[實用新型]鐵路軌道種植塊

有效

• 申請號: 201720377454.X
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN207135607U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 仇黎萍
• 申請（專利權）人: 江蘇園景工程設計咨詢有限公司
• 主分類號: A01G9/02
• 分類號: A01G9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鐵路軌道周邊綠化種植，特別涉及一種鐵路軌道種植塊。

背景技術

鐵路是國內重要的交通設施，為了鞏固路基、確保行車安全，常在鐵路軌道處設置綠化植物。

目前，公開號為CN204888126U的中國專利公開了一種新型的鐵路道床綠化裝置，它包括栽培管，栽培管平行于鐵軌布置在混凝土枕的外側，所述栽培管的管壁一側開孔，每節栽培管通過直接相互連接，多節栽培管連接在一起夠成功一個栽培管單元，每一栽培管單元末端的栽培管的端口通過端蓋封閉。

這種綠化裝置設置在鐵軌的兩側，當列車高速行駛時，列車兩側的氣流流速大，易將列車兩側的綠化植物向列車處吸附，尤其在植物與地面土壤之間的連接關系不夠可靠時，列車甚至易將植物拔出土壤，損壞植物。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鐵路軌道種植塊，其具有綠化裝置中的植物不易受列車行駛而受損的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種鐵路軌道種植塊，包括鐵軌、枕木，所述枕木墊在鐵軌下方，相鄰所述枕木之間設置有種植箱，所述種植箱內設置種植層，所述種植層采用間隔片將其分隔為若干種植格，所述種植格內設置有位于種植箱底部的根系附著部，所述根系附著部設置為網狀結構。

通過采用上述技術方案，當列車行駛時，植物位于枕木之間的種植箱內，貼在地面生長，在車廂底部的空氣量相較于車廂兩側的寬闊位置的空氣量更小，氣流流動時的力更小，在此前提下，種植格內又設有根系附著部，植物根系附著在其上，提高植物與種植格之間的連接強度，不易被氣流拔出帶走，減小植物由于列車行駛而受損的可能性。

進一步設置：所述根系附著部包括若干水平設置的附著片，所述附著片的中心軸線共線設置。

通過采用上述技術方案，附著片越多，根系附著部的結構越復雜，植物被帶出種植塊的可能性越小。

進一步設置：所述附著片設置為矩形，所述附著片的四周采用豎桿將附著片限位，豎直方向上相鄰兩片附著片之間預留有根系生長間隙。

通過采用上述技術方案，生長間隙能夠容納植物的根須自由延伸，植物的根須能夠在兩片相鄰的附著片之間伸展，穿過相鄰的附著片上各個位置的孔洞間隙，使得根系與附著片之間的位置關系更復雜，連接強度更可靠。

進一步設置：所述豎桿自附著片處向背離地面一側延伸，豎桿頂部超出種植箱頂部1~2cm。

通過采用上述技術方案，豎桿在起到限位附著片的同時，還能夠在需要將根系附著部取出時，直接從種植格中將根系附著部拉出，便于更換部件或重新種植植物。

進一步設置：所述種植箱底部還設有海綿，所述海綿的豎直方向的兩側分別抵觸于種植箱底部、根系附著部面向地面一側。

通過采用上述技術方案，海綿能夠吸收多余的水分，減少水分淤積在泥土中的量，使得泥土的濕度保持在穩定范圍內，不易因為泥土中水分過多而造成土質松散、植物扎根不穩的情況。

進一步設置：所述種植箱底部設置為鏤空結構。

通過采用上述技術方案，鏤空結構能夠便于將多余的水分流出，若遇到雨雪天氣，海綿也難以將所有水分吸收，則海綿中多余的水分就從鏤空的種植箱底部漏出。

進一步設置：所述間隔片嵌入種植層中，所述間隔片靠近地面一側固連于種植箱底部。

通過采用上述技術方案，間隔片用于將種植箱隔離呈若干個更小的區域，當植物生長的區域變小，則根系難以無限生長，植物的生長高度受到根系的影響，也難以長得高大，使植株矮小，貼于種植層生長，不易受氣流帶動。

進一步設置：所述間隔片背離地面一側設有覆于種植層上的擋片，所述擋片自間隔片背離地面一端水平向兩側延伸。

通過采用上述技術方案，擋片減小了種植層表面的面積，使得植株在生長過程中的生長面積比種植格更小，通過限制生長面積來實現限制植株高度的目的。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：能夠在限制植株生長高度的前提下，將植株挪至車廂下生長，使植物在列車經過時，不易受到外界氣流的影響而被帶出土壤，進而減小植物被卷入車輪的情況，降低列車清潔維護的工作強度。

附圖說明

圖1是實施例1中用于體現鐵軌和種植箱之間位置關系的結構示意圖；

圖2是實施例1中用于體現種植箱的結構示意圖。

圖中，1、鐵軌；2、枕木；3、種植箱；31、種植格；4、種植層；5、根系附著部；51、附著片；52、豎桿；53、生長間隙；6、海綿；7、擋片；8、間隔片。