[實(shí)用新型]利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720384441.5 | 申請日： | 2017-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN206971118U | 公開（公告）日： | 2018-02-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張建東;袁軍峰;劉朵;趙博;畢連居 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇交科集團(tuán)股份有限公司;南京工業(yè)大學(xué);江蘇連徐高速公路有限公司 |
| 主分類號： | E01F13/00 | 分類號： | E01F13/00;E01F15/00 |
| 代理公司： | 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32257 | 代理人： | 王倩 |
| 地址： | 210017 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 利用 碳纖維 通道 撞擊 結(jié)構(gòu) | ||
1.利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括對稱設(shè)置在高速公路橋梁兩側(cè)的H型鋼立柱（1），所述H型鋼立柱（1）之間固定安裝有限高架體（2），
所述限高架體（2）包括上側(cè)鋼板（201）、下側(cè)鋼板（202）和波折型板體（204），所述上側(cè)鋼板（201）、下側(cè)鋼板（202）之間設(shè)置有等間隔分布的T型鋼（203），所述T型鋼（203）橫側(cè)邊的上表面與上側(cè)鋼板（201）的下側(cè)面焊接固定，所述T型鋼（203）的縱側(cè)邊的下端部與下側(cè)鋼板（202）的上側(cè)面焊接固定，所述波折型板體（204）設(shè)置在下側(cè)鋼板（202）的下側(cè)面，所述波折型板體（204）的中部向下隆起形成限高防護(hù)部（205）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述波折型板體（204）的兩端部為密封結(jié)構(gòu)，且分別通過固定螺栓（206）與下側(cè)鋼板（202）的下側(cè)面相固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述波折型板體（204）內(nèi)部填充有泡沫。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上側(cè)鋼板（201）、下側(cè)鋼板（202）分別通過角焊縫與T型鋼（203）焊接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限高架體（2）的兩端部分別通過高強(qiáng)度螺栓（3）與固定T型鋼（4）固定連接，所述固定T型鋼（4）通過高強(qiáng)度螺栓（3）固定在H型鋼立柱（1）的內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述H型鋼立柱（1）內(nèi)設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋（5），所述橫向加強(qiáng)筋（5）設(shè)置在靠近與限高架體（2）連接處。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的利用碳纖維型材的下穿通道防撞擊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橫向加強(qiáng)筋（5）的數(shù)量為兩條，呈上、下分布。
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