[實用新型]電動自行車電磁機械增程裝置

有效

• 申請號: 201720377472.8
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN206871292U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 樊品良;樊天程;樊德賢
• 申請（專利權）人: 樊品良
• 主分類號: B62M6/00
• 分類號: B62M6/00;H02J7/14
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本發明涉及電動自行車技術領域，更具體地說涉及一種電動自行車上的節能增程裝置。

背景技術：

現有電動自行車、摩托車的增程裝置，一般是將電動自行車或摩托車在剎車或下坡時的多余能量轉化為電能儲存起來，然后再供電動自行車或摩托車利用。其不足之處是：將機械能轉化為電能會損失一部分能量，所以其節能增量效果有限，一般采用了增程裝置的電動自行車，只能提高電動自行車行程20％左右。

CN201380760Y公開了一種電動車制動能量回收利用裝置，其儲能結構較為復雜，彈簧所儲存的能量需要多次儲存，然后集中釋放，特別是它的儲能結構體積龐大，安裝在電動自行車上使用比較麻煩。電動自行車的電能，最主要是消耗在剎車上，在現代城市中運行的電動自行車，由于經常碰到行人，紅綠燈，所以經常需要剎車，每次剎車，電動自行車都會有大量電能浪費。

發明內容：

本發明的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種電動自行車電磁機械增程裝置，它利用一根簧片儲能，每次簧片儲存的能量，直接釋放給電動自行車再次啟動時利用，它節能效果顯著，能增程70％ 以上。

本發明的技術解決措施如下：

電動自行車電磁機械增程裝置，包括電動自行車輪轂，安裝盤由安裝盤底板和安裝盤擋圈成型在一起組成，安裝盤擋圈的內壁上成型有一圈棘齒，安裝盤底板上成型有安裝盤插柱和安裝盤凸環，安裝盤底板通過螺釘固定在電動自行車輪轂上；

外盤上成型有外盤外臺階和外盤內臺階，棘爪鉸接在外盤的外盤外臺階上，棘爪與棘齒相對，扭簧一端作用力于外盤上、另一端作用力于棘爪上，拉線抱剎抱緊在外盤上；壓塊通過螺釘固定在安裝盤的安裝盤凸環上，外盤內臺階夾持在壓塊與安裝盤底板之間；

內盤的結構是在內盤底板上成型有內盤外擋圈和內盤內擋圈，軸承的外圈固定在內盤內擋圈上，軸承的內圈固定在軸套上，軸套固定在電動自行車輪轂的轉軸上；

電磁線圈插套在內盤外擋圈和內盤內擋圈之間，安裝盤插柱插套在摩擦片上的預設通孔中，電磁線圈與摩擦片相對，電磁抱剎抱緊在內盤上，渦流簧片置于外盤和內盤之間，渦流簧片上端固定在外盤上，渦流簧片的下端固定在內盤上。

所述渦流簧片上端通過鎖釘固定在外盤上，渦流簧片的下端呈鉤狀，渦流簧片的下端插套在內盤上相配合的插槽中。

本發明的有益效果在于：

1、它利用一根簧片儲能，每次簧片儲存的能量，直接釋放給電動自行車再次啟動時利用，它節能效果顯著，經測試表明，本發明對 于城市中使用的電動自行車能增程70％以上。

2、它結構簡單、體積小，與現有電動自行車輪轂組裝在一起即可使用，且安裝起來十分方便。

3、電動自行車電瓶在啟動時，由于有了渦流彈簧的助力，電瓶只需要淺放電，從而可以大大增加電瓶的壽命。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為外盤的結構示意圖；

圖3為安裝盤的結構示意圖；

圖4、安裝盤、外盤、棘爪和棘齒的位置關系示意圖；

圖5為渦流簧片與外盤、內盤的連接關系示意圖；

圖6為本發明的工作原理解說圖。

圖中：1、電動自行車輪轂；2、安裝盤；3、外盤；4、拉線抱剎；5、棘爪；6、扭簧；7、壓塊；8、內盤；9、電磁抱剎；10、電磁線圈；11、軸承；12、摩擦片；13、軸套；14、轉軸；15、渦流簧片；16、鎖釘。

具體實施方式：

實施例：見圖1至5所示，電動自行車電磁機械增程裝置，包括電動自行車輪轂1，安裝盤2由安裝盤底板21和安裝盤擋圈22成型在一起組成，安裝盤擋圈22的內壁上成型有一圈棘齒22，安裝盤底板21上成型有安裝盤插柱23和安裝盤凸環24，安裝盤底板21通過螺釘固定在電動自行車輪轂1上；

外盤3上成型有外盤外臺階31和外盤內臺階32，棘爪5鉸接在外盤3的外盤外臺階31上，棘爪5與棘齒25相對，扭簧6一端作用力于外盤3上、另一端作用力于棘爪5上，拉線抱剎4抱緊在外盤3上；壓塊7通過螺釘固定在安裝盤2的安裝盤凸環24上，外盤內臺階32夾持在壓塊7與安裝盤底板21之間；

內盤8的結構是在內盤底板82上成型有內盤外擋圈81和內盤內擋圈83，軸承11的外圈固定在內盤內擋圈83上，軸承11的內圈固定在軸套13上，軸套13固定在電動自行車輪轂1的轉軸14上；