[實(shí)用新型]汽車輪轂檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720376495.7
• 申請(qǐng)日: 2017-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN206862922U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸興發(fā)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 盛旺汽車零部件（昆山）有限公司
• 主分類號(hào): G01N23/04
• 分類號(hào): G01N23/04
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司44214
• 代理人: 關(guān)家強(qiáng),吳偉文

1.一種汽車輪轂檢測(cè)裝置，其特征在于，包括高壓發(fā)生器，射線管，與射線管相連接并驅(qū)動(dòng)射線管運(yùn)動(dòng)的射線管驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)輪轂運(yùn)動(dòng)的輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，平板探測(cè)器，以及與所述平板探測(cè)器相連接并驅(qū)動(dòng)平板探測(cè)器運(yùn)動(dòng)的平板探測(cè)器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述高壓發(fā)生器與所述射線管相連接，所述射線管位于輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的下游，所述平板探測(cè)器位于所述輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上游。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂檢測(cè)裝置，其特征在于，所述射線管驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)射線管旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)射線管左右運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與射線管相連接，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂檢測(cè)裝置，其特征在于，所述輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述齒輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與輪轂相連接，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)與齒輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂檢測(cè)裝置，其特征在于，所述平板探測(cè)器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括控制平板探測(cè)器左右運(yùn)動(dòng)的第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制平板探測(cè)器旋轉(zhuǎn)的平板探測(cè)器固定旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述平板探測(cè)器固定旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與平板探測(cè)器相連接，所述第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)與平板探測(cè)器固定旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂檢測(cè)裝置，其特征在于，所述汽車輪轂檢測(cè)裝置還包括用于對(duì)射線管進(jìn)行冷卻的冷卻機(jī)構(gòu)，所述冷卻機(jī)構(gòu)與射線管相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5任一項(xiàng)所述的汽車輪轂檢測(cè)裝置，其特征在于，所述汽車輪轂檢測(cè)裝置還包括顯示單元，所述顯示單元與平板探測(cè)器相連接。