[實用新型]一種隱藏式的客車內頂結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720378792.5
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN206606143U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 張曉南;蔣詣瑩;林飛躍;陳龍志;吳梓菱;呂卓嶧
• 申請（專利權）人: 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所35213
• 代理人: 方傳榜,莊俊佳

技術領域

本實用新型涉及的是客車及其零部件的制造生產領域，更具體地說是一種隱藏式的客車內頂結構。

背景技術

客車的前車內頂處一般都裝設有檢修蓋，方便技術人員對車身內頂線路地檢查維護使用，而檢修蓋的設計不僅要考慮到方便使用，而且還要考慮到與車身內頂結構及美觀的相適配，國內同類的客車內頂結構中，檢修蓋都不是采用隱藏式的結構，雖然方便檢修使用，但是一定程度上也影響了客車的整體美觀度。所以設計出一種即可以提高客車整體內飾的美觀度，又保留了檢修蓋的方便使用的特點，同時提高內頂檢修蓋與內頂整體連接強度的隱藏式客車內頂結構，對于本領域的生產企業(yè)來說具有非常高的實際應用價值。

實用新型內容

本實用新型公開的是一種隱藏式的客車內頂結構，其主要目的在于克服現(xiàn)有技術存在的上述不足和缺點，提供一種客車內頂結構，它不僅具有美觀大氣的整體感觀度，而且方便技術人員對客車內頂線路的檢修維護，同時該結構還加強了內頂檢修蓋與內頂整體的連接強度，簡單而實用。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種隱藏式的客車內頂結構，包括客車的內頂和內頂檢修蓋，所述內頂?shù)囊粋认蛳卵由?，形成一內頂側壁，該內頂側壁呈“Z”字形結構，該內頂側壁上開設有一檢修蓋窗口，所述內頂檢修蓋通過連接鉸鏈可翻轉地配合活動裝設在所述檢修蓋窗口內，所述檢修蓋窗口的周沿向外側延伸，形成一與所述內頂檢修蓋相配合蓋設的卡設周沿，所述內頂檢修蓋的周沿配合抵設在所述卡設周沿上；所述連接鉸鏈包括鉸鏈底座和鉸鏈連接臂，該鉸鏈連接臂配合活動裝設在所述鉸鏈底座上，所述鉸鏈底座固定裝設在所述內頂?shù)臋z修蓋窗口底部，所述鉸鏈連接臂固定裝設在所述內頂檢修蓋的內壁底邊上；所述內頂檢修蓋的內壁上沿部裝設有若干個三角鎖，該三角鎖配合卡鎖固定在所述內頂側壁的內側面上。

更進一步，所述內頂檢修蓋從上往下翻轉設置，且翻轉角度為180°。

更進一步，所述卡設周沿呈“L”形結構。

更進一步，所述內頂檢修蓋上設有若干條向上凸起設置的加強筋條。

通過上述對本實用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術要比，本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型將鉸鏈連接結構設計成隱藏式結構，該鉸鏈可以實現(xiàn)180°的開啟，更方便檢修人員的使用，同時，該內頂檢修蓋窗口的結構進一步地優(yōu)化，通過設置卡設周沿不僅使檢修蓋的蓋合更加密合，而且整體的縫隙也更小，提高了整體的美觀度；另一方面，通過將連接鉸鏈的內置設置使用，改變傳統(tǒng)的合頁連接的連接結構，以及設計加強筋條結構，更進一步地提高內頂檢修蓋與內頂整體的連接強度，增加內頂?shù)膶哟胃?，提高客車內頂?shù)拿烙^度，同時也使整個內頂結構更加簡潔、美觀、大氣，實用性更高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型使用時的結構示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明來進一步地說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1及圖2所示，一種隱藏式的客車內頂結構，包括客車的內頂1和內頂檢修蓋2，所述內頂1的一側向下延伸，形成一內頂側壁11，該內頂側壁11呈“Z”字形結構，該內頂側壁11上開設有一檢修蓋窗口12，所述內頂檢修蓋2通過連接鉸鏈3可翻轉地配合活動裝設在所述檢修蓋窗口12內，所述檢修蓋窗口12的周沿向外側延伸，形成一與所述內頂檢修蓋2相配合蓋設的卡設周沿13，所述內頂檢修蓋2的周沿配合抵設在所述卡設周沿13上，所述卡設周沿呈“L”形結構。所述連接鉸鏈3包括鉸鏈底座和鉸鏈連接臂，該鉸鏈連接臂配合活動裝設在所述鉸鏈底座上，所述鉸鏈底座固定裝設在所述內頂?shù)臋z修蓋窗口12底部，所述鉸鏈連接臂固定裝設在所述內頂檢修蓋2的內壁底邊上。

如圖1及圖2所示，所述內頂檢修蓋2的內壁上沿部裝設有若干個三角鎖4，該三角鎖4配合卡鎖固定在所述內頂側壁11的內側面上。所述內頂檢修蓋2從上往下翻轉設置，且翻轉角度為180°，所述內頂檢修蓋2上設有若干條向上凸起設置的加強筋條21。

本實用新型將鉸鏈連接結構設計成隱藏式結構，該鉸鏈可以實現(xiàn)180°的開啟，更方便檢修人員的使用，同時，該內頂檢修蓋窗口的結構進一步地優(yōu)化，通過設置卡設周沿不僅使檢修蓋的蓋合更加密合，而且整體的縫隙也更小，提高了整體的美觀度；另一方面，通過將連接鉸鏈的內置設置使用，改變傳統(tǒng)的合頁連接的連接結構，以及設計加強筋條結構，不僅實現(xiàn)隱藏式設計，而且可以更進一步地提高內頂檢修蓋與內頂整體的連接強度，增加內頂?shù)膶哟胃?，提高客車內頂?shù)拿烙^度，同時也使整個內頂結構更加簡潔、美觀、大氣，實用性更高。

上述僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的設計構思并不僅局限于此，凡是利用此構思對本實用新型進行非實質性地改進，均應該屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。