[實(shí)用新型]可全方位巡視的警用車輛圖像采集裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720385410.1
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN206606112U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 四川大西辰科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;B60R11/04
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙)51220
• 代理人: 宋輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及警車領(lǐng)域，具體涉及可全方位巡視的警用車輛圖像采集裝置。

背景技術(shù)

近些年來，隨著城市汽車的迅猛發(fā)展，引發(fā)了一系列與汽車相關(guān)的違法、違章問題。尤其是被盜車輛、被搶車輛、肇事逃逸車輛等可疑車輛無法第一時(shí)間被抓捕嚴(yán)重影響我國治安的穩(wěn)定性。為此國家基于上述事情發(fā)生，加大對城市卡口、十字路口處的監(jiān)控力度，解決了部分問題。但是現(xiàn)隨著汽車進(jìn)鄉(xiāng)等相關(guān)政策的出臺，鎮(zhèn)鄉(xiāng)其公共設(shè)施落后已經(jīng)無法跟上人們的需求，使得在鎮(zhèn)鄉(xiāng)的車輛被盜、車窗被砸等問題日益凸出，同時(shí)現(xiàn)在階段巡邏警車的數(shù)量比較可觀，如何利用巡邏警車來對被盜、被搶車輛等行為進(jìn)行監(jiān)控一直是待解決的問題，現(xiàn)有的警車有智能巡邏警車，在維護(hù)社會治安、公共安全上具有重大的作用，然而現(xiàn)有的警車大多是一個(gè)攝像頭，導(dǎo)致同一時(shí)間，其巡視的路徑范圍較小，巡視效果不佳；并且在警車停放沒有進(jìn)行巡邏時(shí)，不法分子容易對攝像頭進(jìn)行破壞，這樣影響了巡邏警車的正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的警車巡視的范圍只是局部的全方位，其監(jiān)控巡視的范圍較小，并且不法分子容易損壞攝像裝置，目的在于提供可全方位巡視的警用車輛圖像采集裝置，解決警車巡視范圍小并且容易被破壞的問題。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

可全方位巡視的警用車輛圖像采集裝置，包括位于警車上方的警燈，所述警燈的中間部分為矩形，警燈的兩端為等腰梯形，所述警燈上有八個(gè)凹槽，所述凹槽分別位于警燈的中間部分的側(cè)面、警燈兩端的等腰梯形的側(cè)腰以及上頂面的側(cè)面上，所述凹槽內(nèi)均連接有可360度全方位旋轉(zhuǎn)的攝像頭，所述凹槽的兩個(gè)相對的側(cè)邊上分別有一個(gè)小凹槽，所述凹槽的另一個(gè)側(cè)邊上連接有可伸縮的遮擋板，所述遮擋板上連接有壓力傳感器。

進(jìn)一步的，本裝置的警燈部分具有八個(gè)攝像頭，每個(gè)攝像頭位于一個(gè)凹槽內(nèi)，設(shè)置為凹槽，使得攝像頭在攝像工作時(shí)，凹槽不會對攝像頭進(jìn)行阻擋，八個(gè)攝像頭分別位于兩端的等腰梯形的三個(gè)側(cè)面上，警燈中間矩形部分的側(cè)面的中間部分，矩形側(cè)面的兩個(gè)攝像頭對警車的前方以及后方進(jìn)行巡視，位于等腰梯形側(cè)腰的側(cè)面的四個(gè)攝像頭分別對警車兩邊的斜前方和斜后方進(jìn)行巡視，同時(shí)等腰梯形的上頂面的兩個(gè)攝像頭則是對警車兩邊的正向方向進(jìn)行巡視，這樣八個(gè)攝像頭同時(shí)進(jìn)行巡視，這樣可對警車行駛的道路進(jìn)行全方位的巡視，這樣巡視的范圍不僅更加廣泛，效率也更加高。

更進(jìn)一步，在不使用本裝置進(jìn)行巡視時(shí)，攝像頭向凹槽內(nèi)伸縮，連接在凹槽上端的遮擋板向外伸長，并且遮擋板的兩端相對的側(cè)面卡在凹槽側(cè)面的小凹槽中，并且遮擋板將攝像頭包圍在凹槽內(nèi)，進(jìn)而對攝像頭進(jìn)行保護(hù)，防止在不使用時(shí)遭人破壞，同時(shí)，當(dāng)有不法分子破壞遮擋板時(shí)，遮擋板上的壓力傳感器感受到較大的壓力時(shí)，發(fā)送信號給警燈本身的燈光裝置以及警報(bào)裝置，使得燈光裝置進(jìn)行閃爍并且警報(bào)裝置進(jìn)行鳴叫，進(jìn)而對不法分子進(jìn)行警示，防止其進(jìn)一步破壞攝像頭。

具體的，可全方位巡視的警用車輛圖像采集裝置，所述遮擋板從外到內(nèi)包括防水層、第一緩沖層、防碎層、第二緩沖層，所述防水層為單組分聚氨酯防水涂料，所述第一緩沖層為聚氨酯塑料泡沫，所述防碎層為防碎安全玻璃，所述第二緩沖層為橡膠材料。

遮擋板的最外層為單組分聚氨酯防水涂料，防止雨水的入侵，使得攝像頭進(jìn)水，縮短使用壽命，第一緩沖層使在收到重力時(shí)，可進(jìn)行緩沖，避免損壞后面的裝置，使力得到分散，第三層即為防碎層，第二層防線，也是主要的受力防線，即防碎安全玻璃，防碎安全玻璃是一類經(jīng)劇烈振動或撞擊不破碎，即使破碎也不易傷人的玻璃，最后一次防線為橡膠緩沖層，最后緩沖受力，避免損傷遮擋板內(nèi)的攝像頭。

具體的，可全方位巡視的警用車輛圖像采集裝置，所述警燈兩端的等腰梯形的側(cè)腰長為28cm，上頂面的長度為25cm。所述警燈中間部分的矩形的長度為警車上方的寬度的五分之三。

優(yōu)選的，可全方位巡視的警用車輛圖像采集裝置，述攝像頭的底部連接有萬向旋轉(zhuǎn)接頭，所述萬向旋轉(zhuǎn)接頭的底部連接有可伸縮的連接桿，所述連接桿的另一端連接在凹槽的中間部分，并且當(dāng)連接桿縮短后，攝像頭在凹槽內(nèi)。萬向旋轉(zhuǎn)接頭使攝像頭在其各自的領(lǐng)域內(nèi)能進(jìn)行360的旋轉(zhuǎn)，在使用時(shí)，通過連接桿伸長，使得攝像頭在凹槽外，這樣在采集圖像時(shí)不會因?yàn)檠b置本身阻礙圖像采集的范圍，并且使用完畢后，通過連接桿縮短，使攝像頭在凹槽內(nèi)，進(jìn)而使遮擋板更進(jìn)一步的對攝像頭進(jìn)行保護(hù)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：