[實用新型]一種超寬幅的繡花機穩態機架有效
| 申請號: | 201720388490.6 | 申請日: | 2017-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN206986482U | 公開(公告)日: | 2018-02-09 |
| 發明(設計)人: | 張雷;季祖鵬;李楊;顧萍萍 | 申請(專利權)人: | 浙江理工大學 |
| 主分類號: | D05C13/00 | 分類號: | D05C13/00 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司33101 | 代理人: | 王洪新,王之懷 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 寬幅 繡花 穩態 機架 | ||
技術領域
本實用新型涉及針對繡花機領域,尤其涉及一種寬度更大、滿足更多機頭懸掛需要的機架。
背景技術
繡花機應用廣泛,在很大程度上反映著時代科技的進步,生產力的發展。近十幾年,由于中國科學技術的進步,國內繡花機市場發展速度加快,全球近百分之六十的繡花機是由中國企業制造的;但是整體的機械結構、加工精度、震動穩定、自動控制等方面與高端品牌仍有很大的差距。在對成品布料影響最大的就是震動穩定,在工作中,機械的震動與不穩定性會直接反映在布料上面,整個布料上圖案的平整性、圖案結構的完整性都是由機架的穩定性來決定的。
在市場競爭日益激烈的今天,怎樣讓繡花機的功效提高,在同等的時間上生產出更多更好的刺繡成品,成為了各大企業競爭的關鍵。在正常思維下,在一架繡花機的機架上懸掛更多的繡花機頭就能滿足大多數人的需求。可是隨著繡花機頭的增加,整個繡花機大梁的負載與震動就會增加。如果單純的加大梁的自重,增加梁的強度不可能解決震動過大的問題。如何將大梁震動幅度控制在標準范圍內,成為業界關注及必須解決的首要問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服上述背景技術中的不足,提供一種超寬幅繡花機的穩態機架,該繡花機機架可以滿足一百三十六個繡花機機頭同時工作,產生的震動不會超過額定幅度的要求,并且結構強度符合要求,且不會增加成本。
本實用新型采用以下技術方案:一種超寬幅的繡花機的穩態機架,包括繡花機大梁;其特征在于:所述繡花機大梁包括水平并列安放的兩個橫梁,另配有加固大梁的若干個背包;每個背包的一條直角臂水平貫穿到大梁的里面后再與大梁的內壁相固接。背包與底座的固接,使得整個結構的穩定性得到更好的保證,底座的自重基數大的前提,確保了整個繡花機在運動過程中病的穩定,不會發生跳動的現象。
所述的背包呈L形,背包的一條直角臂同時水平穿過兩個橫梁上的預留孔后再抵靠在一個橫梁的內壁上,而另一條直角臂則豎直往下與繡花機的底座固接。
作為優選,所述繡花機的大梁中的每個橫梁均是中空的長方體結構,長度控制在16.8m的范圍上,整個截面的尺寸為500×300mm,壁厚為10mm,兩個梁水平并排放置且相互貼合焊接為一個整體。
每個橫梁的內部都安裝至少兩個加強板,每個加強板的板面跟橫梁的長度方向垂直,以確保單個梁體的結構不會因為外界的因素產生變形。
每個橫梁都安裝四個加強板,兩兩加強板之間相距4米,第一個加強板和最后一個加強板分別與橫梁的兩個端面相距2.4m。
所述背包為六個,兩兩背包之間的距離為1.5m,由大梁的中央向兩端擴散分布;與之配合的預留孔也為六個。
作為優選,所述加強板采用的材質與大梁的材質相同,加強板的外輪廓與梁的內腔橫截面輪廓相適合;加強板壁厚20mm,中心點的位置制作一個直徑100mm的圓孔;以緩沖梁體內壁承受的壓力。
作為優選,所述背包的兩條直角臂的橫截面為200×200的中空結構。在背包拐角的內側,傾斜加裝一個梯形的方管,梯形的一側與背包上部分的底面固接,梯形的另一側則與背包下一部分的背面固接。以預防背包的彎曲變形,更好的發揮輔助支撐的作用。
作為優選,所述兩個橫梁中,其中與背包直接接觸的第一個橫梁的外側表面焊接固定有背包加強板,背包加強板的中央開制有與背包直角臂外輪廓相適合的開口,以利于背包直角臂的直接插入配合。背包加強板與大梁的接觸面積要大于背包與大梁的接觸面積,以發揮背包的輔助支撐作用,減少背包在整個機架中的震動現象。
作為優選,所述繡花機大梁與底座之間設置有用來緩沖大梁震動的減震板;所述減震板由三塊鋼板組合而成,兩塊較小的鋼板平行放置且相互之間間隔一定距離,底下再設置一塊跟繡花機主支柱的截面一致的較大鋼板作為底板。
作為優選,所述繡花機中的主支柱采用壁厚為10mm的方管;主支柱的上端面與減震板之間連接,下端面與繡花機的底座固接在一起。
本實用新型的有益效果是:本實用新型中,因為將繡花機的大梁采用雙梁結構,很好的均衡了強度與載荷之間的關系,用六個背包沿著大梁的中心位置開始做輔助支撐,與大梁不是直接通過最外側相連的,而是貫穿到整個大梁的結構里面,很好的保持了大梁的穩定性。背包加強板則擴大了背包與大梁之間的接觸面積,增大了固接強度。另外,在大梁的內壁里面加裝了加強板,控制整個大梁的扭轉變形,在136個機頭同時工作的條件下,大梁的最大撓度變形控制在1mm不到的地方,滿足工況要求。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構示意圖。
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