[實用新型]一種可供過往行人避雨的路燈

有效

• 申請號: 201720381487.1
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN206608885U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 陳萍萍
• 申請（專利權）人: 泉州市樂游電子科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/04;F21V33/00;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及市政公共領域，更具體地說，涉及一種可供過往行人避雨的路燈。

背景技術

當人們行走在馬路上，突然下起雨來，但是又沒帶雨傘，這時，人們會就近找地方避雨，周圍的建筑物是首選，但是如果所處位置的馬路兩邊都沒有建筑物或是建筑物前面沒有可供避雨的大檐，就會被雨淋成“落湯雞”了。

現有街道路燈數量眾多，若在路燈立柱上安裝一種類似于雨傘的裝置，可以自動感知到雨水，撐開雨傘裝置，為過往行人提供簡單避雨幫助，則能夠充分利用現有資源，將資源利用率達到最大化。

實用新型內容

本實用新型提供一種可供過往行人避雨的路燈，雨天時可自動撐開雨傘骨架，供過往行人躲在路燈下方避雨。

為解決所述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種可供過往行人避雨的路燈，其包括一燈單元、一升降單元以及一傘單元，所述燈單元包括一燈桿、一發光件、一鏈條、一上擋止塊以及一下擋止塊，所述燈桿的一端固定在地面，另一端設有發光件，所述燈桿的外側縱向設有所述鏈條，所述鏈條的兩端分別固定設有所述上擋止塊以及所述下擋止塊，所述升降單元包括一滑動塊、一連動齒輪、一上限位開關以及一下限位開關，所述滑動塊套設在燈桿的外側并能上下滑動，所述連動齒輪設在滑動塊內，所述上限位開關與所述下限位開關分別設在滑動塊的頂面與底面，所述傘單元設在燈桿上，包括一主桿、復數個支桿、一遮布、復數個連桿以及一感應器。

優選地，所述燈桿內設有一蓄電器，所述蓄電器與所述發光件、所述升降單元的控制器、電機以及所述傘單元的感應器電連接并提供電力。

優選地，所述滑動塊位于所述上擋止塊與下擋止塊之間，滑動塊的滑動范圍被限制在一最高位置以及一最低位置之間。

優選地，所述滑動塊內設有一控制器、一計時器以及一電機，所述控制器與計時器以及電機電連接，所述計時器與蓄電器電連接，所述電機組裝一主轉動輪，所述電機可驅動所述主轉動輪轉動，所述電機為一轉動馬達。

優選地，所述連動齒輪與主轉動輪相接觸，連動齒輪隨著主轉動輪同時轉動，所述連動齒輪同時與鏈條嚙合。

優選地，所述上限位開關對應所述上擋止塊，所述下限位開關則對應所述下擋止塊，所述上限位開關以及所述下限位開關都與控制器電連接。

優選地，所述傘單元的主桿一端固定在燈桿，所述各支桿的一端都與主桿的另一端樞紐連接，使所述各支桿可相對主桿張開或收合，所述遮布鋪設在各支桿之間，可隨支桿張開或收折，所述連桿的數量對應所述支桿，所述各連桿的一端分別與各支桿樞紐連接，所述各連桿的另一端則都樞紐連接在滑動塊的外側，使所述各連桿可相對滑動塊張開或收合。

優選地，所述傘單元的遮布外側鋪設有復數個太陽能面板，所述各太陽能面板都與蓄電器電連接。

優選地，所述感應器設在遮布的外側，所述感應器與控制器電連接，所述感應器用于感測雨滴。

和現有技術相比，本實用新型產生的有益效果在于:

本實用新型結構簡單、設計巧妙，通過在路燈上設置一帶感應器的傘單元，下雨時，感應器感應到雨滴，將傳送一信息到控制器，并啟動電機使傘單元自動張開，傘單元張開后便可供過往行人躲在路燈下方避雨，避免被雨淋濕甚至感冒，更為人性化，解決現有路燈結構無法避雨的缺陷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型滑動塊位于最低位置的結構示意圖。

圖3為本實用新型的使用狀態參考圖。

圖4為本實用新型滑動塊位于最高位置的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1、圖2、圖3和圖4。一種可供過往行人避雨的路燈，其結構包括：一燈單元2、一升降單元3以及一傘單元4。