[實用新型]預(yù)留反變形量的平衡梁焊接工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720386568.0
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN206764206U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張龍中;盧森加;張永良
• 申請（專利權(quán)）人: 龍巖盛豐機械制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務(wù)所(普通合伙)35216
• 代理人: 吳清珠

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車平衡梁焊接設(shè)備，尤其涉及了一種預(yù)留反變形量的平衡梁焊接工裝。

背景技術(shù)

現(xiàn)汽車平衡懸架焊接平衡梁工藝：如圖1所示，平衡懸架主要由平衡軸13、平衡懸架支座11、平衡梁10三部分組成，平衡軸13與平衡懸架支座11采用熱配工藝組裝后與平衡梁10焊接成一體。現(xiàn)有焊接工藝以平衡懸架支座11底面 4-ΦA(chǔ)安裝孔與工裝平板14上相應(yīng)4-ΦA(chǔ)定位孔6定位，用4-MA帶螺紋的定位銷12鎖緊。因焊接存在應(yīng)力及變形，且工裝平板14上4-ΦA(chǔ)定位6孔預(yù)留焊接收縮量(L1)與實際焊接變形，存在誤差等原因，造成焊接平衡梁10后，焊接變形較大，超出平衡懸架支座11底面4-ΦA(chǔ)安裝孔的裝車距L±1mm，兩邊平衡懸架支座11底面(安裝面)平面度0.5mm要求，直接影響平衡懸架產(chǎn)品安裝質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中焊接時，預(yù)留焊接收縮量(L1)與實際焊接變形，存在誤差等原因，影響平衡懸架產(chǎn)品安裝質(zhì)量的缺點，提供了一種預(yù)留反變形量的平衡梁焊接工裝，可減小焊接變形量，提高平衡懸架焊接后裝車孔距及底面平面度等尺寸、形位精度。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：

預(yù)留反變形量的平衡梁焊接工裝，包括工裝定位板，工裝定位板包括為一體式結(jié)構(gòu)的第一板和第二板，第一板和第二板沿著工裝定位板的中線對稱設(shè)置，第一板和第二板均與水平面具有斜度，第一板和第二板的最低處均在兩者的連接處；第一板和第二板上均設(shè)有用于安裝工件的定位孔，第一板上的定位孔和第二板上的定位孔與工裝定位板的中線的距離均相等，第一板上的定位孔與第二板上的定位孔之間的孔距為L+L1，其中L為平衡懸架產(chǎn)品的安裝距離；L1 為預(yù)留焊接收縮量。

作為優(yōu)選，工裝定位板的定位孔內(nèi)設(shè)有具有偏心距的定位套。

作為優(yōu)選，工裝定位板中間開設(shè)有便于焊接平衡梁內(nèi)腔部位的孔。

作為優(yōu)選，還包括工裝支架，工裝定位板兩端均與工裝支架可轉(zhuǎn)動連接。

作為優(yōu)選，第一板和第二板均與水平面具有1:400的斜度。

本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：在焊接前預(yù)留了平衡懸架產(chǎn)品的安裝距離長度方向及平面度水平方向的焊接反變形量，焊接后滿足平衡懸架產(chǎn)品的安裝距離為L±1mm、底面平面度0.5mm的質(zhì)量要求，一次合格率由原工藝30％～40％，提升至90％左右。工裝定位板的定位孔內(nèi)設(shè)有帶偏心距在0.5-1.5mm之間的定位套，在預(yù)留焊接收縮量L1偏差較大時，可通過旋轉(zhuǎn)一定角度的定位套，即可實現(xiàn)定位孔之間的孔距的快速調(diào)整。且統(tǒng)一規(guī)范各部位焊縫焊接先后順序及電流、電壓、焊縫高度等工藝參數(shù)，進一步穩(wěn)定焊接變形量及較大提高了焊接后平衡懸架產(chǎn)品尺寸及形位精度質(zhì)量。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的平衡梁焊接工裝。

圖2是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是圖2的A部放大圖。

圖4是本實用新型實施例的工裝定位板及工裝支架的俯視圖。

附圖中各數(shù)字標號所指代的部位名稱如下：其中1—工裝定位板、2—工裝支架、3—軸承座、4—第一板、5—第二板、6—定位孔、7—定位套、8—孔、9 —限位銷、10—平衡梁、11—平衡懸架支座、12—定位銷、13—平衡軸、14—工裝平板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例

預(yù)留反變形量的平衡梁焊接工裝，如圖2至圖4所示，包括工裝定位板1、工裝支架2，工裝支架2為兩根、分別設(shè)置在工裝定位板1兩端下方，工裝支架 2上均設(shè)有軸承座3，工裝定位板1兩端均通過軸承與工裝支架2可轉(zhuǎn)動連接。工裝定位板1及設(shè)置在工裝定位板1上的工件可繞軸承的中線旋轉(zhuǎn)至適當(dāng)位置，便于對平衡梁10不同位置進行焊縫。

工裝定位板1包括為一體式結(jié)構(gòu)的第一板4和第二板5，第一板4和第二板 5沿著工裝定位板1的中線對稱設(shè)置，第一板4和第二板5均與水平面具有1:400 的斜度，第一板4和第二板5的最低處均在兩者的連接處，第一板4和第二板5 的最高處均在與工裝支架2連接處。最低處、最高處均是相對于水平面來說。