電力資源。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1是本實(shí)用新型循環(huán)水降溫裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一次緩沖板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1、圖2所示，一種用于精密鑄件車間的循環(huán)水降溫裝置，包括水槽1、斜形支架3、L形支架6和循環(huán)泵9；

水槽1下端固定在地面內(nèi)，水槽1上端為開口狀；

水槽1內(nèi)設(shè)有一豎直擋板2，豎向擋板2下端固定連接水槽1底部，將水槽1分割成熱水區(qū)101和冷水區(qū)102兩個(gè)區(qū)域，熱水區(qū)101的循環(huán)水降溫后至冷水區(qū)102，冷水區(qū)102的循環(huán)水提供給車間需要降溫的設(shè)備使用，使用后再返回到熱水區(qū)101，循環(huán)利用，不交叉，提高循環(huán)水的降溫效率。

斜形支架3固定在水槽1上端的一側(cè)，斜形支架3上端固定有一次緩沖板4，一次緩沖板4為水平放置的矩形板，內(nèi)設(shè)有均勻分布的緩沖孔401，作用在于減緩循環(huán)水的流動(dòng)速度；斜形支架3上固定有階梯形狀的二次緩沖板5，二次緩沖板5下端與豎直擋板2上端相連接，二次緩沖板5位于一次緩沖板4下方，循環(huán)水通過二次緩沖板5流入冷水區(qū)，其作用在于增大循環(huán)水流動(dòng)的表面積，提高降溫效率。

L形支架6固定在水槽1上端的另一側(cè)，L形支架6上固定連接有一級風(fēng)機(jī)7和二級風(fēng)機(jī)8，一級風(fēng)機(jī)7位于一次緩沖板4上方，對循環(huán)水進(jìn)行一次降溫，二級風(fēng)機(jī)8位于二次緩沖板5上方，對循環(huán)水進(jìn)行二次降溫。

循環(huán)泵9通過進(jìn)水管10連接水槽1，進(jìn)水管10一端插入到熱水區(qū)底部，另一端連接循環(huán)泵9的進(jìn)口，循環(huán)泵9的出口連接出水管11一端，出水管11上裝有截止閥門12，出水管11另一端固定在斜形支架3上。

本實(shí)用新型循環(huán)水降溫裝置具體工作方式如下：

斜形支架3對出水管11、一次緩沖板4和二次緩沖板5起固定作用，L形支架6對一級風(fēng)機(jī)7和二級風(fēng)機(jī)8起固定作用。

豎直擋板2將水槽1分成熱水區(qū)101和冷水區(qū)102兩個(gè)區(qū)域，將冷水區(qū)102的冷循環(huán)水對車間設(shè)備進(jìn)行降溫，后變成熱循環(huán)水水回到熱水區(qū)101。