[實用新型]改進型兩級壓縮空壓機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720383479.0
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN206903838U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設計）人: 肖小萬
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶開山壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/06;F04B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種改進型兩級壓縮空壓機，包括底架，與所述底架相連接的外罩部件，固定在所述底架上的主機部件、與所述主機部件相連接的傳動部件和與所述主機部件通過油路部件相連接的油氣分離罐體，在所述外罩部件上設有電控操作面板，其特征在于：所述外罩部件包括外罩框體，在所述外罩框體的對稱側(cè)面上均設有通過上固定板和下固定板固定的散熱窗，在所述外罩框體的頂面中部固定有隔離板，在外罩框體的頂面固定有四孔冷卻座，所述四孔冷卻座處于隔離板的左側(cè)，在所述外罩框體的頂面還設有帶冷卻安裝孔的頂蓋，在所述頂蓋的冷卻安裝孔內(nèi)固定有網(wǎng)板，所述四孔冷卻座處于網(wǎng)板的正下方，在所述四孔冷卻座的頂面固定有冷卻安裝板，所述冷卻安裝板處于網(wǎng)板的下方，在所述冷卻安裝板內(nèi)固定有冷卻器和與所述冷卻器相連接的冷卻器連接管，在所述冷卻安裝板的底面固定有四個軸流風機，四個軸流風機分別卡處四孔冷卻座的四個冷卻孔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進型兩級壓縮空壓機，其特征在于：所述底架包括架框，固定在所述架框內(nèi)且相互平行的兩個安裝底板，在所述安裝底板的頂部固定有減震器安裝座，在所述減震器安裝座的頂部固定有減震器，在所述架框的內(nèi)壁和安裝底板的頂面均固定有運輸固定板，在所述運輸固定板上固定有固定螺孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進型兩級壓縮空壓機，其特征在于：所述主機部件包括主機，設置在所述主機上的進氣管，在所述進氣管與所述主機連接處設有進氣控制閥，在所述進氣管上固定有空濾總成，在所述主機上固定放空閥座，設置在所述放空閥座上的放空閥，通過快放軟管與所述放空閥相連接的放空塊，所述放空塊通過導氣管與油氣分離罐體相連通，在所述主機上設有級間油管和軸封回流管，所述主機的回油管與油路部件相連接，所述進氣控制閥通過進氣缸氣管和反比例閥與氣控管相連接，所述氣控管與油氣分離罐體相連接，在所述反比例閥與氣控管之間還設有電磁閥體。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改進型兩級壓縮空壓機，其特征在于：所述油氣分離罐體包括帶油分芯的罐體，在所述罐體的頂部設有回油管和最小壓力閥，在所述罐體的底部固定有出油管，所述油路部件與所述回油管相連接，在所述罐體的側(cè)壁底端設有視油鏡和安裝連接板，在所述罐體的側(cè)壁頂端設有機頭排氣管。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改進型兩級壓縮空壓機，其特征在于：所述油路部件包括油濾固定板，固定在油濾固定板上的油濾芯，在所述油濾芯上設有進機頭油管，進冷卻器油管經(jīng)過溫控閥與三通接頭相連接，所述三通接頭的另一端與油濾芯相連通另一端與出冷卻器油管相連接，所述進機頭油管與主機上的級間油管和軸封回流管相連通，所述出冷卻器油管與油氣分離罐的回油管相連通，所述進冷卻器油管與主機的出油管相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的改進型兩級壓縮空壓機，其特征在于：所述外罩框體上設有立柱，在所述立柱的左側(cè)與外罩框體邊之間設有配電箱框，所述配電箱框處于四孔冷卻座的下方。