[實用新型]共享電池租還電柜的柜門控制電路

有效

• 申請號: 201720375648.6
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN206711262U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 楊華
• 申請（專利權）人: 杭州西游科技有限公司
• 主分類號: G07F17/12
• 分類號: G07F17/12;G07C9/00;G06Q30/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型是一種自動柜門開關控制電路，特別是涉及一種共享電池租還電柜的柜門控制電路。

背景技術

目前，綠色出行已經成了廣泛共識，電瓶車是一種較好的選擇，電是新能源的主要承載體，而電的存儲是亟待考慮的問題之一，使用電池存儲是儲存及使用電能的一種重要手段，目前有兩種充電方式：一是直接充電，二是換電模式，直接充電時，電瓶車不能使用而用戶只能等待，這樣會大大影響用戶體驗，而換電模式規避了這一弱點，用戶只需要在共享電池租還電柜中更換電池即可。但是，電瓶車常用的鋰電池在頻繁使用的情況下，如果不能合理管控，電池的壽命和性能會受到影響，目前，電瓶車型號多種，體積各異，質量參差不齊，充電器隨便亂插，亂放，充電時間長短不一，這樣不僅存在嚴重的安全隱患，而且對電池的壽命也會造成極大的損害，所以共享電池租還電柜是一種合理的方式解決此類問題，而本實用新型中一種共享電池租還電柜的柜門控制電路會安全、準確、高效的管理電池租還和充電。

中國專利公告號CN106329610A，公開日2017年1月11日，公開了一種電動車充電系統，包括：用于對電動車進行充電的充電終端；用于存儲所有充電終端的位置以及所述狀態信息的服務器；用于獲取和顯示充電終端位置以及狀態的應用終端；其中，所述服務器還存儲有不同類別的電池的充電曲線信息，所述充電終端用于從所述服務器獲取進行充電的電動車的電池類別對應的所述充電曲線信息，并根據所述充電曲線信息控制充電進程。此方案能夠管理充電用戶的信息以及充電情況。但是，單個充電樁無法完成大規模的電動車的充電，并且充電過程需要用戶等待，無法立刻使用電動車，造成不便捷，而且需要用一種簡單方法管理電池的放置位置、重量和充電狀態，所以，一種共享電池租還電柜的柜門控制電路急需設計出來。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是為一種安全、準確、高效的管理電池的共享電池租還柜提供柜門控制電路，為集中規范管理電池組充電解決了準確識別電池放置位置和重量，以及保證電池充電時間的問題。

本實用新型為解決上述問題所采用的技術方案是：一種共享電池租還電柜的柜門控制電路，

傳感器組部分，檢測電池位置、重量和充電狀態，與微處理器電連接；

微處理器部分，與傳感器組部分、身份識別部分和柜門控制部分電連接；

身份識別部分，檢測客戶身份，與微處理器部分電連接；

柜門控制部分，控制柜門的開關，與微處理器部分電連接；

供電部分，為傳感器部分、微處理器部分、身份識別部分與柜門控制部分供電；

傳感器組部分包括：

位置和重量監測傳感器組，使用若干個傳感器用來檢測電池組的位置和電池組重量，與微處理器電連接；

電池狀態監測傳感器組，用來檢測電池組的充電狀態，與微處理器電連接，這樣可以準確監測電池組的狀態。

這樣就可以監測電池位置是否放置正確、放入物體是否是對應型號電池組和電池組是否充電完成，從而實現了對共享電池的規范管理。

電池狀態監測傳感器可以將處于可用狀態的電池組傳達給微處理器，用戶需要更換電池時，先由身份識別部分進行身份與信息的識別，識別通過后，微控制器部分會控制一個可用狀態電池組柜門打開，用戶取出電池組后，將待充電電池組放入已開啟的柜門，當電池在正確放入并且電池重量合適時，在正確位置時電池組會處于充電狀態，位置和重量監測傳感器會把柜內電池狀態傳達給微處理器，微處理器會控制該柜門關閉，從而完成新電池的取出與舊電池的放入充電。

作為優選，所述的位置和重量監測傳感器組，包括放置在每個電池柜內的壓力傳感器，每個用來檢測電池放置位置與電池重量的壓力傳感器均與微處理器電連接。位置和監測傳感器組選擇SL-8F1型方形接近傳感器，這是一種電感式接近傳感器，放置在電池組充電電源與電池組充電接口之間，可以準確確定放入柜內物體的放置位置與重量，并把這兩個信息傳達給微處理器。微處理器會對比放入柜中物體的重量與電池組的標準重量，如果一致就會確定放入物體為電池組。當電池組放入正確位置時，就會與充電電源連接，實現充電。如果放置位置或重量不符，微處理器會把此類信息顯示在數據顯示單元上并提醒用戶。這樣就會以一種簡單的方式，驗證放入物體是否為電池組，并且可以提醒電池的正確放置。