[實(shí)用新型]一種轎車追尾外置防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720384597.3
• 申請(qǐng)日: 2017-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN206781677U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙富海;王春煥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙富海;王春煥
• 主分類號(hào): B60R19/02
• 分類號(hào): B60R19/02
• 代理公司: 石家莊國域?qū)＠虡?biāo)事務(wù)所有限公司13112
• 代理人: 胡澎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種轎車防護(hù)裝置，具體地說是一種轎車追尾外置防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

公路交通和汽車技術(shù)的高速發(fā)展給人們的生活帶來了很大的便利，但同時(shí)也帶來了一些安全隱患，汽車交通事故也越來越多。據(jù)調(diào)查顯示，因汽車追尾造成的交通事故約占城市交通事故的50%，追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí)，后車車頭與前車車尾相撞的行為，主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距、駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。在緊急剎車、濕滑路面、霧天、擁堵路段和惡劣天氣的情況下，追尾事故頻頻發(fā)生，其不僅會(huì)導(dǎo)致車輛損壞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成人員傷亡，因此，開發(fā)一種轎車追尾防護(hù)裝置是非常有必要的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是提供一種轎車追尾外置防護(hù)裝置，以解決追尾事故對(duì)涉事車輛造成的損壞大的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種轎車追尾外置防護(hù)裝置，包括防護(hù)掛包、設(shè)置在所述防護(hù)掛包頂部的絨面彈力織物上固定搭接帶、設(shè)置在所述上固定搭接帶中段的防脫棒、設(shè)置在所述防護(hù)掛包底部的下固定掛鉤以及用于搭接粘合所述上固定搭接帶的粘合搭扣條；

所述防護(hù)掛包是在掛包主體的內(nèi)部裝填有若干可充放氣的氣囊，在所述掛包主體的頂部邊緣部位開設(shè)有用于裝取氣囊的邊口，在所述邊口的上沿設(shè)置有外搭的布翻蓋，所述布翻蓋的下擺通過粘合搭扣與所述掛包主體粘接，所述上固定搭接帶通過背面縫貼的若干粘合搭扣塊壓粘在所述粘合搭扣條上，在所述上固定搭接帶上開設(shè)有供后備箱鎖穿過的通孔，所述下固定掛鉤通過下松緊帶連接在所述掛包主體的底部。

在所述掛包主體的中部開設(shè)有矩形號(hào)牌框口。

所述粘合搭扣條設(shè)置在轎車后備箱的內(nèi)部。

所述防脫棒為改性發(fā)泡塑料棒。

所述可充放氣氣囊為丁基橡膠氣囊。

所述掛包主體的背面設(shè)有絨面防磨層。

安裝時(shí)，先將充氣后的氣囊裝入掛包主體中，蓋上頂部的布翻蓋，并將布翻蓋的下擺與掛包主體之間的粘合搭扣粘接壓緊；然后打開轎車的后備箱蓋，將粘合搭扣條粘固到后備箱下沿口的內(nèi)側(cè)立面上，以防脫棒能夠和后備箱下沿口處的密封膠圈內(nèi)側(cè)貼靠為基準(zhǔn)調(diào)整上固定搭接帶的位置，調(diào)整好后將上固定搭接帶背面的粘合搭扣塊壓合在粘合搭扣條上，再將后備箱蓋上的鎖體對(duì)準(zhǔn)通孔，扣合后備箱蓋，以將上固定搭接帶固定；最后將下固定掛鉤勾在車尾保險(xiǎn)杠的下沿或其他適合鉤掛的部位，即完成本實(shí)用新型裝置的安裝。

在發(fā)生追尾時(shí)，本實(shí)用新型的防護(hù)掛包墊隔在兩車撞擊部位之間，瞬間膨擴(kuò)吸能變形，吸收撞擊力，對(duì)前車車尾和后車車頭起到很好的緩沖防護(hù)作用，有效減輕雙方車輛的受損程度，保障車內(nèi)人員的安全。

本實(shí)用新型用以在小型客車之間出現(xiàn)低速追尾時(shí)，為雙方車輛最易受損的車頭和車尾部位提供額外保護(hù)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、固定可靠、便于收納攜帶，且安裝于轎車上無需改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)，不損傷車身，可大大提高車輛的安全性能，成本低廉，便于推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、掛包主體，2、氣囊，3、上固定搭接帶，4、防脫棒，5、布翻蓋，6、粘合搭扣塊，7、下松緊帶，8、下固定掛鉤，9、粘合搭扣條，10、粘合搭扣，11、號(hào)牌框口，12、后備箱，13、后備箱蓋，14、密封膠圈，15、通孔。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型主要由防護(hù)掛包、上固定搭接帶3、防脫棒4、下固定掛鉤8和粘合搭扣條9等部分組成。

防護(hù)掛包包括掛包主體1，在掛包主體1的內(nèi)部填充有若干可充放氣的氣囊2，氣囊2是由丁基橡膠制作而成的薄壁氣囊，其在受到外力擠壓時(shí)，可瞬間發(fā)生形變，吸收撞擊力，從而起到很好的緩沖作用。掛包主體1是由高強(qiáng)度織物制作而成的袋體，在袋體的頂部邊緣處開有橫向的條形邊口，作為氣囊2的取放通道，在邊口的上沿設(shè)置有外搭的布翻蓋，布翻蓋的下擺內(nèi)側(cè)通過粘合搭扣10與掛包主體1粘接，以將氣囊2封裝在掛包主體1內(nèi)，防止汽車正常行駛時(shí)氣囊2從掛包主體1中脫出。

上固定搭接帶3設(shè)置在防護(hù)掛包的頂部，并向下延伸覆蓋掛包主體1的整個(gè)背面，形成防磨層。上固定搭接帶3采用絨面彈力織物制作而成，具有一定的彈性和柔韌性，可隨形貼覆于車尾表面，且其質(zhì)地柔軟，與車皮接觸不會(huì)造成磨損。在上固定搭接帶3的上部背面設(shè)有粘合搭扣塊6，用以與粘合搭扣條9粘接配合；在上固定搭接帶3的中部還開設(shè)有前后貫通的可供后備箱鎖穿過的通孔15。