[實用新型]一種萬向鉸涵道雙旋翼飛行器有效
| 申請號: | 201720385229.0 | 申請日: | 2017-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN207045725U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 董凌華;張斌;周金龍;楊衛東 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | B64C27/20 | 分類號: | B64C27/20 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 萬向 鉸涵道雙旋翼 飛行器 | ||
1.一種萬向鉸涵道雙旋翼飛行器,其特征在于,包括:機身(1)、第一電機(2)、第二電機(3)、第二旋翼(4)、第一旋翼(5)、第一涵道(6)、第二涵道(7)、第一外圈(8)、第二外圈(9),機身(1)沿長軸方向對稱設置第一外圈(8)、第二外圈(9),第一外圈(8)內安裝第一涵道(6),第二外圈(9)內安裝第二涵道(7),第一涵道(6)的橫梁上安裝第一旋翼(5)和第一電機(2),第二涵道(7)的橫梁上安裝第二旋翼(4)和第二電機(3),第二旋翼(4)和第一旋翼(5)旋轉方向相反;第一涵道(6)和第一外圈(8)通過萬向鉸形式連接在機身(1)上,第二涵道(7)和第二外圈(9)通過萬向鉸形式連接在機身(1)上;第一外圈(8)連接在機身(1)上,第一涵道(6)連接在第一外圈(8)上;第二外圈(9)連接在機身(1)上,第二涵道(7)連接在第二外圈(9)上。
2.根據權利要求1所述的一種萬向鉸涵道雙旋翼飛行器,其特征在于,第一外圈(8)和第二外圈(9)通過長拉桿(13)連接,長拉桿(13)上連接第三舵機(10)。
3.根據權利要求2所述的一種萬向鉸涵道雙旋翼飛行器,其特征在于,第三舵機(10)控制第一外圈(8)和第二外圈(9)發生轉動并帶動第一涵道(6)和第二涵道(7)實現俯仰偏轉,從而實現飛行器前飛或后退。
4.根據權利要求3所述的一種萬向鉸涵道雙旋翼飛行器,其特征在于,第一外圈(8)上安裝第一舵機(15),第二外圈(9)上安裝第二舵機(14)。
5.根據權利要求4所述的一種萬向鉸涵道雙旋翼飛行器,其特征在于,第一舵機(15)控制第一外圈(8)內的第一涵道(6)做滾轉運動,第二舵機(14)控制第二外圈(9)內的第二涵道(7)做滾轉運動,第一涵道(6)和第二涵道(7)同向轉動時,機身(1)向側邊飛行,第一涵道(6)和第二涵道(7)反向轉動時,機身(1)改變航向。
6.根據權利要求5所述的一種萬向鉸涵道雙旋翼飛行器,其特征在于,機載設備艙(12)連接并控制第一電機(2)和第二電機(3)。
7.根據權利要求6所述的一種萬向鉸涵道雙旋翼飛行器,其特征在于,沿機身(1)的長軸方向,在第一涵道(6)和第二涵道(7)下方各安裝一組導流片(11)。
8.根據權利要求7所述的一種萬向鉸涵道雙旋翼飛行器,其特征在于,導流片(11)的剖面形狀為對稱翼型。
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