[實(shí)用新型]一種智能多功能停車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720387449.7
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN206610450U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜建
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇凌巴邁信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型具體涉及一種智能多功能停車系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著中國近三十多年的城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，人們生活水平的不斷提升，機(jī)動車的保有量越來越多，數(shù)據(jù)顯示到2013年底中國汽車保有量達(dá)到1.37億輛，“停車難”日益成為制約我國大中城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”，同時(shí)傳統(tǒng)停車場管理效率和安全性大大滯后于社會的需要，給人們的生活帶來了極大的不便，而與國外智能化停車場系統(tǒng)，國內(nèi)對于智能化停車場的使用、特別是對基于先進(jìn)的無線傳感網(wǎng)技術(shù)的智能化停車場系統(tǒng)的使用，還處于一片空白。近幾年，全國各大城市已不同程度建立了停車場管理系統(tǒng)，但是這些停車場管理系統(tǒng)一般需要在停車場進(jìn)行復(fù)雜的布線，存在建設(shè)周期較長、維護(hù)困難且維護(hù)成本較高等問題。當(dāng)前的停車場管理系統(tǒng)中普遍存在以下多方面的問題：傳統(tǒng)的停車場收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡方式，必須停車刷卡通行，需要搖下車窗伸出手拿卡或刷卡，有的還需要下車拿卡或刷卡，使用非常不方便，比如下雨天容易被淋濕；上下坡道時(shí)停車拿卡或刷卡容易造成溜車、發(fā)生碰撞等事故；停車拿卡或刷卡時(shí)通行速度慢，尤其是在進(jìn)出高峰時(shí)段容易造成擁堵，給車主帶來極大的麻煩；傳統(tǒng)的停車場管理中，場內(nèi)到底還有多少空車位可以使用，管理者無法實(shí)時(shí)顯示和監(jiān)控，只能依靠人工去實(shí)地勘察，同時(shí)還需配備大量的專職場內(nèi)管理人員進(jìn)行人工引導(dǎo)車輛停放，不僅浪費(fèi)大量的人力物力，增加管理成本，而且影響停車場形象；如果停車場沒有配備專職引導(dǎo)的管理員的話，車主入場后難以快速找到空車位停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動中人工尋找空余車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至造成場內(nèi)交通擁堵；大型停車場內(nèi)，車主在返回停車場時(shí)往往由于停車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛，經(jīng)常導(dǎo)致報(bào)警等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種智能多功能停車系統(tǒng)，通過系統(tǒng)集成，根據(jù)現(xiàn)有進(jìn)車、停車、出車基礎(chǔ)，配合功能模塊以及設(shè)計(jì)各部分之間新的連接關(guān)系；能夠?qū)崟r(shí)提供停車場的車位信息，可以精確地引導(dǎo)車主快速找到空車位，為車主節(jié)省了大量的時(shí)間，提高了停車場車位的使用率和流轉(zhuǎn)率，解決了傳統(tǒng)停車場因缺乏停車信息而引起的車位難找的普遍問題，同時(shí)有效地降低了車輛尾氣排放的污染和油耗以及噪聲等，真正實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)；為車主提供便捷的預(yù)定、誘導(dǎo)及找車，全面提升停車場的管理水平，實(shí)現(xiàn)國家“綠色環(huán)保、節(jié)能減排”戰(zhàn)略方針。

為達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種智能多功能停車系統(tǒng)，包括控制器以及分別與控制器連接的閘機(jī)裝置、車位檢測裝置、車位引導(dǎo)裝置、存車裝置、影像信息收集裝置；所述控制器包括輸入模塊、中央處理模塊以及與中央處理模塊相連接的數(shù)據(jù)傳輸模塊、電源模塊、存儲模塊、顯示模塊；所述閘機(jī)裝置包括車輛信息采集器、閘機(jī)控制器、欄桿以及欄桿控制箱；所述車位檢測裝置包括磁敏紅外傳感器、車位檢測電源；所述車位引導(dǎo)裝置包括引導(dǎo)顯示屏、引導(dǎo)燈、引導(dǎo)電源；所述存車裝置包括支架、升降控制盒、氣缸、直線導(dǎo)軌、阻尼彈簧、上槽、下槽；所述影像信息收集裝置包括攝像頭、影像電源、應(yīng)急指示燈。對于停車場這種大型公共場所而言，安全性、便捷性是關(guān)鍵，尤其是安全性最重要，包括財(cái)產(chǎn)安全、行車安全、人身安全，防患于未然是本實(shí)用新型停車系統(tǒng)達(dá)到的技術(shù)效果。

本實(shí)用新型中，所述顯示模塊為液晶顯示屏；輸入模塊為鍵鼠套裝。控制器是整個(gè)系統(tǒng)的主控，集成信息傳輸、處理分析、命令執(zhí)行、結(jié)果顯示等功能，利用鍵鼠套裝進(jìn)行必要信息的輸入，比如安全信息提示等，控制器中的中央處理模塊以及與中央處理模塊相連接的數(shù)據(jù)傳輸模塊、電源模塊、存儲模塊、顯示模塊為市購產(chǎn)品，還包括常規(guī)電容電阻等元件，各元件的連接方式也為現(xiàn)有電路連接。本實(shí)用新型的數(shù)據(jù)傳輸模塊包括有線數(shù)據(jù)傳輸模塊與無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，比如GPRS模塊、CDMA模塊、WLAN模塊、WIFI模塊、藍(lán)牙模塊或者紅外模塊；具有高效便捷的優(yōu)勢，充分保證了傳輸?shù)陌踩裕Y(jié)構(gòu)簡單、便于實(shí)施。

本實(shí)用新型中，所述智能多功能停車系統(tǒng)還包括停車信息接收器、報(bào)警器。現(xiàn)有很多停車場位于商住辦公一體的綜合樓宇處，存在很多長時(shí)間停車用戶，長停的可以綁定手機(jī)號碼，從而存車裝置在停車完成后將信息比如車位號通過控制器發(fā)送，停車人手機(jī)作為停車信息接收器接收；報(bào)警器可以為警報(bào)燈、警報(bào)喇叭等，用于警示，提示安全。