[實用新型]一種隧道施工用仰拱臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720388529.4 | 申請日： | 2017-04-14 |
| 公開（公告）號： | CN207004536U | 公開（公告）日： | 2018-02-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王建偉;薛永慶 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵十八局集團(tuán)有限公司;中鐵十八局集團(tuán)隧道工程有限公司 |
| 主分類號： | E21D11/10 | 分類號： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司50209 | 代理人： | 熊雄 |
| 地址： | 300222 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 隧道 施工 用仰拱 臺車 | ||
1.一種隧道施工用仰拱臺車，包括仰拱臺車底模（1），在所述仰拱臺車底模（1）的兩側(cè)分別設(shè)置有仰拱臺車翼緣板（2），其特征是：在所述仰拱臺車底模（1）上設(shè)置有支撐支架機(jī)構(gòu)；在所述支撐支架機(jī)構(gòu)前端和后端分別設(shè)置有仰拱臺車驅(qū)動輪（3）和仰拱臺車從動輪（4），所述支撐支架機(jī)構(gòu)前端和后端分別通過仰拱臺車液壓系統(tǒng)（5）與仰拱臺車驅(qū)動輪（3）和仰拱臺車從動輪（4）連接；在所述支撐支架機(jī)構(gòu)的兩側(cè)分別通過液壓桿機(jī)構(gòu)與仰拱臺車翼緣板（2）連接；在所述支撐支架機(jī)構(gòu)上端面設(shè)置有配重裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的隧道施工用仰拱臺車，其特征是：所述配重裝置為混凝土罐車（6）。
3.如權(quán)利要求2所述的隧道施工用仰拱臺車，其特征是：所述支撐支架機(jī)構(gòu)包括由仰拱臺車額縱梁（7）和仰拱臺車橫梁（8）構(gòu)成的平臺，在所述仰拱臺車橫梁（8）的前端連接有爬坡道（15），在所述仰拱臺車額縱梁（7）下方豎直設(shè)置有與仰拱臺車額縱梁（7）連接的仰拱臺車豎向立柱（9）和仰拱臺車底部支撐桿（13）；所述液壓桿機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在仰拱臺車額縱梁（7）兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求2所述的隧道施工用仰拱臺車，其特征是：所述液壓桿機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在所述仰拱臺車橫梁（8）兩側(cè)下方的與仰拱臺車翼緣板（2）連接的一對翼緣板定位桿（10），在所述仰拱臺車橫梁（8）兩側(cè)的端頭分別水平設(shè)置有仰拱臺車橫向定位桿（11）。
5.如權(quán)利要求4所述的隧道施工用仰拱臺車，其特征是：在所述相鄰仰拱臺車豎向立柱（9）之間設(shè)置有連接仰拱臺車橫梁（8）和仰拱臺車底模（1）的仰拱臺車斜撐（12）。
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