[實用新型]一種汽車檢具中的卡緊裝置有效
| 申請號: | 201720383196.6 | 申請日: | 2017-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN206683528U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 張培霞 | 申請(專利權)人: | 鹽城市騰德機械設備有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224600 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 中的 裝置 | ||
技術領域
本實用新型是一種汽車檢具中的卡緊裝置,屬于夾緊裝置領域。
背景技術
檢具是工業生產企業用于控制產品各種尺寸的簡捷工具,提高生產效率和控制質量,適用于大批量生產的產品,如汽車零部件,以替代專業測量工具,如光滑塞規、螺紋塞規、外徑卡規等。廣義上,具備可調、大部分部件可以重復使用的專用尺寸誤差檢測工具都可以歸為柔性檢具。柔性檢具可以通過適當調整完成對不同型號或產品的檢測,所以具備一對多、所占空間小、材料浪費少的特點。同時,柔性檢具通常是模塊化結構,制造周期通常都比較短。第三代即G3柔性檢具指的是新一代的現場誤差檢測系統,其測頭位置、角度可以根據用戶需要任意設置,所用工裝也可以根據產品調節,測量過程自動實現、檢測數據直接進數據庫,更高端的柔性檢具系統具有誤差數據分析功能,數據可以用于統計過程控制。G3柔性檢具也可以是一種成本相對低的在線檢測系統。
現有技術公開申請號為CN201320606942.5的一種開箱機側壓夾緊裝置,由相對設置的固定夾緊裝置和浮動夾緊裝置組成,固定夾緊裝置和浮動夾緊裝置均包括輥輪座、輥輪背板和輥輪,輥輪分布在輥輪背板的一個側面上,固定夾緊裝置的輥輪座上安裝有固定氣缸,固定氣缸的活塞桿伸到輥輪座的前方與固定夾緊裝置的輥輪背板連接;浮動夾緊裝置的輥輪座上安裝有浮動氣缸,浮動氣缸的活塞桿伸到浮動夾緊裝置的輥輪座的前方與浮動夾緊裝置的輥輪背板連接,固定氣缸的力度大于浮動氣缸的力度。本實用新型設計合理、結構簡單、實施容易,夾緊效果好,從而使得紙箱的切削效果好,切削精度高。但是,現有設備沒有定位裝置,精確定較低,物件可能會掉落。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種汽車檢具中的卡緊裝置,以解決現有設備沒有定位裝置,精確定較低,物件可能會掉落的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種汽車檢具中的卡緊裝置,其結構包括夾緊架、夾緊架定位頭、夾緊架滑動底座、移動架、定位架、定位頭、定位底座、連接架、底座、固定架、保護架、滑動軌道、連接螺絲口,所述夾緊架上設有夾緊架定位頭,所述夾緊架和夾緊架滑動底座連接,所述夾緊架滑動底座和移動架活動連接,所述移動架上設有連接螺絲口,所述移動架和滑動軌道連接,所述移動架上設有定位架,所述定位架和定位頭連接,所述定位頭的下部設有定位底座,所述定位底座和連接架連接,所述連接架和底座連接,所述定位架包括定位架主支架、轉動桿、螺紋、固定螺套、固定口,所述定位架主支架和轉動桿連接,所述轉動桿上設有螺紋,所述螺紋和固定螺套活動連接,所述螺紋和定位頭連接,所述固定螺套和移動架連接。
進一步的,所述底座和固定架連接。
進一步的,所述固定架和連接架連接。
進一步的,所述定位頭的前部設有保護架。
進一步的,所述保護架和定位底座連接。
進一步的,所述保護架為不銹鋼材質。
進一步的,所述定位頭為鋁合金材質。
本實用新型的有益效果:通過設有定位架,可以有效的提高了設備的定位精確度,有效的提高了設備的固定的安全性,有效的提高了工作的穩定性。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種汽車檢具中的卡緊裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型定位架的結構示意圖。
圖中:夾緊架-1、夾緊架定位頭-2、夾緊架滑動底座-3、移動架-4、定位架-5、定位頭-6、定位底座-7、連接架-8、底座-9、固定架-10、保護架-11、滑動軌道-12、連接螺絲口-13、定位架主支架-501、轉動桿-502、螺紋-503、固定螺套-504、固定口-505。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
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