[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720375130.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206600189U | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂博 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 呂博 |
| 主分類號(hào): | F01L3/00 | 分類號(hào): | F01L3/00 |
| 代理公司: | 石家莊開言知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)13127 | 代理人: | 喻慧玲 |
| 地址: | 066004 河北省秦*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 氣門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門。
背景技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門是一種非常普遍也是非常重要的一個(gè)小零件,但是小零件的作用卻非常的大,由于進(jìn)氣門幾乎是發(fā)動(dòng)機(jī)工作部件中第一接觸外界的零部件,所以其使用壽命通常很短,非常容易受到外部環(huán)境的影響,灰塵和水汽也會(huì)通過進(jìn)氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部,從而也給發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門,以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門在使用中灰塵和水汽會(huì)通過進(jìn)氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部,從而也給發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的影響的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門,包括防塵帽、防磨損塊、門芯、門體、卡環(huán)、彈簧座圈、氣門底座和防火涂層,所述防塵帽與下方的上連接座活動(dòng)套接,所述防磨損塊以擺動(dòng)桿的縱向軸心對(duì)稱設(shè)置,所述門芯的內(nèi)部固定設(shè)置有氣門導(dǎo)管,所述門體的內(nèi)部固定設(shè)置有門芯,所述上連接座的下端兩側(cè)均安裝有防磨損塊,且上連接座的下方中心處活動(dòng)安裝有擺動(dòng)桿,所述氣門導(dǎo)管的上方連接有緩沖墊,且氣門導(dǎo)管的下方連接有下連接座,所述卡環(huán)的內(nèi)側(cè)固定安裝有氣門導(dǎo)管,且卡環(huán)與下方的內(nèi)彈簧活動(dòng)連接,所述彈簧座圈與上方的門芯固定連接,所述氣門底座通過下連接座連接有氣門導(dǎo)管,所述防火涂層的右側(cè)固定設(shè)置有防水塞。
優(yōu)選的,所述擺動(dòng)桿、氣門導(dǎo)管和緩沖墊皆處于同一垂直線上。
優(yōu)選的,所述卡環(huán)以氣門導(dǎo)管的縱向軸心對(duì)稱設(shè)置。
優(yōu)選的,所述氣門底座包括有進(jìn)氣口、加強(qiáng)筋和鎖夾槽,且進(jìn)氣口的外圍包裹有加強(qiáng)筋。
優(yōu)選的,所述鎖夾槽分布在加強(qiáng)筋的兩側(cè),且鎖夾槽呈“L”型結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單功能實(shí)用,設(shè)置有防塵帽,可以再不使用的時(shí)候,防止灰塵進(jìn)入氣門內(nèi)部;設(shè)置有防火涂層,可在內(nèi)部穩(wěn)固過高的情況下,具有一定的防火防爆的性能,使進(jìn)氣門的穩(wěn)定性更高;設(shè)置有防水塞可防止外部或者大氣中潮濕的水汽侵入進(jìn)氣門內(nèi)部,腐蝕內(nèi)壁的肌理結(jié)構(gòu),使進(jìn)氣門內(nèi)部發(fā)生物理性病變,提高了使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型氣門底座仰視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型鎖夾槽、防火涂層和防水塞結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、防塵帽,2、防磨損塊,3、擺動(dòng)桿,4、門芯,5、門體,6、下連接座,7、上連接座,8、緩沖墊,9、氣門導(dǎo)管,10、卡環(huán),11、內(nèi)彈簧,12、彈簧座圈,13、氣門底座,1301、進(jìn)氣口,1302、加強(qiáng)筋,1303、鎖夾槽,14、防火涂層,15、防水塞。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門,包括防塵帽1、防磨損塊2、門芯4、門體5、卡環(huán)10、彈簧座圈12、氣門底座13和防火涂層14,防塵帽1與下方的上連接座7活動(dòng)套接,防磨損塊2以擺動(dòng)桿3的縱向軸心對(duì)稱設(shè)置,擺動(dòng)桿3、氣門導(dǎo)管9和緩沖墊8皆處于同一垂直線上,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不傾斜,使用壽命長(zhǎng),門芯4的內(nèi)部固定設(shè)置有氣門導(dǎo)管9,門體5的內(nèi)部固定設(shè)置有門芯4,上連接座7的下端兩側(cè)均安裝有防磨損塊2,且上連接座7的下方中心處活動(dòng)安裝有擺動(dòng)桿3,氣門導(dǎo)管9的上方連接有緩沖墊8,且氣門導(dǎo)管9的下方連接有下連接座6,卡環(huán)10的內(nèi)側(cè)固定安裝有氣門導(dǎo)管9,卡環(huán)10以氣門導(dǎo)管9的縱向軸心對(duì)稱設(shè)置,兩端可同時(shí)工作,效率更高,更加牢固的發(fā)揮卡環(huán)10本身的固定作用,且卡環(huán)10與下方的內(nèi)彈簧11活動(dòng)連接,彈簧座圈12與上方的門芯4固定連接,氣門底座13通過下連接座6連接有氣門導(dǎo)管9,氣門底座13包括有進(jìn)氣口1301、加強(qiáng)筋1302和鎖夾槽1303,且進(jìn)氣口1301的外圍包裹有加強(qiáng)筋1302,鎖夾槽1303分布在加強(qiáng)筋1302的兩側(cè),且鎖夾槽1303呈“L”型結(jié)構(gòu),防火涂層14的右側(cè)固定設(shè)置有防水塞15。
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- 同類專利
- 專利分類
F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L3-00 升閥,即帶閉合元件的斷開裝置,該閉合元件具有至少一個(gè)其開閉運(yùn)動(dòng)垂直于閉合面的部件;其部件或附件
F01L3-02 .選擇閥元件或閥座的特殊材料,閥元件或閥座由兩種或多種材料組成
F01L3-06 .閥元件或閥座,帶有給其控制的介質(zhì)導(dǎo)向或使該介質(zhì)轉(zhuǎn)向的裝置,如使吸入汽缸中的氣體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F01L3-08 .閥導(dǎo)套;閥桿密封,如用潤(rùn)滑劑密封
F01L3-10 .彈簧與閥元件連接
F01L3-12 .閥的冷卻
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
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- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)





