[實用新型]用于電梯的自動通電斷電控制裝置

有效

• 申請號: 201720378213.7
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN206960882U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 彭云;余靈
• 申請（專利權）人: 快意電梯股份有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04;B66B25/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 張艷美,龍莉蘋

技術領域

本實用新型涉及一種電梯，尤其涉及電梯，如自動扶手、自動人行道的自動通斷電控制。

背景技術

自動扶梯與自動人行道在大型商場、地鐵站、飛機場等場所使用普遍，臺量較多；這些場所的自動扶梯和自動人行道，大部分在晚上需要關閉服務，需要關掉市電，防止因未斷市電被非管理人員開啟服務，出現安全隱患；這些場所在關閉扶梯或人行道服務之前，一般會關閉服務范圍的進出口，停止人員進入。早上的時候，管理人員需對每臺自動扶梯或自動人行道開啟市電，開啟服務，晚上的時候需要關閉服務，關閉市電；這些場所因較高的實施環境要求，市電關閉位置相對偏僻，操作不便，同時每臺梯的服務時間存在一定差異，需進行不同時間段的管理等，管理人員每天需根據扶梯和人行道的不同服務時間，進行開電、開啟服務和斷電關閉服務。這些場所因電梯數量多，管理難度大，繁瑣。故，繼續一種可自動對電梯進行開電、斷電的控制裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于電梯的自動通電斷電控制裝置，對每臺電梯單獨進行有效的自動通電和斷電時間控制，同時省去人員停梯操作。

為了實現上有目的，本實用新型公開了一種用于電梯的自動通電斷電控制裝置，包括開關電路和控制器，所述開關電路接于市電和電梯動力系統之間，所述控制器在所述電梯到達預先設置的自動斷電時間時，判斷所述電梯的運行狀態，若電梯處于正常運行狀態則向所述電梯動力系統發送停梯命令，并等待 所述電梯處于停止運行狀態后自動關閉電梯電源，若電梯處于停止運行狀態則控制開關電路動作，以斷開所述市電與電梯動力系統之間的供電線路從而關閉電梯電源；在所述電梯到達預先設置的自動通電時間時控制開關電路動作，以連通所述市電與電梯動力系統之間的供電線路從而連通電梯電源。

與現有技術相比，本實用新型所述自動通電斷電控制裝置具有一個自動斷電時間參數和一個自動通電時間參數，可自動控制電梯的通電與斷電，相關管理人員只需在對應自動扶梯與自動人行道的服務時間，開啟服務即可，節省工作量。

較佳地，用于電梯的自動通電斷電控制裝置還包括蓄電池和開關電源，所述開關電路還分別接于所述蓄電池和開關電源的輸入端之間、所述市電與開關電源的輸入端之間，所述開關電源的輸出端接所述控制器并將交流電轉換為直流電以對所述控制器供電，所述開關電路在關閉電梯電源后控制所述蓄電池與所述開關電源之間的供電線路導通，且市電與開關電源之間的供電線路斷開，以使所述蓄電池對所述控制器供電；所述開關電路在連通電梯電源后控制所述市電與開關電源之間的供電線路導通，且所述蓄電池與所述開關電源之間的供電線路斷開，以使市電對所述控制器供電。

較佳地，所述開關電源還在控制所述市電與開關電源之間的供電線路斷開后向所述控制器發送電源檢測信號，所述控制器在接收到所述電源檢測信號進入休眠狀態，并檢測所述電梯是否到達自動通電時間。

具體地，所述控制器上設有第一節點、第二節點和電源檢測點，所述控制器在到達自動斷電時間時斷開所述第一節點和第二節點，在到達自動通電時間時連通所述第一節點和第二節點；所述開關電路包括第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器，所述第三繼電器的第一常開觸點、第二常開觸點和第三常開觸點分別接于所述市電的三相線路上以控制所述三相線路上三相電的輸出；所述第一繼電器的線圈接于所述第三繼電器的輸出的任意兩相電之間，所述第二繼電器的線圈與所述第一繼電器的常閉觸點串接后接于所述蓄電池的兩輸出端之間；所述第一節點、第二節點和所述第三繼電器的線圈串接后接于所述蓄電池 的兩輸出端之間；所述第二繼電器的常開觸點接于所述蓄電池與所述開關電源之間以控制所述蓄電池與所述開關電源之間的導通和斷開，所述第二繼電器的常閉觸點接于所述第三繼電器輸出的任意兩項電之間，所述第二繼電器的另一常開觸點還接于一電平信號和所述電源檢測點之間，以使所述電源檢測點接收所述電源檢測信號。