[實用新型]一種無人機安全防護裝置

有效

• 申請號: 201720371153.6
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN207257982U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 惲為民;王俊;龐作偉
• 申請（專利權）人: 上海未來伙伴機器人有限公司;未來伙伴機器人（常州）有限公司
• 主分類號: B64C27/20
• 分類號: B64C27/20;B64C27/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 張海英,林波

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，尤其涉及一種無人機安全防護裝置。

背景技術

無人機時無人駕駛飛機的簡稱，其是利用無線遙控設備和自備的控制程序操縱的不載人飛機，無人機可以在無人駕駛的條件下完成復雜空中飛行任務和各種負載任務，因此也被稱為“空中機器人”。隨著無人機的逐漸普及，其應用領域越來越廣，但無論在哪個領域，無人機的安全問題一直都是最受關注的。按照不同平臺構型可將無人機分為固定翼無人機、無人直升機和多旋翼無人機三大類。多旋翼無人機因其靈活性好、操縱簡單、成本較低等優點，成為消費級和部分民用用途無人機的首選機型。

多旋翼無人機中比較常見的包括四旋翼、六旋翼和八旋翼等，各旋翼采用正多邊形分布，相較于固定翼無人機和無人直升機來說，多旋翼無人機的特性具有很多不同，一旦出現電機失去力矩或者各個電機輸出的力矩不平衡等情況時，極易造成飛行事故，不僅會嚴重損毀無人機，甚至不能修復，還會給操作者或者其他人員帶來嚴重的人身傷害，因此如何提高多旋翼無人機的安全問題是急需解決的一個問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單的無人機安全防護裝置，在無人機出現失控情況時，該防護裝置不僅能夠對無人機機翼起到保護作用，還能保證操作人員的安全。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

提供一種無人機安全防護裝置，包括無人機機身；

以及扣裝在所述無人機機身上方的上外殼組件和螺旋槳上保護罩以及扣裝在所述無人機機身下方的下外殼組件和螺旋槳下保護罩。

作為優選，所述上外殼組件和所述下外殼組件對接形成容納所述無人機機身的空間，所述上外殼組件上設置有第一開口，所述螺旋槳上保護罩扣裝在所述第一開口上，所述下外殼組件上設置有第二開口，所述螺旋槳下保護罩扣裝在所述第二開口上。

作為優選，所述上外殼組件包括上外殼本體、上外殼內襯和上電池支架，所述上外殼內襯固定在所述上外殼本體內表面，所述上電池支架與所述上外殼內襯固定連接，所述上外殼本體上設置有第三開口，所述上外殼內襯上設置有第四開口，所述第三開口和所述第四開口對接形成所述第一開口。

作為優選，所述下外殼組件包括下外殼本體、下外殼內襯和下電池支架，所述下外殼內襯固定在所述下外殼本體內表面，所述下電池支架與所述下外殼內襯固定連接，所述下外殼本體上設置有第五開口，所述上外殼內襯上設置有第六開口，所述第五開口和所述第六開口對接形成所述第二開口。

作為優選，所述第一開口包括依次連接的第一圓弧部、第二圓弧部、第三圓弧部和第四圓弧部。

作為優選，所述第一開口和所述第二開口形狀相同。

作為優選，所述上外殼本體、所述上外殼內襯和所述上電池支架一體成型。

作為優選，所述下外殼本體、所述下外殼內襯和所述下電池支架一體成型。

作為優選，所述上外殼內襯和所述下外殼內襯采用發泡材質制成。

作為優選，所述發泡材質為可發性聚苯乙烯。

本實用新型的有益效果：

本實用新型所提供的無人機安全防護裝置包括無人機機身、上外殼組件、螺旋槳上保護罩、下外殼組件和螺旋槳下保護罩，上外殼組件和螺旋槳上保護罩扣裝在無人機機身上方，下外殼組件和螺旋槳下保護罩扣裝在無人機機身下方。本實用新型通過在無人機上方設置上外殼組件和螺旋槳上保護罩，在無人機下方設置下外殼組件和螺旋槳下保護罩，使得當無人機在飛行過程中，如果因為操作者操作不當或者無人機本身出現故障時，不僅能夠對無人機自身的旋翼和機身本體提供防護，使其免受損傷，防止造成經濟上的損失，且能夠防止無人機對操作人員或者其他人員的傷害，解除無人機對操作人員和其他人員的安全隱患。相對于現有技術中僅采用漿保護罩來保護無人機，本實用新型所提供的保護是多層次的，上外殼組件和下外殼組件對無人機機身可能受到的碰撞能夠起到緩沖作用，螺旋槳上保護罩和螺旋槳下保護罩能夠防止螺旋槳對人員造成人身傷害。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的無人機安全防護裝置的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型所提供的無人機安全防護裝置的爆炸圖；

圖3是本實用新型所提供的上外殼組件的爆炸圖；

圖4是本實用新型所提供的下外殼組件的爆炸圖。