[實用新型]一種銅排自動整平機有效
| 申請號: | 201720374048.8 | 申請日: | 2017-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN207043064U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 孔劍 | 申請(專利權)人: | 江蘇金奕達銅業股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D3/05 | 分類號: | B21D3/05 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司32234 | 代理人: | 張利強 |
| 地址: | 215143 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 整平機 | ||
技術領域:
本發明涉及一種銅排自動整平機,涉及銅排整平機械技術領域。
背景技術:
銅排又稱銅母排或銅匯流排,是由銅材質制作的,截面為矩形或倒角矩形的長導體,在電路中起輸送電流和連接電氣設備的作用,其是一種大電流導電產品,適用于高低壓電器、開關觸頭、配電設備、母線槽等電器工程,也廣泛用于金屬冶煉、電化電鍍、化工燒堿等超大電流電解冶煉工程。電工銅排具有電阻率低、可折彎度大等優點,而在銅排的生產過程中,通常需要將生產完后的長銅排進行整平工序,為滿足其安裝以及后續加工要求,而目前的銅排整平機在實際應用中的整平效果并不好,而且整平過程較為復雜,對于平整度差異較大的銅排的整平效果并不理想。
發明內容:
本發明所要解決的技術問題是:提供一種結構簡單,操作方便且能有效提高不同平整度的銅排的自動平整機。
為了解決上述技術問題,本發明是通過以下技術方案實現的:
一種銅排自動整平機,包括一級整平裝置以及置于以及整平裝置后部的二級整平裝置,所述一級整平裝置包括第一輥軸組、第二輥軸組、第一升降機構以及第一驅動電機,所述二級整平裝置包括第三輥軸組、第四輥軸組、第二升降機構以及第二驅動電機,所述第一輥軸組、第二輥軸組、第三輥軸組、第四輥軸組均包括多個輥軸,所述第一輥軸組、第二輥軸組上下對稱設置且在兩者之間具有第一整平間隙,所述第三輥軸組以及第四輥軸組上下對稱設置且在兩者之間具有第二整平間隙,所述第一升降機構以及第二升降機構分別支撐安裝在第二輥軸組、第四輥軸組下部,所述第一驅動電機以及第二驅動電機分別驅動第一輥軸組以及第二輥軸組上的輥軸轉動,待整平的銅排依次穿過第一整平間隙以及第二整平間隙繼而實現了銅排的自動整平動作。
作為優選,所述第一輥軸組以及第二輥軸組上的輥軸端部之間傳動連接。
作為優選,所述第一輥軸組以及第二輥軸組上的輥軸端部之間齒輪傳動連接。
作為優選,所述第一輥軸組的其中一端部的輥軸與其下部對應的第二輥軸組上的輥軸端部之間皮帶傳動連接。
作為優選,所述第三輥軸組的其中一端部的輥軸與其下部對應的第四輥軸組上的輥軸端部之間皮帶傳動連接。
作為優選,所述第一驅動電機與第一輥軸組上另一端部的輥軸傳動連接。
作為優選,第二驅動電機與第三輥軸組上另一端部的輥軸傳動連接。
作為優選,所述第一升降機構以及第二升降機構設置為液壓升降機。
與現有技術相比,本發明的有益之處是:所述銅排自動整平機整體結構簡單,安裝操作方便,能針對平整度差異較大的銅排進行逐級整平,整平效果好,且整平效率高,而且還能針對不同厚度的銅排進行調整,因而實用性較高,適合推廣應用。
附圖說明:
下面結合附圖對本發明進一步說明:
圖1是本發明的側面結構示意圖;
圖2是本發明的第一輥軸組的俯視結構示意圖。
具體實施方式:
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發明保護的范圍:
如圖1、圖2所示的一種銅排自動整平機,包括一級整平裝置以及置于以及整平裝置后部的二級整平裝置,所述一級整平裝置包括第一輥軸組1、第二輥軸組2、第一升降機構3以及第一驅動電機4,所述二級整平裝置包括第三輥軸組5、第四輥軸組6、第二升降機構7以及第二驅動電機8,所述第一輥軸組1、第二輥軸組2、第三輥軸組5、第四輥軸組6均包括多個輥軸11,所述第一輥軸組1、第二輥軸組2上下對稱設置且在兩者之間具有第一整平間隙9,所述第三輥軸組5以及第四輥軸組6上下對稱設置且在兩者之間具有第二整平間隙10,所述第一升降機構3以及第二升降機構7分別支撐安裝在第二輥軸組2、第四輥軸組6下部,所述第一驅動電機4以及第二驅動電機8分別驅動第一輥軸組1以及第二輥軸組2上的輥軸11轉動,待整平的銅排12依次穿過第一整平間隙9以及第二整平間隙10繼而實現了銅排的自動整平動作。
在實際應用中,為提高整平效果,所述第一輥軸組1以及第二輥軸組2上的輥軸端部之間傳動連接,進一步地,所述第一輥軸組1以及第二輥軸組2上的輥軸端部之間齒輪傳動連接,因而有效提高輥軸之間同步傳動時的穩定性。
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