[實用新型]一種電梯轎廂上的配電箱有效
| 申請號: | 201720383864.5 | 申請日: | 2017-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN206650335U | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發明(設計)人: | 季華 | 申請(專利權)人: | 蘇州利萊博電梯部件有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/46 | 分類號: | H02B1/46 |
| 代理公司: | 蘇州市華揚翼晟知識產權代理事務所(普通合伙)32275 | 代理人: | 李焱 |
| 地址: | 215213 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 轎廂上 配電箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯轎廂上設置使用的組件,尤其是一種電梯轎廂上的配電箱。
背景技術
已知,電梯是現代高層建筑中,并不可少的一項使用設備,無論在載人還是載物上,應用非常廣泛。
而電梯在使用過程中,是以電力進行驅動的,這就使得其對于電力接線的配置極為看重,良好的供電線纜接線配置方式,對于電梯的使用性能具有很好的提升。而且,對于配電箱,其還需考慮后期使用時的維護保養問題。
對此,業界也是不斷的對電梯轎廂中設置的配電箱進行不斷的研發改造,以使其結構更為簡單,箱內設置的電源開關、電線布線的布局更為合理,使用更加便利。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電梯轎廂上的配電箱,其箱內設置的電源開關布局設置合理,安全性能好。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種電梯轎廂上的配電箱,其包括箱體,所述箱體上連接有轉動打開的蓋板。其中所述箱體內設置有電源總開關、第一分開關和第二分開關。其中所述電源總開關控制所述第一分開關和第二分開關,所述第一分開關和第二分開關并排設置。所述箱體內還設置有保護板,所述保護板上設置有第一開窗和第二開窗,所述電源總開關的開關部透過所述第一開窗顯露于外,所述第一分開關和第二分開關的開關部通過所述第二開窗顯露于外。其中所述保護板上還設置有鎖扣板,其設置在所述第一開窗處并將所述電源總開關的開關部卡止在開啟位。且所述鎖扣板上設置有鎖具,將其鎖止在所述保護板上。
進一步的,在不同實施方式中,其中所述箱體內設置有導軌,所述第一分開關和第二分開關并排設置在所述導軌上。
進一步的,在不同實施方式中,其中所述箱體內還設置有端子排。
進一步的,在不同實施方式中,其中所述箱體內還設置有接零排。
進一步的,在不同實施方式中,其中所述電源總開關包括斷路器。
進一步的,在不同實施方式中,其中所述第一分開關包括漏電斷路器。
進一步的,在不同實施方式中,其中所述第二分開關包括小型斷路器。
相對于現有技術,本實用新型的有益效果是:本實用新型涉及的一種電梯轎廂上的配電箱,其箱體內設置的多個電源開關連線布局合理,操作方便。
進一步的,在所述箱體內設置的電源總開關外設置鎖扣板,用于將所述電源總開關的開關卡止在開啟位置,若不進行開鎖操作,則所述電源總開關會一直處于開啟狀態,從而能有效避免因意外導致所述電源總開關的開關關閉所帶來的安全隱患。
附圖說明
圖1是本實用新型涉及的一個實施方式提供的一種電梯轎廂上的配電箱的結構示意圖;
圖2是圖1所示配電箱,其箱體內安裝了保護板和鎖扣板的結構示意圖。
圖1~2中的附圖標記說明如下:
箱體 10蓋板 12
保護板 14第一開窗 142
第二開窗 144 鎖扣板 16
鎖具 18電源總開關 20
第一分開關 22第二分開關 24
開關部 202、222、242
導軌 26端子排 30
接零排 32。
具體實施方式
以下將結合附圖和實施例,對本實用新型涉及的一種電梯轎廂上的配電箱的技術方案作進一步的詳細描述。
請參閱圖1所示,本實用新型的一個實施方式提供了一種電梯轎廂上的配電箱,其包括箱體10,所述箱體10上連接有轉動打開的蓋板12。
其中所述箱體10內設置有電源總開關20、第一分開關22和第二分開關24。其中所述電源總開關20控制所述第一分開關22和第二分開關24,所述第一分開關22和第二分開關24并排設置在導軌26上。
其中所述箱體10內還設置有端子排30和接零排32,所述箱體內也可按照實際需要,設置其他功能模塊,并無限制。進一步的,對于所述箱體10內設置的多個開關而言,其可具體選擇斷路器開關。具體的,所述第一分開關22為漏電斷路器,所述第二分開關24為小型斷路器。
進一步的,請參閱圖2所示,所述箱體內還設置有保護板14,所述保護板14上設置有第一開窗142和第二開窗144。其中所述電源總開關20的開關部202透過所述第一開窗142顯露于外,所述第一分開關22和第二分開關24的開關部222、242通過所述第二開窗144顯露于外。
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