[實用新型]軸承外圈輸送導(dǎo)軌的卡位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720384977.7
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN206735325U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張祥軍;王勇偉
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江金泰實業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 王桂名

1.軸承外圈輸送導(dǎo)軌的卡位裝置，包括傾斜設(shè)置的輸送導(dǎo)軌，其特征在于：所述卡位裝置包括安裝板、氣缸、轉(zhuǎn)動軸、連桿、復(fù)位彈簧以及豎直設(shè)置且下端抵靠于軸承外圈的第一卡位桿和第二卡位桿，所述安裝板的上部設(shè)有凸起部，該凸起部的側(cè)面設(shè)有連接孔，所述連桿中部的側(cè)面設(shè)有裝配孔，所述轉(zhuǎn)動軸同時穿設(shè)于凸起部的連接孔和連桿的裝配孔；以轉(zhuǎn)動軸為界，所述連桿的左、右兩側(cè)分別設(shè)有左、右連接軸，所述左、右連接軸之間的距離等于軸承外圈的外徑，所述第一卡位桿的上端活動連接于左連接軸上；所述第二卡位桿的上端活動連接于右連接軸上；所述復(fù)位彈簧的一端固定連接于連桿的左端，另一端固定連接于安裝板的左側(cè)；所述氣缸的活塞桿可上、下運(yùn)動地抵靠于連桿右端的上表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈輸送導(dǎo)軌的卡位裝置，其特征在于：所述第一卡位桿的上端設(shè)有套接孔，第一卡位桿套接于左連接軸上；所述第二卡位桿的上端設(shè)有套接孔，第二卡位桿套接于右連接軸上；所述第二卡位桿的長度大于第一卡位桿的長度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承外圈輸送導(dǎo)軌的卡位裝置，其特征在于：所述安裝板的側(cè)面設(shè)有左、右限位塊，左、右限位塊上分別開設(shè)有左、右限位孔，所述第一卡位桿穿設(shè)于左限位孔；所述第二卡位桿穿設(shè)于右限位孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承外圈輸送導(dǎo)軌的卡位裝置，其特征在于：所述第一卡位桿和第二卡位桿的下端均形成與軸承外圈適配的弧形面。