[實用新型]一種通用LED光電散熱一體化路燈模組

有效

• 申請號: 201720385538.8
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN206592958U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 蔡劍平
• 申請（專利權）人: 福建鴻通光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V17/12;F21V29/503;F21V29/70;F21Y115/10
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司35204
• 代理人: 連耀忠,楊丹鶯

技術領域

本實用新型涉及一種LED燈，特別是涉及一種通用LED光電散熱一體化路燈模組。

背景技術

LED燈具有節能、長壽、無頻閃、降低線路損耗等優點，因此現已逐漸取代原有的白熾燈、節能燈、高壓鈉燈、金鹵燈等。市政改造時，由于傳統燈殼只適用于傳統光源，不適用于LED燈的改造，如更換整燈則成本高。如若在傳統燈殼內更換安裝LED燈，由于傳統路燈外殼款式尺寸多種多樣，需要生產不同的LED燈款式尺寸以進行更換。而且由于LED燈需要很強的散熱功能，在將LED燈安裝到原有路燈外殼時，需要進行開孔處理，如圖1所示，雨水、塵埃等容易通過孔1進入燈殼2內，對LED燈3造成不利影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術之不足，提供一種通用LED光電散熱一體化路燈模組，通過連接片和連接片上的滑槽，使得LED燈可安裝在不同款式尺寸的傳統光源路燈燈殼上，具有適用性廣、安裝簡便的特點，在不改變原有燈具外形的基礎上，節約成本的同時也滿足市政改造及路燈造型多樣化的需求。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種通用LED光電散熱一體化路燈模組，其包括LED燈板和安裝在LED燈板背后的鋁散熱板基板和散熱片；還包括若干個連接片，所述連接片上設有長形滑槽；所述連接片的一端鉸接在所述散熱基板上，另一端通過螺釘穿過所述長形滑槽固定在路燈的燈殼上，所述燈殼內設有與所述螺釘相對應的螺孔。

在另一較佳實施例中，所述散熱基板的兩側延伸出來形成兩個安裝翼，每個安裝翼上設有多個安裝孔，所述連接片通過所述安裝孔鉸接在所述散熱基板上。

本實用新型的有益效果是，通過連接片和連接片上的滑槽，使得LED燈可安裝在不同款式尺寸的傳統光源路燈燈殼上，具有適用性廣、安裝簡便的特點，在不改變原有燈具外形的基礎上，節約成本的同時也滿足市政改造及路燈造型多樣化的需求；并且由于LED燈與傳統燈殼之間仍留有間隙空間以提供散熱，無需對傳統燈殼再進行開孔處理。

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的一種通用LED光電散熱一體化路燈模組不局限于實施例。

附圖說明

圖1是現有LED燈安裝到現有路燈的結構示意圖。

圖2是本實用新型的連接片的結構示意圖。

圖3是本實用新型的安裝結構示意圖一。

圖4是本實用新型的安裝結構示意圖二。

具體實施方式

實施例，參見圖2至圖4所示，本實用新型的一種通用LED光電散熱一體化路燈模組，其包括LED燈板(圖中未示出)和安裝在LED燈板背后的鋁散熱板基板4和散熱片5，所述散熱基板4的兩側延伸出來形成兩個安裝翼41，每個安裝翼41上設有多個安裝孔42；還包括四個連接片6，所述連接片6上設有長形滑槽61；所述連接片61的一端通過所述安裝孔42鉸接在所述散熱基板4上，另一端通過螺釘7穿過所述長形滑槽61固定在路燈的燈殼8上，所述燈殼8內設有與所述螺釘7相對應的螺孔。

如圖3和圖4所示的兩種安裝方式，燈殼8的款式尺寸不同，通過可調節的連接片6和安裝翼41上的安裝孔42的配合，同一款式尺寸的LED燈仍可以通用安裝在燈殼8上，LED燈和燈殼8之間留有空間9，可通過此空間9進行散熱。

上述實施例僅用來進一步說明本實用新型的一種通用LED光電散熱一體化路燈模組，但本實用新型并不局限于實施例，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落入本實用新型技術方案的保護范圍內。