[實(shí)用新型]一種全自動油管接頭檢測設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720375482.8
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN207238525U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何永青;李文意;岳高東;李偉權(quán);馬尚多;黃正
• 申請（專利權(quán)）人: 臨海市四通制管有限公司
• 主分類號: B07C5/04
• 分類號: B07C5/04;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙)33213
• 代理人: 劉元慧

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種產(chǎn)品各項(xiàng)性能綜合在線多工站同步智能檢測設(shè)備，尤其是具有測試準(zhǔn)確度高、精度高、參數(shù)項(xiàng)目多及檢測速度要求高的全自動油管接頭檢測設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，油管在生產(chǎn)生活中大量使用，油管接頭產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到油管質(zhì)量，因此對油管接頭的性能要求越來越高，油管接頭質(zhì)量的檢測手段有限，主要是通過下線產(chǎn)品的人工檢測，檢測工具主要是游標(biāo)卡紙、螺紋千分尺、專用卡規(guī)、塞規(guī)等，存在測試效率低、誤差大，及人為影響大，測試的結(jié)果不便于統(tǒng)計(jì)質(zhì)量狀況，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題等，導(dǎo)致質(zhì)量不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)提供一種全自動油管接頭檢測設(shè)備。

所述的一種全自動油管接頭檢測設(shè)備，包括箱體及設(shè)置在箱體外側(cè)的振動盤，其特征在于箱體的內(nèi)部設(shè)置有工站基盤、工站基盤的中心位置處設(shè)置有轉(zhuǎn)盤、工站基盤的四周圍繞轉(zhuǎn)盤依次設(shè)置有各物理單元、控制各物理單元動作的控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)盤對應(yīng)各物理單元的位置處均設(shè)置有用于固定油管接頭的樣品載具，所述物理單元包括依次設(shè)置的上料工站、油管接頭平行度檢測工站、平行度不良排料工站、油管接頭通孔檢測工站、油管接頭外徑檢測工站、油管接頭不良排料工站、良品排料工站，所述振動盤通過直線頻震與上料工站相連，所述箱體壁上設(shè)置有控制件控制界面、檢測信息顯示屏、平行度不良品排料口、接頭不良品排料口及接頭良品排料口、三色燈。

所述的一種全自動油管接頭檢測設(shè)備，其特征在于所述油管接頭平行度檢測工站包括固定架、設(shè)置在固定架上的驅(qū)動機(jī)構(gòu)及由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動的探測機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括結(jié)構(gòu)相同的上驅(qū)動機(jī)構(gòu)和下驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述探測機(jī)構(gòu)包括結(jié)構(gòu)相同的上探測機(jī)構(gòu)和下探測機(jī)構(gòu)，所述上探測機(jī)構(gòu)和下探測機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在轉(zhuǎn)盤的上下兩側(cè)，上驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過上連接機(jī)構(gòu)與上探測機(jī)構(gòu)相連，所述下驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過下連接機(jī)構(gòu)與下探測機(jī)構(gòu)相連，所述上連接機(jī)構(gòu)與下連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同。

所述的一種全自動油管接頭檢測設(shè)備，其特征在于所述上驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括氣缸、設(shè)置在氣缸上的氣缸桿，所述上探測機(jī)構(gòu)包括探頭托臺、設(shè)置在探頭托臺上的探測器，所述探測器上設(shè)置有傾斜狀的檢測探頭，所述檢測探頭穿過探頭托臺后伸出到探頭托臺的下方，所述上連接機(jī)構(gòu)包括承接件、連接板、移動滑塊、導(dǎo)軌，所述承接件的一端與氣缸桿的一端固定連接，承接件的另一端與連接板固定連接，所述導(dǎo)軌設(shè)置在固定架的一側(cè)，移動滑塊的一側(cè)與連接板固定連接，移動滑塊的另一側(cè)與導(dǎo)軌滑動配合連接，所述固定架對應(yīng)承接件的位置處設(shè)置有供承接件上下移動的缺口；每一探頭托臺上均設(shè)置有四個(gè)探測器，且上探測機(jī)構(gòu)和下探測機(jī)構(gòu)上的探測器對應(yīng)設(shè)置。

所述的一種全自動油管接頭檢測設(shè)備，其特征在于所述探頭托臺上還設(shè)置有樣品定位機(jī)構(gòu)，所述樣品定位機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在探頭托臺上的定位桿、彈簧、定位塊，所述彈簧套接設(shè)置在定位桿上，彈簧靠近探頭托臺的一端與定位塊固定連接，所述定位塊上設(shè)置有供定位桿穿過的通孔。

所述的一種全自動油管接頭檢測設(shè)備，其特征在于所述平行度不良排料工站、油管接頭不良品排料工站、良品排料工站的結(jié)構(gòu)相同，其結(jié)構(gòu)均包括固定底板、垂直設(shè)置在固定底板上的夾爪固定板、固定設(shè)置在夾爪固定板上的水平連接板、夾爪氣缸，所述夾爪氣缸的下端對稱設(shè)置有帶弧形面的兩夾爪，水平連接板上還設(shè)置有用于驅(qū)動夾爪氣缸左右移動的左右驅(qū)動機(jī)構(gòu)及用于驅(qū)動夾爪氣缸上下移動的上下驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述水平連接板的一端設(shè)置有限位塊。

所述的一種全自動油管接頭檢測設(shè)備，其特征在于所述左右驅(qū)動機(jī)構(gòu)包平行滑軌、夾爪左右氣缸、滑板，所述平行滑軌沿水平連接板的長度方向水平設(shè)置，所述滑板上設(shè)置有與平行滑軌滑動配合的卡槽，所述夾爪左右氣缸上設(shè)置有第一氣缸桿，所述第一氣缸桿的另一端與滑板固定連接；所述上下驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括上下氣缸、設(shè)置在上下氣缸上的第二氣缸桿、上下氣缸固定板，所述第二氣缸桿的另一端與上下氣缸固定板連接，所述滑板上設(shè)置有豎直方向的凸條，上下氣缸固定板上設(shè)置有與凸條滑動配合的凹槽。

所述的一種全自動油管接頭檢測設(shè)備，其特征在于所述油管接頭通孔檢測工站包括固定臺、工業(yè)相機(jī)固定架、工業(yè)相機(jī)、紅外光源固定架，所述工業(yè)相機(jī)固定架的一端與固定臺通過第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相連，工業(yè)相機(jī)固定架上還固定設(shè)置有支撐板，所述紅外光源固定架的一端固定設(shè)置在固定臺的一側(cè)，另一端與紅外光源固定塊連接，所述紅外光源固定塊上設(shè)置有通光筒，所述通光筒的筒口對應(yīng)油管接頭的中心孔。