[實用新型]便攜式多波束測深儀基陣安裝裝置

有效

• 申請號: 201720384245.8
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN206750077U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 趙釗;梅賽;楊慧良;單瑞;孫軍;陳珊珊
• 申請（專利權）人: 青島海洋地質研究所
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00;G01S17/08
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司37241
• 代理人: 袁曉玲,萬桂斌

技術領域

本實用新型涉及水深設備技術領域，具體涉及一種便攜式多波束測深儀基陣安裝裝置。

背景技術

多波束聲吶作為國際海道測量組織(IHO)所規定的在高級別水深測量中必須使用的全覆蓋測量技術，目前已經被廣泛用于各種水深勘測和調查之中。多波束測深儀是一種基于水聲學原理的高效、高精度的水下地形測量、地貌側掃設備。多波束測深的測量精度要求很高，一般都要用姿態傳感器對船體的縱傾、橫搖以及起伏進行姿態修正。多波束測深儀按照其換能器基陣的安裝方式可分為船底固定安裝和船舷側便攜式安裝兩種，其中船底固定安裝可保持基陣永久穩定，而船舷側便攜式安裝則需要保證每次安裝都有較高的效率、精度以及穩定性。

便攜式多波束測深儀，包括水上控制處理分機和水下收發合置換能器基陣。其中換能器基陣一般需要安裝在船舷側。如圖1所示，目前的換能器基陣安裝支架為底部帶有法蘭盤的長管，通過固定環安裝在槽鋼上，槽鋼固定在船側。這種基陣安裝裝置其安裝效率、安裝精度以及穩定性均較低，在海況較差或者在船只高速航行中換能器基陣容易受到波浪晃動的影響，信噪比和測量精度大幅降低。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的便攜式多波束測深儀基陣支架在海況較差或者船只高速航行中的容易受到波浪晃動的影響，提供一種便攜式多波束測深儀基陣安裝裝置。

本實用新型是采用以下的技術方案實現的：

一種便攜式多波束測深儀基陣安裝裝置，其特征在于，包括：

基陣支架，包括主桿，主桿的兩端設有吊裝環，末端固定設置法蘭盤，左右兩側縱向設置輔助桿，輔助桿的兩端與主桿固定連接，輔助桿與主桿之間固定設置折線形連接桿，折線形連接桿分別與主桿和輔助桿之間形成三角形框；

回形支架，固定設置在船舷側，通過固定環與基陣支架固定設置，固定環左右對稱設置在折線形連接桿與輔助桿的連接處以及折線形連接桿與主桿的連接處；

以及導流罩，呈T形，與對稱軸垂直的為罩頭，平行的為罩體，罩頭和罩體的兩側設置側板；罩頭的端部設置半圓柱形的罩頭蓋，罩頭內設置接收陣安裝座；罩體的上方設置表層聲速儀放置裝置，罩體的末端的下部設置垂直尾翼，罩體內設置發射陣安裝座；導流罩頂部縱向設置向外延伸的固定管，固定管頂部設置法蘭盤，與基陣支架的法蘭盤固定連接，固定管側面開有穿線孔。

上述技術方案，進一步地，所述罩頭兩側的側板高度大于罩體兩側的側板高度。

上述技術方案，進一步地，所述側板對稱設置。

上述技術方案，進一步地，所述罩頭蓋與罩頭可拆卸連接。

上述技術方案，進一步地，所述垂直尾翼的高度與罩體側板的高度相同。

上述技術方案，進一步地，所述折線形連接桿分別與主桿和輔助桿之間形成等邊三角形框。

上述技術方案，進一步地，所述等邊三角形框在主桿11兩側對稱設置。

上述技術方案，進一步地，所述導流罩與固定管及固定管端部的法蘭盤之間設有加固板。

上述技術方案，進一步地，所述固定管的側面開有穿線孔，穿線孔設置在加固板的上方與表層聲速儀放置裝置相對的位置。

上述技術方案，進一步地，所述基陣支架的高度為3-5米，回形支架的高度為1-2米。

本實用新型公開的便攜式多波束測深儀基陣安裝裝置，能夠抵抗風浪的沖擊，結構穩定、可靠，在船只施工時的高速航行中或者船只轉彎時，換能器基陣能夠保持穩定，大幅提高信噪比和測量精度；安裝方便、快速、準確。

附圖說明

圖1是現有的換能器基陣安裝支架結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的基陣安裝裝置結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例的基陣支架結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例的回形支架結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例的回形支架截面示意圖；

圖6是本實用新型實施例的導流罩結構示意圖；

圖7是本實用新型實施例的導流罩俯視圖；

圖8是本實用新型實施例的表層聲速儀放置裝置的結構示意圖。

其中：1、基陣支架；11、主桿；111、吊裝環；12、輔助桿；13、折線形連接桿；131、三角形框；2、回形支架；21、固定環；22、固定孔；3、導流罩；31、罩頭；311、罩頭蓋；312、接收陣安裝座；32、罩體；321、發射陣安裝座；322、垂直尾翼；323、表層聲速儀放置裝置；33、固定管；331、加固板；4、接收陣；5、發射陣；6、表層聲速儀。

具體實施方式