[實(shí)用新型]一種開(kāi)合機(jī)構(gòu)及油煙機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720372372.6
• 申請(qǐng)日: 2017-04-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206929819U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡小帝;鄧海;陳南山;丁濼火;王宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): F24C15/20
• 分類號(hào): F24C15/20
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 張海英,林波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及家用電器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種開(kāi)合機(jī)構(gòu)及油煙機(jī)。

背景技術(shù)

目前市面上大部分側(cè)吸式油煙機(jī)擋煙屏都是固定在集煙罩上，無(wú)法高效的攏煙。雖然在少量的油煙機(jī)上設(shè)置有可開(kāi)合的擋煙屏，在需要導(dǎo)流油煙時(shí)，動(dòng)力裝置打開(kāi)擋煙屏，在不需要時(shí)，動(dòng)力裝置閉合擋煙屏。但在擋煙屏閉合的過(guò)程時(shí)，若使用者不慎將手伸入，存在被夾傷的隱患。

為解決上述問(wèn)題，目前部分擋煙屏可開(kāi)合油煙機(jī)具有防夾手功能，但采用較多的防夾方式有兩種：一種是通過(guò)控制器檢測(cè)擋煙屏的壓力或擋煙屏閉合過(guò)程中的電流大小，如果檢測(cè)到的值增大，則擋煙屏停止閉合；另一種是動(dòng)力裝置與擋煙屏之間通過(guò)彈性元件連接，如果使用者不慎將手伸入，則人為反向壓縮已處于壓縮狀態(tài)的彈性元件打開(kāi)擋煙屏。但是上述第一種方式，存在檢測(cè)不穩(wěn)定、工作穩(wěn)定性差等問(wèn)題；第二種方式存在所需反向打開(kāi)擋煙屏的力大、工作穩(wěn)定性差，且存在對(duì)使用者造成一定的傷害的隱患，難以實(shí)現(xiàn)真正意義的防夾功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的第一目的在于提出一種防夾效果更穩(wěn)定、更有效的開(kāi)合機(jī)構(gòu)；

本實(shí)用新型的第二目的在于提出一種防夾手效果更穩(wěn)定、更有效的油煙機(jī)。

為達(dá)此目的，一方面，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案：

一種開(kāi)合機(jī)構(gòu)，包括動(dòng)力裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于安裝本體的轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述動(dòng)力裝置能夠驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板相對(duì)于所述安裝本體轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的開(kāi)合，且所述動(dòng)力裝置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)板閉合過(guò)程中的至少一個(gè)階段驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板做減速運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)力裝置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)板閉合過(guò)程的至少后程驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板做減速運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)力裝置包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于安裝本體上的第二鉸接位上，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述轉(zhuǎn)動(dòng)板滑動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠通過(guò)推動(dòng)所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)；在所述轉(zhuǎn)動(dòng)板閉合過(guò)程中的至少一個(gè)階段，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的受力點(diǎn)和所述第二鉸接位間的連線、與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)于所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)施加的推力的方向之間的夾角從≧90度逐漸變大或從≦90度逐漸變小。

進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述安裝本體的轉(zhuǎn)動(dòng)支架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的一者上設(shè)置有第一滑塊、另一者上設(shè)置有與所述第一滑塊滑動(dòng)連接的第一滑軌，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架與所述轉(zhuǎn)動(dòng)板中的一者上設(shè)置有第二滑塊、另一者上設(shè)置有與所述第二滑塊滑動(dòng)連接的第二滑軌。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架與設(shè)置于其上用于滑動(dòng)連接所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑塊或滑軌為一體結(jié)構(gòu)或分體結(jié)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架與設(shè)置于其上用于滑動(dòng)連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的滑塊或滑軌為一體結(jié)構(gòu)或分體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述第一滑塊與所述第二滑塊呈球狀、凸臺(tái)狀或圈狀。

進(jìn)一步地，所述第一滑軌與所述第二滑軌呈直線狀或弧線狀。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝于所述安裝本體上的動(dòng)力源和連接于所述動(dòng)力源的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力源能夠推動(dòng)所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)作伸縮運(yùn)動(dòng)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)力源為液壓缸或氣缸的缸體，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)為液壓缸或氣缸的活塞桿；或，所述動(dòng)力源為電機(jī)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)為齒條，所述電機(jī)與所述齒條通過(guò)齒輪連接，所述電機(jī)能夠通過(guò)所述齒輪推動(dòng)所述齒條作伸縮運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板為油煙機(jī)的擋煙屏，所述安裝本體為油煙機(jī)的機(jī)體。

另一方面，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案：

一種油煙機(jī)，包括上述任一所述的開(kāi)合機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型提供的開(kāi)合機(jī)構(gòu)，由于轉(zhuǎn)動(dòng)板至少在閉合過(guò)程的至少一個(gè)階段做減速運(yùn)動(dòng)，即使使用者在轉(zhuǎn)動(dòng)板閉合過(guò)程中，不慎將手伸入轉(zhuǎn)動(dòng)板與安裝本體間，也會(huì)有一定的反應(yīng)時(shí)間把手拿出、避免受到傷害，防夾效果更好，更穩(wěn)定。

本實(shí)用新型提供的油煙機(jī)由于采用了上述開(kāi)合機(jī)構(gòu)，可以在工作時(shí)打開(kāi)擋煙屏籠煙，在不工作時(shí)，閉合擋煙屏封閉進(jìn)風(fēng)口，使得油煙機(jī)外表更美觀、簡(jiǎn)潔、大氣；同時(shí)其防夾手效果更穩(wěn)定、更有效，可以保證用戶的安全。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例一提供的開(kāi)合機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)板處于閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例一提供的開(kāi)合機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)板處于打開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A處的局部放大圖。

圖中：