[實用新型]薄煤層采煤機支撐裝置

有效

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• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN206608170U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 朱文波;孟天慶;范書凱;劉鵬
• 申請（專利權）人: 安徽恒源煤電股份有限公司
• 主分類號: E21C35/00
• 分類號: E21C35/00;E21C29/02
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙)23212
• 代理人: 吳江東

技術領域

本實用新型涉及采煤機支撐裝置領域，尤其涉及一種薄煤層采煤機支撐裝置。

背景技術

在采煤機使用過程中，支撐滑塊與導軌常常因為行進時同時遭受截割部傳遞來的載荷造成晃動甚至翻轉破壞，連接不夠牢固，對使用造成威脅，且對行進齒輪以及齒條造成沖擊，影響使用壽命。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提供一種連接穩(wěn)固，防止翻轉的薄煤層采煤機支撐裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種薄煤層采煤機支撐裝置，包括支撐滑塊、內槽導軌、截割部、牽引部、電控箱、固定螺栓，所述支撐滑塊中部具有滑塊槽，所述內槽導軌兩側對稱分布導軌外凸塊，導軌外凸塊插入滑塊槽，所述支撐滑塊右部具有內滑塊，所述內槽導軌兩側對稱分布內滑塊導軌槽,內滑塊插入內滑塊導軌槽中，所述內滑塊導軌槽內部均勻分布導軌槽配合斜面，所述內滑塊外部均勻分布支撐斜面，支撐斜面與導軌槽配合斜面配合，所述牽引部內部對稱分布行進齒輪槽，所述行進齒輪槽內部具有行進齒輪，所述行進齒輪下部具有行進齒輪外齒，所述內槽導軌頂部對稱分布導軌頂齒型槽，所述導軌頂齒型槽內部具有導軌頂齒,導軌頂齒與行進齒輪外齒嚙合。

所述牽引部兩側對稱分布牽引部連接槽，所述支撐滑塊頂部具有滑塊連接頭,滑塊連接頭插入牽引部連接槽中，所述滑塊連接頭內部均勻分布連接頭內螺紋孔，所述牽引部兩側均勻分布牽引部內螺紋槽，所述固定螺栓插入連接頭內螺紋孔與牽引部內螺紋槽中，支撐滑塊與牽引部連接，所述滑塊連接頭頂部具有連接頭弧形頂面，所述牽引部連接槽頂部具有連接槽弧形頂面,連接頭弧形頂面與連接槽弧形頂面配合，所述牽引部連接槽兩側具有連接槽斜面，所述滑塊連接頭兩側具有連接頭支撐斜面,連接頭支撐斜面與連接槽斜面配合。

所述截割部與牽引部通過連接軸連接，所述牽引部與電控箱焊接，升降液壓缸頂部與截割部焊接，升降液壓缸右部與牽引部焊接。

有益效果：

滑塊連接頭插入牽引部連接槽中，連接槽弧形頂面與連接頭弧形頂面配合，配合面為弧形，壓合時載荷均分，連接更加穩(wěn)固，連接槽斜面與連接頭支撐斜面配合，配合面為斜面，較直角邊接觸面更長，承載更為均勻，連接更加穩(wěn)固，內槽導軌具有的導軌外凸塊插入支撐滑塊內的滑塊槽,內滑塊插入內滑塊導軌槽,支撐滑塊與內槽導軌連接，并可以延內滑塊導軌槽滑動，導軌外凸塊、內滑塊導軌槽、滑塊槽、內滑塊的共同配合，可以防止支撐滑塊翻轉，且可以共同分擔牽引部傳遞來的震動以及重力載荷，使連接更加穩(wěn)固。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的薄煤層采煤機支撐裝置連接處剖面結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的薄煤層采煤機支撐裝置結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明：

一種薄煤層采煤機支撐裝置，包括支撐滑塊01、內槽導軌02、截割部03、牽引部04、電控箱05、固定螺栓06，所述支撐滑塊01中部具有滑塊槽14，所述內槽導軌02兩側對稱分布導軌外凸塊21，導軌外凸塊21插入滑塊槽14，所述支撐滑塊01右部具有內滑塊15，所述內槽導軌02兩側對稱分布內滑塊導軌槽22,內滑塊15插入內滑塊導軌槽22中，所述內滑塊導軌槽22內部均勻分布導軌槽配合斜面23，所述內滑塊15外部均勻分布支撐斜面16，支撐斜面16與導軌槽配合斜面23配合，所述牽引部04內部對稱分布行進齒輪槽45，所述行進齒輪槽45內部具有行進齒輪41，所述行進齒輪41下部具有行進齒輪外齒46，所述內槽導軌02頂部對稱分布導軌頂齒型槽24，所述導軌頂齒型槽24內部具有導軌頂齒25,導軌頂齒25與行進齒輪外齒46嚙合。

所述牽引部04兩側對稱分布牽引部連接槽47，所述支撐滑塊01頂部具有滑塊連接頭11,滑塊連接頭11插入牽引部連接槽47中，所述滑塊連接頭11內部均勻分布連接頭內螺紋孔12，所述牽引部04兩側均勻分布牽引部內螺紋槽44，所述固定螺栓06插入連接頭內螺紋孔12與牽引部內螺紋槽44中，支撐滑塊01與牽引部04連接，所述滑塊連接頭11頂部具有連接頭弧形頂面13，所述牽引部連接槽47頂部具有連接槽弧形頂面43,連接頭弧形頂面13與連接槽弧形頂面43配合，所述牽引部連接槽47兩側具有連接槽斜面42，所述滑塊連接頭11兩側具有連接頭支撐斜面17,連接頭支撐斜面17與連接槽斜面42配合。

所述截割部03與牽引部04通過連接軸連接，所述牽引部04與電控箱05焊接，升降液壓缸07頂部與截割部03焊接，升降液壓缸07右部與牽引部04焊接。