[實用新型]機械設備及其密封式電磁制動器有效
| 申請號: | 201720384138.5 | 申請日: | 2017-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN206647457U | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發明(設計)人: | 王安之 | 申請(專利權)人: | 王安之 |
| 主分類號: | F16D55/30 | 分類號: | F16D55/30;F16J15/02;F16D65/14;F16D121/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410009 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機械設備 及其 密封 電磁 制動器 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械設備,尤其涉及機械設備及其密封式電磁制動器。
背景技術
電磁制動器又稱為“電磁激勵彈簧加壓制動器”,具有結構緊湊、安裝方便、響應靈敏和制動性能穩定可靠等特點,適用于頻繁動作的機械傳動制動系統,在傳動軸斷開傳動的同時失電制動或通電制動使傳動軸停止轉動;在電機斷電的同時失電制動或通電制動使電機停止轉動。廣泛用于全電動清掃車、全電動托盤搬運車、全電動堆高叉車、機床、食品機機械、包裝機械和紡織機械等領域。
請參閱圖1和圖2,圖1是現有技術的電磁制動器的剖視結構示意圖,圖2是圖1所示的電磁制動器安裝于中臥式驅動輪減速箱體上的結構示意圖。現有電磁制動器由制動器主體線包1、制動間隙隔套2、內六角沉頭螺栓3、內制動盤4、制動彈簧5、傳動齒輪6、摩擦片7、外制動盤8、內六角螺栓內齒鎖緊墊圈組件9、橡膠密封套10和直流電源輸入線11組成。現有電磁制動器尾端中心孔為敞開式,粉塵、泥沙、鐵屑和水等容易進入電磁制動器內造成制動失靈或失效;制動器主體線包1與外制動盤8之間的制動位置外圓面裝有橡膠密封套,可防止粉塵、泥沙、鐵屑和水等進入電磁制動器內,但橡膠密封套長期受制動器主體線包1產生的溫度影響易老化龜裂失效,需要定期檢查更換,否則,粉塵、泥沙、鐵屑和水等進入電磁制動器內造成電磁制動失靈或失效。因此,現有電磁制動器不適合室內和戶外有粉塵、泥沙、鐵屑、濕水地面場所工作的機械設備上使用,如全電動清掃車、全電動托盤搬運車和全電動堆高叉車等機械設備。
如圖2所示,驅動輪總成包括減速箱12、驅動電機13、橡膠輪14,橡膠輪14內設有驅動電機13,電磁制動器15安裝于驅動電機13和減速箱12上,減速箱12與驅動電機13連接。由于電磁制動器尾端中心孔為敞開式(未封閉),粉塵、泥沙、鐵屑和水等容易進入電磁制動器內造成制動失靈或失效。
實用新型內容
針對上述技術問題,本實用新型的目的在于提供一種機械設備及其密封式電磁制動器,以解決現有技術中電磁制動器易進粉塵和水等導致電磁制動器失靈或失效的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種密封式電磁制動器,密封式電磁制動器包括主體線包、制動彈簧、內制動盤、傳動齒輪、制動間隙隔套、摩擦片和外制動盤,主體線包呈圓柱形,主體線包一端封閉,另一端具有開口,且內部設有電磁線圈,制動彈簧、內制動盤以及制動間隙隔套通過第一固定件固定于主體線包內,傳動齒輪安裝在電機輸出軸或傳動軸上,摩擦片套入安裝在傳動齒輪上,位于內制動盤與外制動盤之間,摩擦片可在制動間隙范圍內在傳動齒輪上軸向滑動,密封式電磁制動器通入直流電源后內制動盤與摩擦片為分離狀態,斷開電源后內制動盤在所述制動彈簧的作用下向摩擦片的方向移動,使摩擦片接觸內制動盤和外制動盤,外制動盤與主體線包同軸且覆蓋傳動齒輪、摩擦片和開口的一部分。
優選地,主體線包鄰近開口一端的內壁設有第一圓凹臺面,外制動盤設于第一圓凹臺面上,第一圓凹臺面的外徑尺寸與外制動盤的外直徑尺寸為過渡配合,第一圓凹臺面上設有密封圈。
優選地,密封圈為“O”型密封圈。
優選地,主體線包的內壁還設有第二圓凹臺面,內制動盤設于第二圓凹臺面上,第二圓凹臺面的外徑尺寸大于內制動盤的外徑尺寸且等于第一圓凹臺面的內徑尺寸,第二圓凹臺面的內徑尺寸與主體線包的中心孔尺寸相同。
優選地,密封式電磁制動器還包括傳動齒輪設于中心孔內,與主體線包同軸。
優選地,外制動盤固定在減速箱體上或機架上,主體線包和外制動盤通過第二固定件固定于一體,并將摩擦片和傳動齒輪密封于主體線包內。
優選地,第二固定件為內六角螺栓彈簧墊圈組件。
優選地,外制動盤還穿設有六角螺栓內齒鎖緊墊圈組件。
優選地,第一固定件為內六角沉頭螺栓。
為實現上述目的,本實用新型還采用如下技術方案:
一種機械設備,機械設備包括如前的電磁制動器。
相比現有技術,本實用新型的有益效果在于:
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