[實用新型]一種橫移框側導引結構

有效

• 申請號: 201720382613.5
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN206616909U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 康貴興;白瑞霞
• 申請（專利權）人: 河南中州智能設備集團有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于立體車庫技術領域，具體涉及一種橫移框側導引結構。

背景技術

在升降車板起升過程中會出現輕微的晃動，很可能導致升降車板邊梁碰到橫移框側縱梁，這樣的話很可能出現車板連同橫移框一起被掀翻，增加了安全隱患，增大了操作的危險性。

實用新型內容

針對現有技術上存在的不足，本實用新型提供一種結構合理、安全可靠的橫移框側導引結構。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：

一種橫移框側導引結構，其包括立柱和橫移框構成的升降框架結構，升降車板移動設置于所述立柱內，所述橫移框的側縱梁的四個吊點處設置橫移框側導引板，所述橫移框側導引板為T型結構，所述橫移框側導引板一端置于所述橫移框側縱梁上，所述升降車板設置與所述橫移框側導引板配合的凹槽，所述橫移框側導引板的另一端置于所述升降車板凹槽內，所述凹槽深30mm。

上述的一種橫移框側導引結構，其所述立柱由平行的槽鋼或H鋼組合構成，兩個所述立柱的相鄰面設置相對應的凹槽，兩個所述凹槽構成升降軌道。

上述的一種橫移框側導引結構，其所述升降車板兩側設置凸出的滑塊，所述滑塊置于所述立柱內沿所述立柱升降移動。

上述的一種橫移框側導引結構，其所述橫移框側導引板寬50mm。

上述的一種橫移框側導引結構，其所述橫移框側導引板的高度為90mm。

有益效果：

本實用新型在橫移框側縱梁四個吊點處裝置橫移框側導引板，在升降過程中，側導引板起導正作用，使車板平穩的上升，結構合理，安全可靠。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型局部結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

實施例

參照圖1和圖2，本實用新型包括立柱1和橫移框2構成的升降框架結構，所述立柱1由平行的槽鋼或H鋼組合構成，兩個所述立柱1的相鄰面設置相對應的凹槽，兩個所述凹槽構成升降軌道5。升降車板3兩側設置凸出的滑塊，所述滑塊置于所述立柱1內沿所述立柱1升降移動。所述橫移框2的側縱梁的四個吊點處設置橫移框側導引板4，所述橫移框側導引板4為T型結構，所述橫移框側導引板寬50mm，高度為90mm。所述橫移框側導引板4一端置于所述橫移框2側縱梁上，所述升降車板3設置與所述橫移框側導引板4配合的凹槽，所述橫移框側導引板4的另一端置于所述升降車板3凹槽內，所述凹槽深30mm。

傳統中，在升降車板起升過程中會出現輕微的晃動，很可能導致升降車板邊梁碰到橫移框側縱梁，這樣的話很可能出現車板連同橫移框一起被掀翻，本實用新型在橫移框側縱梁四個吊點處裝置橫移框側導引板，在升降過程中，側導引板起導正作用，使車板平穩的上升。

本實用新型在橫移框側縱梁四個吊點處裝置橫移框側導引板，在升降過程中，側導引板起導正作用，使車板平穩的上升，結構合理，安全可靠。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。