[實用新型]帶有便攜式電池的車籃

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720390240.6
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN206864511U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 饒磊
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山簡創(chuàng)運動科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 昆山四方專利事務(wù)所32212
• 代理人: 盛建德

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車籃，具體涉及一種可用于電動自行車的帶有電池的車籃。

背景技術(shù)

電動自行車自問世以后正以其省力和使用十分方便的優(yōu)點受到人們的歡迎。電池為電動自行車的一個主要供能構(gòu)件，為了提供足夠的電量，自行車電池往往具備一定的體積和重量，加上其他一些附加裝置，如控制器等，為自行車電池的位置設(shè)置增加了難度，在已有技術(shù)中，電池箱一般都設(shè)置在車架上，而且是固定式的，使電動自行車與一般的自行車相比顯得笨重，而且充電并不方便。此外，當(dāng)人們只想依靠人力驅(qū)動自行車時，不能卸下的電池箱卻給人們增加一個負(fù)載，使騎車人感到費力。電動自行車存在的這些缺點正有礙于其的進(jìn)一步發(fā)展。

實用新型內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供一種帶有便攜式電池的車籃，將電池放置于車籃中，既不影響電動自行車的美觀，又方便拿取，不易造成電池的丟失。

本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種帶有便攜式電池的車籃，包括車籃本體和設(shè)有電源輸出和輸入口的電池體，所述車籃本體上設(shè)有能夠放置所述電池體的容置槽，所述容置槽內(nèi)設(shè)有與電池體上電源輸出口接觸的彈性觸點，所述車籃本體上還設(shè)有第一固定片。

優(yōu)選地，所述容置槽位于車籃本體靠近車架一側(cè)，所述彈性觸點位于容置槽的底部。

優(yōu)選地，所述電池體的截面為直角梯形，對應(yīng)地所述容置槽的截面也為直角梯形，且容置槽略大于電池體。

優(yōu)選地，所述電池體的一端面和容置槽的底部設(shè)為相互配合的異形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述容置槽的底部設(shè)有兩個對稱的凸點，在所述電池體的一端面設(shè)有能夠容置所述凸點的卡槽。

優(yōu)選地，所述第一固定片位于容置槽靠近車架的外側(cè)，所述車籃本體、容置槽和第一固定片為一體成型。

優(yōu)選地，還設(shè)有第二固定片，所述第二固定片固定于車籃本體的底部。

優(yōu)選地，所述電池體上設(shè)有一把手。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在使用過程中，當(dāng)需要使用電動功能時，將便攜式的電池體放置在車籃的容置槽里，通過容置槽底部的彈性觸點對電動自行車進(jìn)行供電，一方面通過將容置槽的形狀和大小設(shè)計為與電池體相配套，另一方面通過電池體底部的卡槽與容置槽底部的凸點配合，從而將電池體牢牢地固定在車籃內(nèi)，而不會發(fā)生電池體脫落的情況；當(dāng)騎行者不想使用電動功能或電池體需要充電時，直接取下電池體即可，此時自行車同普通自行車一樣，不會對騎行者增加任何的負(fù)擔(dān)；而且電池體可以隨身攜帶，可防止電池體丟失。本實用新型既能保持自行車原有的簡潔的特點，又能實現(xiàn)自行車電動的功能，具有組裝或改裝成本低、使用方便、安全性能高等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的另一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：10-車籃本體，11-容置槽，12-彈性觸點，20-電池體，30-第一固定片，40-第二固定片。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。