[實用新型]多功能電纜裝配裝置有效
| 申請號: | 201720371132.4 | 申請日: | 2017-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN206834491U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 潘俊業 | 申請(專利權)人: | 東莞文訊電線電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01R43/048 | 分類號: | H01R43/048 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 電纜 裝配 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及線纜測試設備技術領域,尤其是涉及一種多功能電纜裝配裝置。
背景技術
在汽車用同軸線纜方面,經常需要測試線纜的電性連接性能,以免因線纜電性能品質不足導致的失敗或事故,目前汽車電纜連接頭的外連接壓接、深度測試、短路測試分為3個工藝步驟完成,需要3位操作員完成,增加勞動力成本,分為三個工藝步驟,增長產品的生產周期,增加生產成本。另一方面外連接壓接機沒有壓力監控,壓接過程的穩定性沒辦法監控。
實用新型內容
基于此,有必要針對上述背景技術存在的問題,提供一種生產效率高、保證產品生產質量的多功能電纜裝配裝置。
為實現上述目的,本實用新型公開了一種多功能電纜裝配裝置,其包括機架,所述加工臺,所述加工臺上放設置有支撐架,所述支撐架上方設置有壓接機構,所述加工臺一側設置有檢測機構,所述壓接機構上固定設置有壓力監控裝置;所述加工臺上設置有夾具機構,所述加工臺兩側設置有第一導軌,所述夾具機構卡設在第一導軌上,所述夾具機構沿第一導軌方向來回運作;所述檢測機構匹配設置在壓接機構一側,所述加工臺一側設置有信號指示箱,所述信號指示箱電性連接檢測機構。
在其中一個實施例中,所述檢測機構包括第三驅動裝置、深度及短路探測計及基座,所述基座上設置有第二導軌,所述深度及短路探測計卡持在第二導軌上,所述第三驅動裝置設置在深度及短路探測計一側,所述第三驅動裝置帶動深度及短路探測計朝壓接機構一側運動。
在其中一個實施例中,所述深度及短路探測計上設置有感測端子,所述感測端子在深度及短路探測計內彈性移位。
在其中一個實施例中,所述加工臺一側設置有信號指示箱,所述信號指示箱電性連接深度及短路探測計。
在其中一個實施例中,所述信號指示箱設置有第一信號指示燈及第二信號指示燈,所述夾具機構上卡持設置有待加工線纜連接頭,所述第一信號指示燈用于對待加工線纜連接頭的深度測試進行判斷,所述第二信號指示燈用于對待加工線纜連接頭的短路測試進行判斷。
在其中一個實施例中,所述加工臺上設置有第一驅動裝置,所述第一驅動裝置設置有驅動氣缸及驅動桿,所述驅動桿一端連接驅動氣缸,所述驅動桿另一端連接夾具機構。
在其中一個實施例中,所述壓接機構包括第二驅動裝置及壓接柱,所述壓接柱設置在第二驅動裝置下端部。
在其中一個實施例中,所述第二驅動裝置為電機構造。
在其中一個實施例中,所述夾具機構上設置有夾具座,所述加工臺上于壓接機構下方凸伸設有限位塊,所述限位塊上設置有基塊,所述基塊中部向上凸伸設有卡塊,所述夾具座上開設有限位槽,所述卡塊對應限位槽設置。
在其中一個實施例中,所述夾具座上設有卡槽,所述卡槽用于放置待加工線纜連接頭,所述夾具座于卡槽一側設置有支撐板,用于放置待加工線纜連接頭一端的線纜部分。
綜上所述,本實用新型多功能電纜裝配裝置通過在加工臺一側設置檢測機構,配合在壓接機構上固定設置壓力監控裝置,通過壓力監控裝置實時監測壓接機構施加在待加工線纜連接頭上的壓力,進而保證壓接機構施加在待加工線纜連接頭上的壓力的穩定性,避免壓接機構施加在待加工線纜連接頭上的壓力在生產過程中因受力太大影響產品性能,同時,通過檢測機構對壓合后的待加工線纜連接頭進行深度測試工序及短路測試工序,將三個工序步驟整合在一起同時完成,減少操作人員需求,縮短生產周期,提高產品質量。
附圖說明
圖1為本實用新型多功能電纜裝配裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型壓接機構與夾具機構的組合示意圖;
圖3為本實用新型檢測機構的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖3所示,本實用新型多功能電纜裝配裝置包括加工臺10,所述加工臺10上放設置有支撐架11,所述支撐架11上方設置有壓接機構20,所述加工臺10一側設置有檢測機構30,所述壓接機構20上固定設置有壓力監控裝置40。
所述加工臺10上設置有夾具機構50,所述加工臺10兩側設置有第一導軌12,所述夾具機構50卡設在第一導軌12上,所述夾具機構50沿第一導軌12方向來回運作,所述加工臺10上設置有第一驅動裝置60,所述第一驅動裝置60設置有驅動氣缸61及驅動桿62,所述驅動桿62一端連接驅動氣缸61,所述驅動桿62另一端連接夾具機構50,所述驅動桿62在驅動氣缸61的帶動下來回運作,進而帶動夾具機構50來回運作。
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