[實用新型]一種后圍板隔板

有效

• 申請號: 201720371030.2
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN206704314U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 韓耀東
• 申請（專利權）人: 武漢中人瑞眾汽車零部件產業有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 武漢天力專利事務所42208
• 代理人: 程祥

技術領域

本實用新型涉及一種后圍板隔板。

背景技術

后圍板隔板是車身上的一個重要部件，而后圍板隔板的兩個側邊上都有修邊角，而現有的修邊角半徑過小，導致會增加材料的寬度，而由于車身結構的原因，有些更改會導致后圍板隔板在焊接過程中因干涉出現不好焊接的情況。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足之處，本實用新型提供一種后圍板隔板，該后圍板隔板在不影響焊接的情況下，通過修改修邊角，使材料寬度減少。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種后圍板隔板，包括后圍板隔板本體，所述后圍板隔板本體包括連接在一起的左隔板和右隔板，所述左隔板的兩側設有安裝孔，該左隔板中心處設有并排設置的多個凹槽和安裝槽，所述安裝槽數量少于凹槽數量，靠近左隔板的右側的上下兩側設有修邊角，所述修邊角的半徑為10mm，所述右隔板包括依次連接的兩組長板和兩組短板，所述長板和短板上分別設有與左隔板上相同的凹槽。

本實用新型的有益效果是：設置多個均勻的凹槽，增加了后圍板隔板的強度，修邊角半徑為10mm，能減少材料寬度且不會影響焊接，安裝槽方便安裝該后圍板隔板和其他零件。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中A的放大圖。

其中：1.左隔板，2.右隔板，3.安裝孔，4.凹槽，5.安裝槽，6.修邊角，7.長板，8.短板。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示的一種后圍板隔板，包括后圍板隔板本體，所述后圍板隔板本體包括連接在一起的左隔板1和右隔板2，所述左隔板1的兩側設有多個均勻布置的安裝孔3，該左隔板1中心處設有并排設置的多個凹槽4和安裝槽5，安裝槽5用于與汽車對應部位連接，所述安裝槽5數量少于凹槽4數量，安裝槽5設置在左隔板1的右邊且連續設置，靠近左隔板1的右側的上下兩側設有修邊角6，所述修邊角6的半徑為10mm，所述右隔板2包括依次連接的兩組長板7和兩組短板8，所述長板7和短板8上分別設有與左隔板1上相同的凹槽4。

設置多個均勻的凹槽，增加了后圍板隔板的強度，修邊角半徑為10mm，能減少材料寬度，安裝槽方便安裝該后圍板隔板和其他零件。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。