[實用新型]折疊車折疊鉸鏈緊扣件有效
| 申請號: | 201720379455.8 | 申請日: | 2017-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN206615318U | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發明(設計)人: | 吳結華;吳新華 | 申請(專利權)人: | 吳結華 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210012 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊 鉸鏈 扣件 | ||
技術領域:
本實用新型屬于交通工具領域,具體涉及折疊車折疊鉸鏈緊扣件。
背景技術:
折疊滑板車,以其便攜性和靈活性越來越受人們喜愛,是連接地鐵站、公交車站、停車場到目標地點的首選工具。目前的折疊滑板基本上是折疊龍頭立桿和板體,折疊后前輪依然在前,后輪依然在后,攜帶時前后兩端都有接觸過地面的輪子,容易弄臟衣物。更有較重的滑板,折疊后攜帶起來并不輕松。發明專利2016102575483給出了一種很好地解決上述問題的設計。該發明通過自限折疊鉸鏈實現滑板的快速折疊與展開。其折疊功能的實現關鍵在于折疊鉸鏈。展開狀態,折疊鉸鏈與板體支架榫頭配合形成自限性能,折疊鉸鏈與板體支架的連接角點向下自限在板體水平的位置,向上可以自由運動,折疊鉸鏈與龍頭頭管的展開角自限在“頭管前輪端位于垂直位置向前0到15度范圍內”一固定位置;折疊狀態,前后輪聚攏在一端。
該發明設計的折疊滑板車,板體與折疊鉸鏈連接角點向上可以自由運動,不設鎖定裝置,完全利用折疊鉸鏈與板體支架榫頭配合形成的自限性能,折疊更迅速。在其說明書中提到了增加鎖定裝置的優點,但并沒有給出鎖定裝置具體形狀、構造方案,也沒有作為權利要求。
發明內容:
本實用新型旨在提供折疊車折疊鉸鏈鎖定裝置的具體方案,在折疊鉸鏈上設置扣件,限制折疊鉸鏈的平行四邊形變形從而獲得折疊車更穩定的展開使用狀態。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:折疊車折疊鉸鏈緊扣件,主要用于由龍頭轉向總成和板體后輪總成,通過折疊鉸鏈連接而成的折疊滑板車,龍頭總成固定在折疊鉸鏈前端,板體后輪總成通過板體與鉸鏈的連接件,軸連接在折疊鉸鏈后下角,折疊后前后輪聚攏在一端;折疊鉸鏈有四個轉動角點,在立面上圍成平行四邊形,有上、下、前、后4條邊,其前上、前下兩個角點與頭管連接,前邊與頭管整合而省略,后下角點與板體前端連接,后上角點自由;折疊鉸鏈后端設置緊扣件,限制平行四邊形結構的折疊鉸鏈上下兩邊的分離,來限制龍頭頭管相對于鉸鏈順時針扭矩產生轉動以及板體相對于鉸鏈順時針扭矩產生轉動。
平行四邊形結構的鉸鏈,上下兩邊的抵觸,很好地限制了龍頭頭管相對于鉸鏈逆時針扭矩產生轉動;本實用新型所設計的折疊車折疊鉸鏈緊扣件,再通過限制平行四邊形結構的折疊鉸鏈上下兩邊的分離,來限制龍頭頭管相對于鉸鏈順時針扭矩產生轉動以及板體相對于鉸鏈順時針扭矩產生轉動。逆、順時針方向的扭矩都的很好地得到限制,即獲得了折疊車更穩定的展開使用狀態。
本實用新型所設計的折疊車折疊鉸鏈緊扣件:首先向后延長折疊鉸鏈的上邊,使平行四邊形折疊鉸鏈的上邊末端有一凸出的榫頭,榫頭中部設置垂直于平行四邊形平面的銷釘。與之配合,在板體與鉸鏈的連接件上部設計棘凸卡,棘凸卡轉軸與板體鉸鏈的連接件安裝軸的連線,與折疊鉸鏈的上邊垂直;板體與鉸鏈的連接件安裝軸到鉸鏈上邊延長末端的距離,小于板體與鉸鏈的連接件安裝軸到棘凸卡轉軸的距離,而大于板體與鉸鏈的連接件安裝軸到棘凸卡凸棘頂端的距離。
龍頭頭管相對于鉸鏈逆時針扭矩產生轉動,被平行四邊形結構的鉸鏈兩邊的抵觸限制,非常穩定。在折疊車展開使用狀態,板體與鉸鏈的連接件頂住鉸鏈延長榫頭中部的銷釘,承載滑板上載荷的重力,棘凸卡凸棘頂端頂住折疊鉸鏈的上邊延長部位,當龍頭頭管相對于鉸鏈順時針扭矩產生時,鉸鏈上下兩邊必然分離,距離增大,但該距離增大趨勢被棘凸卡阻止,從而阻止龍頭頭管相對于鉸鏈順時針扭矩產生的轉動。該緊扣件鎖止的穩定性,優于鉸鏈與板體支架榫頭配合形成自限性能。板體與鉸鏈的連接件安裝軸到鉸鏈上邊末端距離小于板體與鉸鏈的連接件安裝軸到棘凸卡轉軸的距離,松開棘凸卡后,棘凸卡軸不阻擋折疊。板體與鉸鏈的連接件安裝軸到鉸鏈上邊末端距離大于板體與鉸鏈的連接件安裝軸到棘凸卡凸棘頂端的距離,使得棘凸卡卡緊時不打滑,當板體與鉸鏈的連接軸向上運動時,棘凸卡凸棘不能通過鉸鏈上邊末端,該緊扣件同時限制了板體與鉸鏈連接軸向上運動的自由,結構穩定。
本實用新型所設計的折疊車折疊鉸鏈緊扣件,另一種結構是:首先向后延長折疊鉸鏈的上邊,使上邊末端有一凸出的榫頭,再在該榫頭上切出一凹槽,凹槽下表面過鉸鏈后下角轉軸的垂線,其垂足位于凹槽下表面的后側,距離后邊緣有一定距離。與之配合,在板體與鉸鏈的連接件上部設計短柱卡,短柱卡與凹槽下表面的卡點位于凹槽下表面過鉸鏈后下角轉軸垂線垂足的前側,卡點與過軸垂足的距離略大于垂足到凹槽下表面的后側邊緣的距離,短柱卡與凹槽下表面的卡點、后下角轉軸、后上角轉軸圍成一三角形。
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