[實用新型]一種泄壓閥卸載氣體過濾器

有效

• 申請號: 201720376097.5
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN206809951U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 張世勇;張世宏
• 申請（專利權）人: 蘇州龍橋環保科技有限公司
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種泄壓閥卸載氣體過濾器。

背景技術

在砂型鑄造中，鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得，由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝，像汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用采用砂型鑄造。造型是砂型鑄造最基本的工序，造型方法有手工造型和機器造型兩種，對于大批量生產中機器造型應用較為廣泛。機器造型生產過程中型砂通過壓力管道在一定的壓力作用下輸送到砂箱內，由于壓力輸送管道關閉后砂箱內腔會有一定的富余壓力，這部分壓力通過砂箱上安裝的泄壓閥卸載，由于造型砂中含有一定黏土粉塵，泄壓閥卸載過程中，卸載的氣體中混合著一部分黏土粉塵且沒有經過凈化就直接排放到生產車間，直接造成車間環境污染，嚴重影響著生產工人的身體健康。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供了一種解決上述問題的泄壓閥卸載氣體過濾器。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

一種泄壓閥卸載氣體過濾器，包括外殼，所述外殼的整體外形為長方體，所述外殼的內部呈中空結構，所述外殼的端面一側上固結有進風口，所述外殼的端面另一側上安裝有壓差傳感器，所述壓差傳感器的一半沒入在外殼的內部中，所述外殼的內部依次插入有均風柵格板、初效過濾棉、高效過濾棉，所述均風柵格板放置在靠近進風口的一端，所述初效過濾棉置于均風柵格板與高效過濾棉之間，所述壓差傳感器分別安裝在初效過濾棉與高效過濾棉的兩側。

上述技術方案中，所述外殼的一個側面被截除后四周邊緣上形成有固定邊框，固定邊框上通過合頁鉸鏈連接有檢修門，檢修門的一側邊框內安裝有門把手。

上述技術方案中，所述檢修門為外形尺寸相同的兩個，兩個檢修門呈鏡像對稱安裝在外殼的一個側面上，兩個檢修門合并上后與外殼嚴絲合縫的形成一個密閉箱體。

上述技術方案中，所述外殼上相鄰的另一個側面上開有出風口，出風口的數量為若干個且整體呈參差不齊地分布在另一個側面上。

上述技術方案中，所述外殼的端面上開有方形通孔，外殼的方形通孔與進風口固結在一起。

上述技術方案中，所述進風口的外邊框上開有連接固定孔，進風口通過連接固定孔與泄壓閥的管道固定連接在一起。

上述技術方案中，所述均風柵格板的表層上鍍有鋅層，柵格板在外殼端面的固定位置處于進風口的內側。

上述技術方案中，所述初效過濾棉的材質為聚酯纖維，初效過濾棉的網眼間距≤5μm。

上述技術方案中，所述高效過濾棉的材質為聚酯纖維，高效過濾棉經過浸膠并烘干定型工藝后形成一體結構。

上述技術方案中，所述高效過濾棉的出風面貼合有一層方格織網。

有益效果：本實用新型與現有技術相比較，其具有以下有益效果：

本實用新型泄壓閥卸載氣體過濾器可收集泄壓閥卸載氣體中混合的粉塵，經過濾器凈化后的氣體可直接在車間內排放，當初效過濾棉與高效過濾棉長時間的吸附粉塵后出現堵塞，且導致初效過濾棉與高效過濾棉兩側的壓力差超出壓差傳感器設定的值，這時壓差傳感器配套連接的報警器開始工作，提示用戶需要清理初效過濾棉與高效過濾棉上吸附的粉塵。

附圖說明

圖1為泄壓閥卸載氣體過濾器的內結構圖。

圖2為泄壓閥卸載氣體過濾器的外結構圖。

具體實施方式