[實(shí)用新型]一種彎管機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720386569.5
• 申請(qǐng)日: 2017-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206689248U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙德全;楊秀清;劉榆龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 甘肅銀財(cái)管道有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D7/00
• 分類(lèi)號(hào): B21D7/00;B21D7/16
• 代理公司: 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心62100
• 代理人: 尚鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于管材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種彎管機(jī)。

背景技術(shù)

彎管機(jī)是管材加工的一種常見(jiàn)設(shè)備，其廣泛應(yīng)用于公鐵路建設(shè)、鍋爐、橋梁、船舶、家俱、家電、裝潢、汽車(chē)等行業(yè)，它的工藝隨著現(xiàn)代技術(shù)的進(jìn)步也在不斷發(fā)展。但目前彎管機(jī)生產(chǎn)彎制管件時(shí)對(duì)管坯加熱后不能及時(shí)得到冷卻，所生產(chǎn)的的彎制管件的彈性回彈較大，并且彎曲過(guò)程中應(yīng)力分布不均勻，從而不能保證管件的均勻彎曲，一旦有局部發(fā)生較大的彎曲變形時(shí)，該位置的強(qiáng)度將快速下降，導(dǎo)致彎曲過(guò)程中該位置局部潰縮變形，從而嚴(yán)重影響管材的合格率。另外，現(xiàn)有彎管機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，在生產(chǎn)過(guò)程中，加熱源、彎曲的弧度相對(duì)固定，加熱不均勻，弧度不能得到有效調(diào)節(jié)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，管件彈性回彈較小，彎曲過(guò)程中應(yīng)力分布均勻且加熱、冷卻、折彎裝置能進(jìn)行有效調(diào)節(jié)的彎管機(jī)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種彎管機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有至少兩個(gè)導(dǎo)向卡套，所述導(dǎo)向卡套內(nèi)穿插有待彎管，所述待彎管的一端設(shè)有加熱裝置、冷卻裝置和折彎裝置，所述加熱裝置包括固定在機(jī)架上的加熱板推進(jìn)油缸以及安裝在加熱板推進(jìn)油缸活塞桿一端的加熱板，所述冷卻裝置包括固定在機(jī)架的固定架以及豎直安裝在固定架上的冷卻管推進(jìn)油缸，所述冷卻管推進(jìn)油缸的活塞桿端部水平固定有空氣冷卻管，所述空氣冷卻管上靠近待彎管的一側(cè)設(shè)有多個(gè)出氣孔，所述折彎裝置包括固定在機(jī)架上的導(dǎo)軌以及可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)的滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的一側(cè)固定有折彎推板，所述滑動(dòng)塊的另一側(cè)連接有推板推進(jìn)油缸。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向卡套為弧形且導(dǎo)向卡套的兩端通過(guò)螺栓固定在機(jī)架上。

進(jìn)一步地，所述加熱板為弧形電加熱板。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌與待彎管的夾角呈鈍角。

進(jìn)一步地，所述固定架為L(zhǎng)形支架。

進(jìn)一步地，所述折彎推板為弧形板。

本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果：本實(shí)用新型的彎管機(jī)主要包括加熱裝置、冷卻裝置、折彎裝置以及至少兩個(gè)用于穿插待彎管的導(dǎo)向卡套，待彎管在加熱裝置加熱后通過(guò)折彎裝置的折彎推板施加推力使其根據(jù)所需要的弧度彎曲，然后通過(guò)冷卻裝置使彎曲的管材快速冷卻后解除折彎推板施加的推力，生產(chǎn)的彎管彈性回彈較小，彎曲過(guò)程中應(yīng)力分布均勻，管材合格率較高。另外，加熱裝置中的加熱板、冷卻裝置中的空氣冷卻管以及折彎裝置中的折彎推板的位置均可根據(jù)需要調(diào)節(jié)，加熱均勻，冷卻效果好，彎曲的弧度可通過(guò)調(diào)節(jié)折彎推板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本較低，具有很好的使用價(jià)值和應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型附圖標(biāo)記含義如下：1、機(jī)架；2、導(dǎo)向卡套；3、待彎管；4、加熱板推進(jìn)油缸；5、加熱板；6、固定架；7、冷卻管推進(jìn)油缸；8、空氣冷卻管；9、出氣孔；10、導(dǎo)軌；11、滑動(dòng)塊；12、折彎推板；13、推板推進(jìn)油缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種彎管機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1上設(shè)有至少兩個(gè)導(dǎo)向卡套2，導(dǎo)向卡套2為弧形且導(dǎo)向卡套2的兩端通過(guò)螺栓固定在機(jī)架1上，導(dǎo)向卡套2內(nèi)穿插有待彎管3，待彎管3的一端設(shè)有加熱裝置、冷卻裝置和折彎裝置，加熱裝置包括固定在機(jī)架1上的加熱板推進(jìn)油缸4以及安裝在加熱板推進(jìn)油缸4活塞桿一端的加熱板5，加熱板5為弧形電加熱板且通過(guò)固定在機(jī)架1上的加熱板開(kāi)關(guān)控制，冷卻裝置包括固定在機(jī)架1上的固定架6以及豎直安裝在固定架6上的冷卻管推進(jìn)油缸7，固定架6為L(zhǎng)形支架，冷卻管推進(jìn)油缸7的活塞桿端部水平固定有空氣冷卻管8，空氣冷卻管8上靠近待彎管3的一側(cè)設(shè)有多個(gè)出氣孔9，空氣冷卻管8的端部與空氣管道連接，折彎裝置包括固定在機(jī)架1上的導(dǎo)軌10以及可沿導(dǎo)軌10滑動(dòng)的滑動(dòng)塊11，導(dǎo)軌10與待彎管3的夾角呈鈍角，滑動(dòng)塊11的一側(cè)固定有折彎推板12，折彎推板12為弧形板，滑動(dòng)塊11的另一側(cè)連接有推板推進(jìn)油缸13。

使用時(shí)，將待彎管3穿插在導(dǎo)向卡套2內(nèi)并通過(guò)螺栓將導(dǎo)向卡套2固定在機(jī)架1上，通過(guò)控制加熱板推進(jìn)油缸4的活塞桿伸出長(zhǎng)度使得加熱板5靠近待彎管3，加熱板5對(duì)待彎管3加熱后通過(guò)控制推板推進(jìn)油缸13的活塞桿伸出長(zhǎng)度使得折彎推板12對(duì)待彎管3施加推力，在折彎推板12的推力作用下待彎管3根據(jù)所需要的弧度彎曲，然后通過(guò)控制冷卻管推進(jìn)油缸7調(diào)節(jié)空氣冷卻管8的高度，使得空氣冷卻管8靠近待彎管3彎曲的部分，空氣冷卻管8中的冷卻空氣從出氣孔9中噴出并對(duì)待彎管3彎曲的部分進(jìn)行快速冷卻，冷卻后解除折彎推板12對(duì)待彎管3施加的推力，即可生產(chǎn)出彈性回彈較小的彎管。