[實(shí)用新型]一種節(jié)能型高溫行車空調(diào)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720385632.3
• 申請(qǐng)日: 2017-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN206914102U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李富強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州冰凌達(dá)制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/32
• 分類號(hào): B60H1/32;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及行車空調(diào)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能型高溫行車空調(diào)。

背景技術(shù)

吊車、航車、天車都是人們對(duì)起重機(jī)的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機(jī)基本一樣。行車驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；二為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。操作人員往往在酷熱的盛夏，由于行車內(nèi)的空調(diào)常常由于電力不足，或者電路難以接通，導(dǎo)致空調(diào)無法運(yùn)行，工人在密閉的行車倉里汗流浹背，容易發(fā)生中暑的情況，因此市場(chǎng)急需一種新型的節(jié)能型高溫行車空調(diào)來幫助工人解決現(xiàn)有的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)能型高溫行車空調(diào)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種節(jié)能型高溫行車空調(diào)，包括機(jī)體，所述機(jī)體頂部設(shè)置有供電倉，且供電倉內(nèi)安裝有蓄電池，所述蓄電池通過逆變器與太陽能電板固定連接，且太陽能電板覆蓋在供電倉上方，所述機(jī)體內(nèi)部四個(gè)拐角處分別安裝有冷凝風(fēng)機(jī)，且冷凝風(fēng)機(jī)之間設(shè)置有冷凝器，所述冷凝器下方安裝有電氣控制盒，所述電氣控制盒下方設(shè)有排氣倉，且排氣倉內(nèi)部安裝有換熱風(fēng)機(jī)，所述排氣倉下方設(shè)置有壓縮機(jī)，且壓縮機(jī)左側(cè)安裝有空氣換熱器，所述排氣倉右側(cè)設(shè)置有通風(fēng)管道，且通風(fēng)管道內(nèi)設(shè)置有風(fēng)閥，所述機(jī)體外殼表壁安裝有控制面板，且控制面板上設(shè)有溫度顯示器和調(diào)溫旋鈕。

優(yōu)選的，所述機(jī)體外側(cè)安裝有保護(hù)外殼。

優(yōu)選的，所述冷凝器上方安裝有冷凝管。

優(yōu)選的，所述冷凝管通過支管與排氣倉相通。

優(yōu)選的，所述電氣控制盒通過導(dǎo)線與換熱風(fēng)機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)相連接。

優(yōu)選的，所述機(jī)體外殼右下方安裝有電源接口，且電源接口外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過安裝有太陽能電板，利用逆變器將太陽能電板收集到的太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軆?chǔ)存在供電倉內(nèi)的蓄電池中，方便對(duì)整個(gè)空調(diào)設(shè)備進(jìn)行供電，大大節(jié)約了電能的消耗，在實(shí)現(xiàn)降低行車室內(nèi)溫度的同時(shí)，達(dá)到了節(jié)能降耗的目的；該設(shè)備在環(huán)境溫度較低時(shí)，無需開啟壓縮機(jī)制冷，功耗低，更加有利于節(jié)能降耗，可有效防止室外側(cè)水汽雜質(zhì)臟物進(jìn)入室內(nèi)，有利于防潮防濕防塵；該設(shè)備安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，故障率低，使用起來安全可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型控制面板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-太陽能電板；2-供電倉；3-逆變器；4-蓄電池；5-機(jī)體；6-冷凝器；7-電氣控制盒；8-排氣倉；9-換熱風(fēng)機(jī)；10-空氣換熱器；11-壓縮機(jī)；12-冷凝管；13-冷凝風(fēng)機(jī)；14-風(fēng)閥；15-通風(fēng)管道；16-電源接口；17-控制面板；18-溫度顯示器；19-調(diào)溫旋鈕。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種節(jié)能型高溫行車空調(diào)，包括機(jī)體5，機(jī)體5頂部設(shè)置有供電倉2，且供電倉2內(nèi)安裝有蓄電池4，蓄電池4通過逆變器3與太陽能電板1固定連接，且太陽能電板1覆蓋在供電倉2上方，機(jī)體5內(nèi)部四個(gè)拐角處分別安裝有冷凝風(fēng)機(jī)13，且冷凝風(fēng)機(jī)13之間設(shè)置有冷凝器6，冷凝器6下方安裝有電氣控制盒7，電氣控制盒7下方設(shè)有排氣倉8，且排氣倉8內(nèi)部安裝有換熱風(fēng)機(jī)9，排氣倉8下方設(shè)置有壓縮機(jī)11，且壓縮機(jī)11左側(cè)安裝有空氣換熱器10，排氣倉8右側(cè)設(shè)置有通風(fēng)管道15，且通風(fēng)管道15內(nèi)設(shè)置有風(fēng)閥14，機(jī)體5外殼表壁安裝有控制面板17，且控制面板17上設(shè)有溫度顯示器18和調(diào)溫旋鈕19，機(jī)體5外側(cè)安裝有保護(hù)外殼，冷凝器6上方安裝有冷凝管12，冷凝管12通過支管與排氣倉8相通，電氣控制盒7通過導(dǎo)線與換熱風(fēng)機(jī)9和冷凝風(fēng)機(jī)13相連接，機(jī)體5外殼右下方安裝有電源接口16，且電源接口16外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩。