[實用新型]一種隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置

有效

• 申請號: 201720383534.6
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN206709793U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 諸岧;張紅;吳帆;俞大旺;劉芳;陳勐達
• 申請（專利權）人: 上海隧道工程質量檢測有限公司
• 主分類號: G01B11/245
• 分類號: G01B11/245;G01N21/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及隧道橫斷面測量技術領域，具體為一種隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置。

背景技術

隧道是指在既有的建筑或土石結構中挖出來的通道，是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式，隧道可分為交通隧道，水工隧道，市政隧道，礦山隧道。

隧道在使用的過程中，隧道結構變形檢測尤為重要，隧道內壁在長期運營過程中，由于受振動荷載和溫濕度等影響會發生整體沉降和局部斷面形變，給隧道內車輛的正常行駛和安全帶來了極大的隱患，因而隧道在使用的過程中需要使用隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置對隧道的橫斷面進行檢測。

然而現有的隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置在使用的過程中，一次只能對隧道內的一個橫斷面進行檢測，這樣嚴重影響了隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置檢測效率，降低了工作人員的檢測效率。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置，解決了現有的隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置一次檢測只能檢測一個橫斷面的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有箱體，所述箱體的前表面固定安裝有控制器，所述箱體的內部固定安裝有隔板，所述隔板的頂部對稱安裝有滑桿，且滑桿的頂部與箱體的內壁頂部固定連接，所述隔板的內部頂部且位于兩個滑桿之間對稱安裝有第一電動推桿，所述第一電動推桿的頂部固定安裝有擋板，所述滑桿上安裝有與滑桿相適配的連接套，且連接套與擋板固定連接，所述擋板的頂部對稱安裝有頂桿，所述頂桿的頂部貫穿箱體并延伸至箱體的上方，所述頂桿的頂部固定安裝與頂板，所述頂板的頂部安裝有檢測板。

所述箱體的兩側且位于隔板的底部鑲嵌有基座，所述基座的一端且位于箱體的內部固定安裝有固定座，所述固定座的頂部固定安裝有滑塊，且滑塊的頂部與隔板滑動連接，所述固定座的底部固定安裝有連接塊，所述連接塊的靠近箱體內壁的一側固定安裝有第二電動推桿，所述電動推桿遠離連接塊的一端與箱體的內壁固定連接，所述基座的頂部且位于箱體的外部固定安裝有支塊，所述支塊的頂部固定安裝有支撐座，所述支撐座的內壁后表面固定安裝有馬達，所述馬達的輸出軸上固定安裝有轉軸，所述轉軸的表面固定安裝有轉套，所述轉套的頂部固定安裝有轉桿，所述轉桿的頂部貫穿支撐座并延伸至支撐座的上方，所述轉桿的頂部固定安裝有激光傳感器，所述控制器分別與第一電動推桿、第二電動推桿、馬達、檢測板和激光傳感器電性連接。

優選的，所述頂板的頂部且位于檢測板的兩側均固定安裝有固定塊。

優選的，所述底座的底部對稱安裝有安裝塊。

優選的，所述支撐座的內壁前表面且對應轉軸的位置固定安裝有軸承座。

優選的，所述支撐座的頂部開設有供轉桿轉動的通槽。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置。具備以下有益效果：

（1）、該隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置，通過對第二電動推桿、基座、支塊、支撐座、轉軸、轉桿和激光傳感器的設置，使整個設備在使用的過程中激光傳感器能夠通過第二電動推桿使激光傳感器向外延伸，從而能夠增加檢測范圍，同時激光傳感器能夠通過轉桿的轉動，從而使激光傳感器能夠能夠轉動，這樣能夠檢測到更大的角度，從而使整個設備能夠一次性檢測到隧道的每個橫斷面，提高了工作人員的工作效率。

（2）、該隧道橫斷面輪廓缺陷檢測裝置，通過對第一電動推桿、擋板和檢測板的設置，使檢測板能夠隨時檢測到激光傳感器發出的信號，這樣能夠保證設備的正常使用，從而便于整個檢測工作的進行，方便的人們的使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型箱體的結構示意圖；

圖3為本實用新型支撐座的結構示意圖。

圖中：1底座、2箱體、3控制器、4隔板、5滑桿、6第一電動推桿、7擋板、8連接套、9頂桿、10頂板、11檢測板、12基座、13固定座、14滑塊、15連接塊、16第二電動推桿、17支塊、18支撐座、19馬達、20轉軸、21轉套、22轉桿、23激光傳感器、24固定塊、25安裝塊、26軸承座、27通槽。

具體實施方式