[實用新型]利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結構有效
| 申請號： | 201720384441.5 | 申請日： | 2017-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN206971118U | 公開（公告）日： | 2018-02-06 |
| 發明（設計）人： | 張建東;袁軍峰;劉朵;趙博;畢連居 | 申請（專利權）人： | 蘇交科集團股份有限公司;南京工業大學;江蘇連徐高速公路有限公司 |
| 主分類號： | E01F13/00 | 分類號： | E01F13/00;E01F15/00 |
| 代理公司： | 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙)32257 | 代理人： | 王倩 |
| 地址： | 210017 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 利用 碳纖維 通道 撞擊 結構 | ||
1.利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結構，其特征在于：包括對稱設置在高速公路橋梁兩側的H型鋼立柱（1），所述H型鋼立柱（1）之間固定安裝有限高架體（2），
所述限高架體（2）包括上側鋼板（201）、下側鋼板（202）和波折型板體（204），所述上側鋼板（201）、下側鋼板（202）之間設置有等間隔分布的T型鋼（203），所述T型鋼（203）橫側邊的上表面與上側鋼板（201）的下側面焊接固定，所述T型鋼（203）的縱側邊的下端部與下側鋼板（202）的上側面焊接固定，所述波折型板體（204）設置在下側鋼板（202）的下側面，所述波折型板體（204）的中部向下隆起形成限高防護部（205）。
2.根據權利要求1所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結構，其特征在于：所述波折型板體（204）的兩端部為密封結構，且分別通過固定螺栓（206）與下側鋼板（202）的下側面相固定。
3.根據權利要求1所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結構，其特征在于：所述波折型板體（204）內部填充有泡沫。
4.根據權利要求1所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結構，其特征在于：所述上側鋼板（201）、下側鋼板（202）分別通過角焊縫與T型鋼（203）焊接固定。
5.根據權利要求1所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結構，其特征在于：所述限高架體（2）的兩端部分別通過高強度螺栓（3）與固定T型鋼（4）固定連接，所述固定T型鋼（4）通過高強度螺栓（3）固定在H型鋼立柱（1）的內側。
6.根據權利要求1所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結構，其特征在于：所述H型鋼立柱（1）內設置有橫向加強筋（5），所述橫向加強筋（5）設置在靠近與限高架體（2）連接處。
7.根據權利要求6所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結構，其特征在于：所述橫向加強筋（5）的數量為兩條，呈上、下分布。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇交科集團股份有限公司;南京工業大學;江蘇連徐高速公路有限公司，未經蘇交科集團股份有限公司;南京工業大學;江蘇連徐高速公路有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720384441.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種路錐自動擺放與回收裝置的擺桿裝置
- 下一篇：一種道路橋梁限位裝置
