[實(shí)用新型]AGV智能車頂部控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720382094.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206619015U | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林偉;雷宇;徐安林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G05B19/05 | 分類號(hào): | G05B19/05 |
| 代理公司: | 無(wú)錫萬(wàn)里知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)32263 | 代理人: | 李翀 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | agv 智能 車頂 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及智能控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及AGV智能車頂部控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,越來越多的機(jī)械化生產(chǎn)過程中采用自動(dòng)化控制,例如說采用AGV小車來對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸,然而現(xiàn)有的AGV小車控制方式中大多在地面安裝磁感線或激光發(fā)射器等方式,但那些置于地面的控制線路容易被踩踏或遮擋甚至被損壞,導(dǎo)致AGV小車無(wú)法正常運(yùn)行。而且現(xiàn)有控制系統(tǒng)都相對(duì)較固定如需更改路線就需較為麻煩的重新布置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理、使用方便的AGV智能車頂部控制系統(tǒng),它包括PLC控制箱、廠房頂板、信號(hào)發(fā)射器安裝板、信號(hào)發(fā)射器、信號(hào)接收器、信號(hào)轉(zhuǎn)換器;所述信號(hào)發(fā)射器均勻分布在信號(hào)發(fā)射器安裝板上;信號(hào)發(fā)射器安裝板安裝在廠房頂板上;信號(hào)發(fā)射器通過導(dǎo)線和PLC控制箱之間電性連接;信號(hào)接收器和信號(hào)轉(zhuǎn)換器之間電性相連。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型所述的AGV智能車頂部控制系統(tǒng),它將信號(hào)發(fā)射器置于信號(hào)接收器的上部,避免了信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的信號(hào)被物體干擾,防止了地面鋪設(shè)線路容易造成線路的損壞;它采用PLC控制箱對(duì)信號(hào)發(fā)射器進(jìn)行控制,能對(duì)AGV小車的運(yùn)行跪進(jìn)進(jìn)行程序化設(shè)置,避免了修改小車線路時(shí)重新鋪設(shè)信號(hào)發(fā)射器;它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝和使用方便,具有很好的市場(chǎng)價(jià)值。
附圖說明
此處所說明的附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定,在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記說明:
1 -PLC控制箱、2-廠房頂板、3-信號(hào)發(fā)射器安裝板、4-信號(hào)發(fā)射器、5-信號(hào)接收器、6-信號(hào)轉(zhuǎn)換器。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型,其中的示意性實(shí)施例以及說明僅用來解釋本實(shí)用新型,但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
如圖1所示,本具體實(shí)施方式所述的AGV智能車頂部控制系統(tǒng),它包括PLC控制箱1、廠房頂板2、信號(hào)發(fā)射器安裝板3、信號(hào)發(fā)射器4、信號(hào)接收器5、信號(hào)轉(zhuǎn)換器6;所述信號(hào)發(fā)射器4均勻分布在信號(hào)發(fā)射器安裝板3上;信號(hào)發(fā)射器安裝板3安裝在廠房頂板2上;信號(hào)發(fā)射器4通過導(dǎo)線和PLC控制箱1之間電性連接;信號(hào)接收器5和信號(hào)轉(zhuǎn)換器6之間電性相連。
進(jìn)一步地:所述廠房頂板2的周邊設(shè)有多個(gè)固定螺絲孔2-1,用于將廠房頂板2安裝在廠房天花板下方。
進(jìn)一步地:所述信號(hào)發(fā)射器安裝板3設(shè)有多塊,信號(hào)發(fā)射器安裝板3之間緊靠并平鋪安裝在廠房頂板2的底部。
進(jìn)一步地:所述信號(hào)發(fā)射器4為紅外信號(hào)發(fā)射器或者是激光信號(hào)發(fā)射器;每塊信號(hào)發(fā)射器安裝板3上設(shè)有多個(gè)信號(hào)發(fā)射器4。
進(jìn)一步地:所述信號(hào)接收器5和信號(hào)轉(zhuǎn)換器6安裝在AGV智能車頂部,用于接收信號(hào)發(fā)射器4發(fā)出的信號(hào)和信號(hào)轉(zhuǎn)換;信號(hào)轉(zhuǎn)換器6接入AGV智能車本體的智能控制單片機(jī)中。
本實(shí)用新型所述的AGV智能車頂部控制系統(tǒng),它的工作原理為:信號(hào)發(fā)射器4可以是紅外發(fā)射器或者激光發(fā)射器等,若干個(gè)信號(hào)發(fā)射器4組成一個(gè)整的信號(hào)發(fā)射控制系統(tǒng),信號(hào)發(fā)射器4全部通過一個(gè)PLC控制箱1控制,控制終端可以控制每一個(gè)信號(hào)發(fā)射器4的開關(guān),當(dāng)信號(hào)發(fā)射器4開啟時(shí)會(huì)發(fā)出信號(hào);廠房頂板2可以用螺絲通過固定螺絲孔2-1安裝到天花板上,或吊起掛在空中。在PLC控制箱1上設(shè)置好一條AGV小車的行進(jìn)路線, PLC控制箱1控制多個(gè)信號(hào)發(fā)射器4的開啟就可以形成一個(gè)AGV小車的運(yùn)行線路。置于AGV小車上端的信號(hào)接收器5將接收到的信號(hào)傳遞給信號(hào)轉(zhuǎn)換器6,轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并傳遞給AGV小車的單片機(jī),單片機(jī)根據(jù)收到的信號(hào)控制小車運(yùn)行系統(tǒng)啟動(dòng),小車開始運(yùn)作,沿信號(hào)發(fā)射器4的信號(hào)連線運(yùn)行;如需更換小車的路線只需在PLC控制箱1重新設(shè)置路線即可,由于信號(hào)發(fā)射器4被裝在了天花板上,就避免傳統(tǒng)地面布置情況下信號(hào)被遮擋,也避免了AGV小車的線路被貨物碾壓破壞。
本實(shí)用新型所述的AGV智能車頂部控制系統(tǒng),它將信號(hào)發(fā)射器置于信號(hào)接收器的上部,避免了信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的信號(hào)被物體干擾,防止了地面鋪設(shè)線路容易造成線路的損壞;它采用PLC控制箱對(duì)信號(hào)發(fā)射器進(jìn)行控制,能對(duì)AGV小車的運(yùn)行跪進(jìn)進(jìn)行程序化設(shè)置,避免了修改小車線路時(shí)重新鋪設(shè)信號(hào)發(fā)射器;它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝和使用方便,具有很好的市場(chǎng)價(jià)值。
以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院,未經(jīng)無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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