[實用新型]一種便于調節(jié)噴霧高度的霧炮車

有效

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• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN206763201U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設計）人: 王全盼;吳林慧
• 申請（專利權）人: 山東協和學院
• 主分類號: B05B13/00
• 分類號: B05B13/00;B05B15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及霧炮車技術領域，具體為一種便于調節(jié)噴霧高度的霧炮車。

背景技術

霧霾是霧和霾的混合物，早晚濕度大時，霧的成分多，白天濕度小時，霾占據主力，相對濕度在80％到90％之間，其中霧是自然天氣現象，空氣中水汽氤氳，雖然以灰塵作為凝結核，但總體無毒無害，霾的核心物質是懸浮在空氣中的煙、灰塵等物質，空氣相對濕度低于80％，顏色發(fā)黃，氣體能直接進入并粘附在人體下呼吸道和肺葉中，對人體健康有傷害，霧霾天氣的形成主要是人為的環(huán)境污染，再加上氣溫低、風小等自然條件導致污染物不易擴散，為了驅散和防止霧霾，各種針對霧霾的設備不斷的出現在人們的生活中，霧炮車的噴霧系統能起到有效的治霾作用，降低空氣中的顆粒含量。

但現有的霧炮車上的霧炮筒能調整噴射角度，但不方便調整霧炮筒的高度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于調節(jié)噴霧高度的霧炮車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于調節(jié)噴霧高度的霧炮車，包括車頭，所述車頭的右側連接有車廂，所述車廂的底部連接有車輪，所述車廂的上表面從左往右依次設有動力柜、蓄水箱和升降箱，所述動力柜、蓄水箱和升降箱均和車廂的上表面固定連接，所述升降箱的內壁兩側均設有滑軌，兩個滑軌的內壁均活動連接有滑塊，兩個滑塊均固定連接有條形齒輪，兩個條形齒輪之間固定連接有升降板，所述升降箱的內腔另一側的內壁兩邊均連接有電機固定箱，兩個電機固定箱的內腔均設有電機，兩個電機的輸出軸貫穿電機固定箱的一側均連接有聯軸器，兩個聯軸器的另一端均連接有齒輪軸，兩個齒輪軸的末端插接在齒輪的內壁，所述齒輪和條形齒輪相互嚙合，所述升降板的上表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿在原理升降板的一端固定連接有旋轉裝置，所述旋轉裝置的上方連接有霧炮筒。

優(yōu)選的，所述旋轉裝置的包括旋轉底座，且旋轉底座的上表面連接有旋轉臺。

優(yōu)選的，所述支撐桿的數量十二個，且十二個支撐桿等距分布在升降板的上表面。

優(yōu)選的，所述蓄水箱的上表面開設有進水口。

優(yōu)選的，所述蓄水箱和霧炮筒之間連接有水管。

優(yōu)選的，所述電機的數量為兩個，兩個電機對稱設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型針對背景技術提到的問題，通過設置升降箱內的電機，直接將電機連接電源就可以達到調整霧炮筒的高度，解決了霧炮筒不便于調節(jié)高度的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型升降箱的側面剖視圖。

圖中：1車頭、2車廂、3車輪、4動力柜、5蓄水箱、51進水口、6升降箱、7滑軌、8滑塊、9條形齒輪、10電機固定箱、11電機、12聯軸器、13齒輪軸、14齒輪、15升降板、16支撐桿、17旋轉裝置、171旋轉底座、172旋轉臺、18霧炮筒、19水管。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。