[實用新型]一種熱失控檢測裝置

有效

• 申請號: 201720388036.0
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN206638649U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 李立國;華劍鋒;田碩;孟慶然
• 申請（專利權）人: 蘇州科易新動力科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;H01M2/12;H01M10/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動汽車或混合動力汽車電池系統安全領域，特別是指一種熱失控檢測裝置。

背景技術

隨著電動汽車及混合動力汽車數量的增長，電池系統的安全也越來越受到重視，尤其是如何防止電池熱失控后產生的自燃甚至爆炸，成為業界研究的重點。

目前的電動系統中，電芯上通常帶有安全閥(或稱排氣閥)，設于電芯上方，電池箱蓋板與電芯構成排煙通道，當電芯熱失控時，高溫高壓煙氣從安全閥涌出，通過排煙通道排放出去；但是由于排煙通道不密閉，而電芯熱失控發生反應很快，很容易引起相鄰電芯受熱產生連鎖熱失控，引起電池箱自燃甚至爆炸，還需要采用其它的安全措施如滅火劑等，因此需要在電芯熱失控發生時就要迅速被探測器感應到并反饋至控制系統，采取相應的安全措施。

因此，如何提供一種熱失控檢測裝置，既可將煙氣順利排出，同時還能迅速被探測出來并采取相應安全措施，成為擺在本領域人員面前的一道難題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種熱失控檢測裝置，采用電芯上方設置倒U形蓋板構成的排煙通道，排煙通道內或排煙通道出口處設置煙氣感應裝置，當電芯熱失控時，煙氣從安全閥涌出，由隔熱板孔洞處排放至排煙通道內排出，同時迅速被煙氣感應裝置感應到并采取相應安全措施，從而有效地解決了前述問題。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種熱失控檢測裝置，包括有電芯，電芯上設有安全閥，電芯安全閥上設有蓋板，蓋板呈倒U形，覆于電芯上，構成排煙通道，排煙通道內或排煙通道出口處設有煙氣感應裝置。

作為優選，所述煙氣感應裝置為煙霧探測器。

作為優選，所述煙氣感應裝置為溫度探測器。

應當理解，前述大體的描述和后續詳盡的描述均為示例性說明和解釋，并不應當用作對本實用新型所要求保護內容的限制。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種熱失控檢測裝置，采用倒U形蓋板形成的煙道結構和煙氣感應裝置，當電芯發生熱失控噴發出高溫高壓煙氣時，可迅速被煙氣感應裝置探測得到，從而采取相應安全措施，避免電池箱發生自燃甚至爆炸。

附圖說明

參考隨附的附圖，本實用新型更多的目的、功能和優點將通過本實用新型實施方式的如下描述得以闡明，在附圖中：

圖1為本實用新型一種熱失控檢測裝置的實施例示意圖

附圖標記說明：

1：電芯；2：安全閥；3：蓋板；4：煙霧探測器。；

具體實施方式

通過參考示范性實施例，本實用新型的目的和功能以及用于實現這些目的和功能的方法將得以闡明。然而，本實用新型并不受限于以下所公開的示范性實施例；可以通過不同形式來對其加以實現。說明書的實質僅僅是幫助相關領域技術人員綜合理解本實用新型的具體細節。

在此，還需要說明的是，為了避免因不必要的細節而模糊了本實用新型，在附圖中僅僅示出了與根據實用新型的方案密切相關的結構和/或處理步驟，而省略了與本實用新型關系不大的其他細節。

在下文中，將參考附圖描述本實用新型的實施例。在附圖中，相同的附圖標記代表相同或類似的部件，或者相同或類似的步驟。

參照圖1所示的本實用新型一種熱失控檢測裝置，包括有電芯1，電芯1上設有安全閥2，電芯安全閥上設有蓋板3，蓋板呈倒U形，覆于電芯1上，構成排煙通道，排煙通道內或排煙通道出口處設有煙霧探測器4。

結合這里披露的本實用新型的說明和實踐，本實用新型的其他實施例對于本領域技術人員都是易于想到和理解的。說明和實施例僅被認為是示例性的，本實用新型的真正范圍和主旨均由權利要求所限定。